Факултет: Қурилиш Кафедра: Қурилиш конструксялари Фан

3- расм. Кран юкини аниқлашга доир.
Кран аравачаси юк билан раманинг бир томонига (чапга) келган ҳолда рама устунига максимал юк, қарама-қарши томонда эса минимал юк ҳосил бўлади. Бу мисолда F_max = 140 кН, минимал юк эса
F_min = (G_k + Q)/2 – F_max= (213 + 160)/2 – 140 = 46.5 кн.
Таъсир реакцияси таъсир чизиғи орқали краннинг ғилдирагидан ҳосил бўладиган жами юкни аниқлаймиз. Бизнинг ҳолда B = 6 м, В=5.6 м, К=4.4 м. Энг катта босим
D_max = ·_f·F_max·y_i,
бунда  - коэффициент, иккита ўрта режимда ишлайдиган кранлар учун 0,85; _f= 1,1 – юк бўйича ишончлилик коэффициенти; ·y_i– таъсир чизиқларординалари йиғиндиси. Таъсир чизиқ ординаталари ва ларни ҳисоблаймиз:

y₂ = 1–4.4/6=0,27;
y₃ = 1–1,2/6=0,8;
y_i= 1+0,27+0,8 = 2.07
Унда D_max = 0,85·1,1·140·2.07 = 271 кН.
D_min = D_max·F_min/F_max= 271·46.5/140 = 90 кН.
Кранинг бир ғилдирагига тушадиган юк.
F_k= 0,05·(Q + G_т)/2 = 0,05·(160+36) = 9.8 кН.
Устунга тўладиган горизонтал юк (тормоз тўсинидан)
T = ·_f·F_k·y_i, = 0,85·1,1·9.8·2.07 = 19 кН.
Шамол таъсиридан ҳосил бўладиган юклар.
Шамолнинг норматив юки w₀ = 0,60 кН/м²; рама устунига таъсир этувчи ҳисобий юк(3-расм):
w = _f·w₀·k·c·B,
бунда _f = 1,4 – шамол юки учун ишончлилик коэффициенти, k – шамол юкининг баландлик бўйича ўзгаришини эътиборга олувчи коэффициент, c - аэродинамик коэффициент (0,8 шамол таъсир этаётган томон учун, 0,6 қарама-қарши томон учун) B = 6 м – рама қадами шаҳар объектлари учун К=0,5 (5 метргача) К = 0,65 (10 метргача) ва К = 0,85 (20 метр). Шамол таъсир этаётган томон учун чизиқли юк
w₅= 1,4·0,6·0,5·0,8·6 = 2,02 кН/м;
w₁₀= 1,4·0,6·0,65·0,8·6 = 2,62 кН/м;
w₂₀ = 1,4·0,6·0,85·0,8·6 = 3,43 кН/м.
Устун тугунларига таъсир этувчи шамол юки:
1 тугун (0 м): w_н1 = w₅ = 2,02 кН/м;
2 тугун (7.85 м): w_н2= w₅+ (7.85-5) ·(w₁₀-w₅)/5= 2,02+(7.85-5)·(3.43-2,02)/5=2,07 кН/м;
4 тугун (11.6 м): w_н4=w₁₀ + (11.6-10)·(w₂₀-w₁₀)/1=2,62+(11.6-10)·(3,43-2,62)/10=2,85 кН/м.
Қарама қарши томон учун
w_п1 = 0,6w_н1/0,8 = 0,75·2,02 = 1,52 кН/м;
w_п2 = 0,6w_н2/0,8 = 0,75·2,07 = 1,55 кН/м;
w_п4 = 0,6w_н4/0,8 = 0,75·2,85 = 2,14 кН/м.
бундан ташқари, бинонинг том қурилмасининг таъсир этадиган шамол босимидан ҳосил бўлган юкни,устуннинг устки қисмида таъсир этади деб фараз қиламиз,ва унинг қийматлари:
w_пк1 = w_н3 = 2,85 кН/м;
w_пк2 = w₁₀ + (12,9+2,9-10)·(w₂₀-w₁₀)/10 = 2.62+(12,9+2,9-10)·(3,43-2,62)/10=3,21 кН/м.
баландлик бўйича юкнинг ўртача қиймати
w_ср= (w_пк1 + w_пк2)/2 = (2,85+3,21)/2 = 3.03 кН/м.
Нуқтага қўйилган юк эса
F_н= 3.03·2,9 = 8,79 кН; - шамол таъсир этаётган томон учун
= 8.79·0,6/0,8·2,9 = 6,59 кН. – қарама-қарши томон учун
Рама элементларининг бикрлигини аниқлаш.
Устуннинг инерция момнети ва кесим юзаси:

Бунда, R₂– регелнинг доимий ва қор юкидан ҳосил бўлган таяни реакцияси
K₂ – коэффициент, устун қадами 6 м, бўлса 2,5-3, 12 м бўлса 3,2-3,8, кран кўтариш қобилияти кам ва устун баландлиги кичик бўлганда K₂ коэффициентининг кичик қийматлари, акс ҳолда катта қийматлари қабул қилинади.




“ЛИРА” дастурий мажмуасида (ДМ) пўлат устун шартли ригел ва кран ости консол кесимларини ёйма қўштаврли шаклда берилиши қулай ҳисобланади. Устун учун J_x,A ва кўндаланг кесим баландлигига яқин бўлган профилни танлаймиз.Шартли ригел учун каттароқ қўштаврни танлаймиз, масалан Б 100, кран ости консол учун Б 35 ёки Б 40 қуштаврни танлаймиз.
“Лира ДМ” да рамани ҳисоблаш.
“ЛИРА” (ДМ) да расчотдан олинган натижалар
Рама ҳисобини бажарилгандан кейин “Анализ” (тахлил) сахифасига ўтиб, чап устуннинг 1 ва 3 иэлементлари учун ҳисобий зўриқишларни (РСУ) саралаб оламиз.
Бунда “Microsoft Excel” иловадаги копировать (нусха олиш)жадвалдан фойдаланиб форматланиши бажариб, тушунтириш хати файлига уни кўчириш (сканироват) керак..