G’uzor sa’noat texnikumi "tasdiqlayman" G’uzor sa’noat texnikumi direktori: “ ” 2021 yil

Joriy ta’mirlash va nazorat qilish.
Buni slesar ta’mirchi bajaradi va u tikuvchining bevosita ish o’rnida mashina mexanizmlarini sozlash va rostlashdan mashinalarning mayday detallarini almashtirish va mashinalar ish rejimining to’g’ri-noto’g’riligini tekshirib turishdan iborat bo’ladi. Xar bir aslesar ta’mirchiga 85 shartli birlikdan iborat texnologik uskunalar parki biriktirib qo’yiladi. Bitta 22-A rusumli. Tikuv mashinasiga xizmat ko’rsatish va uni ta’mirlashga ketadigan mehnat xajmi xizmat ko’rsatish murakkabligining shartli birligi qilib olinadi.tikuv mashinasining tuzlishi, uni sozlah qanchalik murakkab bo`lsa shu mashinaga to`g`ri keladigan hartli birliklar miqdori shuncha ko`p bo`ladi. Masalan, 97- A rusumli mashinasiga xizmat ko`rsatish murakkabligining 1 yarimta shartli birligi deb, 1026 rusumlimashinasiga xizmat ko`rsatish 2 ta tugma qadaydigan 827, 1095 rusumli yarim avtomatlarga xizmat ko`rsatish uchta, “Minerva ” firmasining (CHSSR) petliya yurmaydigan 525 va 811 rusumli yarim avtomatlarga izmat ko`rsatish5 ta shartli birlik hisoblanadi.
Agar mashinani remont qilish va sozlashga 5 minnutdan ortiq vaqt ketgan bolsa, uni zapas mashinaga almashtirish kerak.
Mashina ishida tikuvchining o`zi mustaql tuzata olmaydigan nuqson chiqib qolsa, bu haqda tikuvchu masterga xabar beradi. Master telefonda dispechir bilan bog`lanib, ish o`rni nomerini aytadi, dispechir esa aslesar ta’mirchini chaqiradi.
O`rta remont. O`rta ta’mirda tikuv mashinasi qisma qismlarga ajratiladi, yeyigan detallar almashtiriladi yoki qayta tiklanadi, mashinaning mexanizmlari rostlanadi va turli detallarning to`g`ri joylashganligi tekshirib ko`riladi o`rta remont uskunalarni ahvolidan qatiy nazar, shuningdek joriyremont qanday o`tkazilganligidan qat`I nazar bajarilaveradi. O`rta remont biriktirib yikuvchi mashinalar uchun 2 smena ishlaganda har 4-6 oyda, ixtisoslashtirilganda mashinalar uchun har 4 oyda bajariladi.
O`rta remont grafigiga asosan PPR texnigi remont boshlanishidan 3 kun ilgari slesar tamirchiga naryad yozib beradi. slesar tamirchi qo`lidagi naryadga asosan mashinani agregatdan olib, o`rniga rezerv mashina qo`yadi va o`zining ish o`rnida mashinani remon qiladi. O`rta remont qilingandan keyin slesar tamirchi mashinani smena katta mexanigidan, PPR bo`yicha mexanik va uchastka masteridan iborat komissiyaga topshiradi. Mashina 3 smena mobaynida nuqsonsiz ishlasa, uni o`rta remonydan keyin qabul qilib olingan hisoblanadi.
Kapital remont. Bu planli remontning bir turi bo``lib, bunda mashinaqisimlari batamom ajratiladi. Yeyilgan detal va uzellari almshtiriladi va hamma detallari yig`iladi va sozlanadi. Capital remontni texnik ko`zdan kechirish paytida tuziladigan tipovoy defektlar vedomostiga va capital ta’mirlashga grafigiga muvofiq ta’mirlash mexanika sexlarida yoki ta’mirlash ustaxonalarida o’tkaziladi. Kapital ta’mirdan chiqqan mashinani sex masteri ishtirokida sex boshlig’I qabul qilib oladi. Mashina kamida 10 smena nuqsonsiz ishlasa, capital remontdan qabul qilib olingan xisoblanadi.