Фaрғона давлат университети C.Ҳақназарова, M.Қурбонов, P. Мамасолиев, Д. Мамарасулов

BILDUNGSSYSTEM IN DEUTSCHLAND
In Deutschland beginnt die Schullpflicht im Alter von 6 Jahren und endet mit 18. Zuerst gehen die Kinder in die Grundschule. Dort müssen sie vier Jahre lernen. Die vier Jahre Grundschüle sind für alle gleich. Dann können die Kinder drei verschiedene Biidungswege einschlagen.
Nach der Grundschule können die Kinder 5 Jahre die Hauptschule besuchen und danach noch 3 Jahre die Berufschüle besuchen. Oder sie können 6 Jahre die Realschule besuchen anschliessend oder vielleicht noch 2 Jahre eine Fachoberschule. Der dritte Bildungsweg führt ins Cymnasium, wo man 9 Jahre lang lernen kann. Nach dem Abitur kann man an einer Universität oder Fach- und Hochschule studieren.
Die Bildungswege in der Bundesrepublik sind nicht überall absolut gleich. In einigen Bundesländern gibt es zum Beispiel auch Gesamtschulen. Darin sind alle Schultypen. Der Schüler an einer Gesamtschule kann, den Bildungsweg leicht wechseln.
Es gibt in Deutschland auch Sonderschulen. Dort lernen behinderte Schüler, die stumm, taub, blind, gehbehindert oder lernbehindert sind.


VERKEHRSWESEN
Die Bundesrepublik Deutschland hat ein leichtes Verkehrsnetz von Eisenbahnlinien, Chausseen, Autostrassen, Wasserstrassen. Das Eisenbahnnetz besorgt den Personen-, Güter- und Postverkehr.
In Bezug aufdie Dichte ihres Eisenbahnnetzes steht die Bundesrepublik in der Welt an der Spitze.
Deutschland ist auch von einem dichten Strassennetz durchzogen und in dieser Hinsicht einen führenden Platz unter den europäischen Staaten ein. Man unterscheidet: Bundes-, Landes-, Kreis- und Gemeindestrassen. Das Bundesferntrassennetz umfasst auch Autobahnen.
Grosse Bedeutung für Industrie und Handel haben die Binnenwasserstrassen, Kanäle, kanalisierte Flussbecken und schiffbare Flüsse. Die bedeutenste Binnenwasserstrecke ist der Rhein mit seinen schiffbaren Nebenflüssen. Die bedeutenste Binnenhäfen sind Duisberg, Gelsenkirchen, Mannheim. Köln, Frankfurt/M. Dortmund u.a.
Die Binnenschiffahrt besorgt vor allem den Transport vom Baumaterialien. Steinen, Sand, Kohle, Erdöl u.a.
Die Bundesrepublik hat über 20 Seehäfen. Sie dienen sowohl dem Güten- und dem Personenverkehr.