G‘. N. Mahmudov

O‘t  oldirish    kaliti.
   O‘t  oldirish  kaliti  o‘t  oldirish  tizimi,  startyor,    nazorat-
o‘lchov  asboblari,  radiopriyomnik  va  boshqa  elektrjihozlarni  avtomobilning  tok 
manbaiga  ulash va  uzish  uchun  xizmat qiladi.  U qulf  va  uzgichdan  iborat (3.17-
rasm). Qulfning barabani  6  ga kiritilgan kalit 7,  barabanni va u bilan bog‘langan 
rotor  3  ni  aylanib  ketishidan  ushlab  turadigan  jez    plastinalar  5  ni  uyachalariga 
cho‘ktiradi.  Kalit  aylantirilganda  qo‘zg‘aluvchi  kontakt  9  tok  manbai  bilan 
ulangan  markaziy  qisqich  10  (AM)  ni    ПР,  KЗ  va  СT  klemmalari  bilan  ulangan 
11, 12 va 13 kontaktlar bilan tutashtiradi. 
     Rotor  3  va  baraban  6  joylashtirilgan  qobiq  4  bir  tomondan  chiqarish 
klemmalari bo‘lgan karbolit qopqoq 1, ikkinchi tomondan mahkamlash gaykasi 8 
bilan  berkitilgan.  Fiksator  2  qulf  rotorini  ma’lum  holatlarda  ushlab  turish  uchun 
xizmat  qilib,  uning  zo‘ldirchalari    prujina  ta’sirida  qobiqdagi  uchburchak 
shaklidagi chuqurchalarga kirib turadi. 
   Qulf rotori  uch holatni egallashi  mumkin. Kalit 7 o‘ng tomonga buralganda (I 
holat)  o‘t  oldirish  tizimi,  radiopriyomnik  va  nazorat-o‘lchov  asboblari  ulanadi. 
Kalitni  o‘ng  tomonga  burashni  davom  ettirsak  (II  holat)  yuqoridagilarga 
qo‘shimcha startyor ulanadi. II holatda kalitni (rotorni) qo‘lda ushlab turish kerak, 
chunki fiksator zo‘ldirchalari qobiqdagi yuza chuqurcha A ga kira olmaydi. Kalit 
chap  tomonga  buralsa  (III  holat)  radiopriyomnik  ulanadi,  va  odatda,  bu  holat 
dvigatel ishlamayotganda qo‘llaniladi.