105
madaniyatining
pastligi
tayyorlovchi
avtomaktablarda
alohida darsning
yo‘qligi
avtomaktablarda haydovchi
etiketi to‘g‘risidagi alohida
darsni kiritish lozim
6 Yo‘l harakati
xavfsizligini
ta’minlashning
innovatsion
usullaridan
foydalanishning
takomillashmagan
ligi
Yo‘l transport
harakatining
o‘zgarishi
Soha bo‘yicha ilg‘or xorijiy
tajribasini muntazam o‘rganib
borish va uni tadbiq etish
yuzasidan asoslantirilgan
takliflar ishlab chiqish
7
Harakat
xavfsizligini
ta’minlashning
profilaktikasini
yanada
takomillashtirish
muammosi
Ommaviy axborot
vositalri va
shaxarsozlik
tashkilotlari bilan
hamkorlik
SHahar ko‘chalari va barcha
toifadaga avtomobil yo‘llarida
YHQ ga rioya qilishga
undovchi axborot va
bannerlarni o‘rnatish va
muntazam OAV tomonidan
sohadagi o‘zgarish va
yangiliklar to‘g‘risida
ma’lumotlarni ko‘paytirish
8.2. Yo‘l transport harakati xavfsizligini ta’minlashda ilmiy tadqiqotlar va
sinovlarning o‘rni
Statistik ma’lumotlarga ko‘ra 2017 yilda 2473 kishi YTH oqibatida
hayotdan ko‘z yumgan bo‘lsa, 9697 kishi turli darajada jarohat olgan.
2018 yilda esa bu ko‘rsatkichlar mos ravishda 2262kishi (8,5%ga kamaygan), 8458
kishi (12,2%ga kamaygan) [30].
Statistik ma’lumotlardan ko‘rinib turibdiki,
YTH oqibatidagi ijtimoiy
ko‘rsatkichlar yo‘l harakati xavfsizligini oshirish bo‘yicha ishlab chiqilgan
106
kompleks tadbirlarni amaliyotga joriy qilish natijasida sezilarli kamaytirishga
erishilgan. Bu, abatta, yo‘l harakati xavfsizligini oshirishning
faol masalalarini
echishda ilmiy yondoshilganligining natijasidir.
Yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash sohasida amalga oshirilayotgan
kompleks chora-tadbirlarni batafsil o‘rganish natijalari avtomobil yo‘llarida ayrim
talablarni me’yoriy tartibga solish borasida qator muammolar mavjudligidan va
ular transport vositalari hamda piyodalarning xavfsiz harakatlanishini ta’minlash
uchun mas’ul davlat organlarining kuch va vositalarini boshqarish samaraligining
pasayishiga sabab bo‘layotganidan dalolat beradi.
Xususan, xalqaro, respublika va mahalliy
ahamiyatga ega avtomobil
yo‘llariga nisbatan talablarni aniq belgilash, shuningdek,
ulardan xavfsiz
foydalanish uchun zamonaviy, har tomonlama qulay infratuzilmani yaratish
masalasi dolzarb bo‘lib qolmoqda.
SHu munosabat bilan 2018-2022 yillarda O‘zbekiston Respublikasida yo‘l
harakati xavfsizligini ta’minlash konsepsiyasini (keyingi o‘rinlarda
Konsepsiya
deb ataladi) hayotga tatbiq etish orqali yo‘l harakatini tashkil qilish va ta’minlash
sohasida davlat boshqaruvi samaradorligini oshirish vazifasiga mutlaqo yangicha
yondashuvlarni shakllantirish alohida ahamiyat kasb etmoqda. Ushbu Konsepsiya
quyidagi asosiy yo‘nalishlarni o‘z ichiga olgan:
-yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash sohasidagi me’yoriy-huquqiy bazani
yanada takomillashtirish, shu jumladan Yo‘l harakati qoidalarini qo‘pol buzganlik
uchun javobgarlik choralarini yanada kuchaytirish;
-yo‘l
infratuzilmasini
kompleks takomillashtirish,
yo‘llar sifatini
yaxshilash, transport vositalarining xavfsiz harakatlanishi uchun ishonchli
sharoitlar yaratish;
-yo‘l harakati ishtirokchilarining
huquqiy madaniyati, zarur bilimlari va
malakasini oshirish, intizomini mustahkamlash.
Intellektual transport tizimlarini O‘zbekistonda tadbiq etishni takomillashtirish
yo‘nalishlari quyidagilardan iborat:
107
1. O‘zbekistonda intellektual transport tizimlarini tadbiq etish uchun 2ta
loyiha ustida ishlar olib borilmoqda.
Do'stlaringiz bilan baham: