Государственный

Транспорт	Ўртача қат-нов тез-лиги, км/с
Транспорт йўналиши-нинг бир томонга ташиш имконияти, км/с
Автобуслар сиғими: 60 гача йўловчи	18-20	3-4
60 дан ортиқ йўловчи	18-20	5-6
Автобус-тезюрарлар	20-25	8-10
Троллейбуслар	18	4-6
Трамвай сиғими: 120 гача йўловчи	18-20	6-8
120 дан ортиқ йўловчи	18-20	9-12
Тезюрар трамвай сиғими: 120 гача йўловчи	25-30	12-20
120 дан ортиқ йўловчи	25-30	20-24
Метрополитен, поездлар таркиби:
5 вагон	40-45	25-30
8 вагон	40-45	45-50
Электрлаштирилган темир йўл	50-60	35-60
Монорельс йўл	60-70	10-30

172*. Яшаш жойи ёки ишхона-дан оммавий йўловчи транспор-тининг энг яқин бекатигача пиёда етишнинг узоқлиги 400 м дан ош-маслиги керак. Ўта йирик, йирик ва катта шаҳарларнинг якка тартибдаги иморатлари мавжуд ҳудудларда бу катталик 600 м гача, ўрта ва кичик шаҳарларда эса – 800 м гача ошири-лиши мумкин.

Ўта йирик ва йирик шаҳар-ларнинг умумшаҳар марказида ом-мавий йўловчи транспорти бекат-ларигача пиёда етишнинг узоқлиги 250 м, оммавий дам олиш ва спорт зоналарида – 800 м дан ошмаслиги керак..
Мураккаб рельеф шароитида бу миқдор босиб ўтиладиган паст-баландликнинг 10 метри учун 50 м га қисқартирилиши керак.
172.1. Қариялар ва ногиронлар учун хонадонлари бўлган махсус турар жой уйларининг ногиронлар учун мўлжалланганлари экологик жиҳатдан қулай шароитли (зарарли шовқин таъсири бўлган ва табиат муҳити ифлосланган зоналар ташқа-рисида), оммавий транспорт бекат-ларига ва ижтимоий инфратузил-малар элементларига қулай етиши-шини кўпи билан 150-200 м қилиб қилиб ҳисобга олган ҳолда қабул қилиш лозим.
173. Шаҳар транспортининг ер усти турлари учун бекатлар ораси-даги масофа 600 м дан, тезюрар йўналиш автобуслари учун 800-1200 м дан, метрополитен учун 1000-2000 м дан, электр темир йўл учун 1500-2000 м дан ошмаслиги керак.
174. Тўхтовсиз ҳаракат магис-тралларида оммавий йўловчи транс-портининг йўналишларини ташкил этиш фақат маҳаллий тор кўчалар бўйича рухсат этилади. Марказий қатнов қисмларидан эса тезюрар автобуслар йўналишларини фақат бекатлари марказий қатнов қисм-ларидан четда, ҳаракат тезлашуви ва пасайиши учун ўтиш йўллари бўлган махсус чўнтакларда барпо этилганида ташкил этиш мумкин. Йўлларнинг эни 42-жадвал бўйича олиниши керак. Ҳаракатнинг тезла-шуви ва пасайиши учун йўлларни асосий қатнов қисмларидан эни камида 0,75 м бўлган айирувчи чизиқ ёки белги билан ажратиш зарур.
42-жадвал