А. Пирматов, С. Л. Матисмаилов, Қ.Ғ

Тароқли барабан ва устки тароқларнинг тозалашдаги аҳамияти ва 
қайта тараш тарандисини машинадан чиқариш усуллари. 
Тароқли 
барабан ва устки тароқ толалар тутамини тараб бўлгандан кейин 
уларнинг игналарида калта толалар, хас-чўп ва нуқсонлар илиниб 
қолади. Бу чиқиндилар чўтка ѐрдамида барабан игналаридан тушириб 
олинади ва пневматик усулда чиқиндилар бўлимига юборилади. 
10-жадвал
Тарамдаги нуқсонлар миқдори
Нуқсонларнинг тури 
Нуқсонлар миқдори, дона ҳисобида 
1г холстчада 
1 г тарамда 
устки тароқ 
ишлаѐтганда 
устки тароқ 
ишламаѐтганда 
Тугунаклар 
141 
91 
100 
Толали пўстлоқ 
49 
9 
24 
Хас-чўп 
19 
8 
10 
Жами 
209 
108 
134 
Тароқли барабан ва устки тароқ билан бирга пахта толасидан 
ажралган чиқинди ва нуқсонлар 10-жадвалда берилган. 
Жадвалдан кўриниб турибдики, тароқли барабан устки тароқ 
билан холстчадан 
%
48
100
200
108
209



нуқсонларни ажратиб ташлайди.
Агар устки тароқ ишламаса, фақат тароқли барабаннинг ўзи 
%
36
100
209
134
209



нуқсонларни ажратиб ташлайди. 
Демак, устки тароқ холстчадаи 48-36=12%, яъни тароқли 
барабанга қараганда уч марта кам нуқсонларни ажратади, холос.
Устки тароқнинг тараш даражаси.
Битта толага тўғри келган 
устки тароқнинг игналари сони билан тараш даражасини ўлчаш 
мумкин. Масалан: битта циклда устки тароқ орқали ўтган толаларнинг 
ўртача сони ажралган порция 
abdc
(99- расмга қаранг) кўндаланг 
кесимидаги толаларнинг ўртача сонига тенг бўлади, яъни

---

137 
100
100
y
l
E
F
F
T
T
n
a
T
x
y






y-
бу устки тароқдан ўтаѐтган толалар сони. 
Толалар тутамига санчилган устки тароқ игналари сони: 
М
у
= т
у
• В
 
бу ерда 
М
у
- устки тароқнинг 1см узунлигига тўғри келадиган 
игналар сони; 
В
- тарамнинг (холстчанинг) эни, см. 
Шундай қилиб, устки тароқнинг тараш даражаси: 
y
F
E
T
T
B
m
n
M
S
a
X
T
y
y
y
y





100
100
)
1
(
Қайта тараш жараѐнининг интенсивлиги. 
Қайта тараш машинасида тараш интенсивлиги жуда катта 
аҳамиятга эга. У бир қанча омилларга боғлик. Улардан асосийлари: 
тараш 
органлари 
игналарининг 
ингичкалиги, 
уларнинг 
зич 
ўрнатилганлиги, 
келаѐтган 
маҳсулотнинг 
чизиқий 
зичлиги, 
структураси, машинанинг иш режими, тарашнинг карралиги, тараш 
даражаси ва ҳ.к. 
Мана шу параметрлар оптимал бўлса, у вақтда тараш жараѐни 
яхши ўтади, маҳсулот сифатли бўлади ва пилта кўп, таранди кам 
чиқади. 
Ажратувчи механизм иккита олд ва орқа цилиндрдан ва улар устига 
юк таъсирида босилиб турувчи эластик қопламали валиклардан иборат.
Ажратувчи цилиндрлар планетар узатма орқали реверсив (ҳаракат 
йўналиши ўзгарувчан) ҳаракатни кривошипли механизмдан олади. 
Цилиндрлар икки хил ҳаракатда бўлади:
- тезлик ва йўналиши доимий (асосий) 
- тезлик ва йўналиши ўзгарувчан (қўшимча) 
Бундай ўзгарувчан тезликлар дифференциал механизм ѐрдамида ҳосил 
қилинади. 

---

138 
1-ажратувчи цилиндрлар; 
2-ажратувчи валиклар;
3-устки тароқ игналри;
4-устки тароқ пластинкаси;
5- устки тароққа харакат 
узатувчи вал;
6-тароқли барабанча 
101-расм. Ажратувчи механизм 
Асосий тезлик билан қўшимча тезлик ҳаракат йўналиши бўйича мос 
келса, тарам машинадан чиқарилади. Агар қўшимча тезлик асосий тезликга 
қарама-қарши йўналишда бўлса, цилиндр орқага ҳаракатланиб, илгари 
таралган тарамни уланиши учун орқага қайтаради. 
Қайта тараш жараѐнида маҳсулотни узун ва калта толаларга, яъни 
тарам ва тарандига ажралишини сараланиш ҳодисаси деб тушунилади. Бу 
ҳодиса салбий ҳисобланиб, ноаниқ сараланувчи толалар миқдорини 
камайтириш мақсадида тегишли чора тадбирлар қўлланилади.
Тароқли барабанча толалар тутамининг фақат қисқичлардан 
ташқаридаги, яъни қисилмаган учларини тарайди.
Ҳар бир циклда ажратувчи механизм ѐрдамида таъминлаш узунлигига 
тенг бўлган толалар тутами – тарам пилтага айланади.
Толалар тутамининг узунлиги қисқичлар билан ажратувчи механизм 
ўртасидаги разводкага, таъминлаш узунлигига, тароқли барабанча билан 
устки тароқнинг тезликлари нисбатига боғлиқ бўлади. Ушбу омиллар 
ѐрдамида толаларнинг сараланиб ажралишини бошқариш мумкин.

---

139 
Тароқли барабанча игналарининг толаларга интенсив таъсирини тараш 
даражаси билан баҳолаш мумкин. Тараш даражаси толалар тутамидаги битта 
толага тўғри келадиган игналар сони билан изоҳланади.
Тараш даражаси қуйидаги омилларга боғлиқ: 
m – барабанчанинг 1 см энига тўғри келадиган игналар сонига 
В – толалар тутамининг энига; 
R – ажратувчи механизм билан пастки қисқич орасидаги разводкага; 
L – ажратиш жараѐни тугагандан кейинги толалар тутамининг
узунлигига;
)
)
1
(
(
F
A
R
L
тут






F – таъминлаш узунлигига; 
А – ажралиш жараѐнида қисқичлар билан устки тароқ йўллари
айирмасига; 
r – толалар тутамининг орқа қисми (тароқли барабанча тарамайдиган)
узунлигига; 

- машинага берилаѐтган холстчанинг улушини ҳисобга олувчи
коэффициентга; 

– ажралиб чиққан порция толаларининг ўртача узунлигига; 
n – холстча кўндаланг кесимидаги толалар сонига; 
Тх – холстчанинг чизиқий зичлигига; 
Тт – холстчадаги толаларнинг ўртача чизиқий зичлигига; 
у – машинадан чиқаѐтган таранди миқдорига; 
Е – ажралиш жараѐнидаги чўзиш миқдорига.

---

140 
а) б) 
102 - расм. Қайта тараш машинаси 4х4 (Тручлер) (а) ва 3х3 (Ритер) (б) 
фирмалари чўзиш асбоби 
Қайта тараш машинасининг чўзиш асбоби пилта тахлаш механизмидан 
олдин жойлашган ва у қўшилган тарамни белгиланган ингичкаликда 
чиқишини таъминлайди.