Dizel dvigatellari ko‘rsatishlarini o‘zaro solishtirish

Dizel dvigatel nima?
Dizel dvigatel - bu dvigatelning bir turi bo'lib, unda mexanik siqilish tufayli silindrdagi havo harorati ko'tariladi. Dizel dvigatel ichki yonish dvigateli (ICE) deb ham ataladi.
Dizel dvigatel faqat havoni siqish orqali ishlaydi. Yonish uchun hech qanday uchqun kerak emas.
Havoning siqilishi silindr ichidagi havo haroratini oshiradi va dizel o'z-o'zidan yonadigan yonish kamerasiga quyiladi. Aralash jarayoni heterojen havo-yoqilg'i aralashmasi deb ataladi, chunki yoqilg'i havoda notekis tarqaladi.
Dizel dvigatel eng yuqori issiqlik samaradorligiga ega deb hisoblanadi. Bu uning yuqori kengayish koeffitsienti va shuningdek, havoning ko'pligi bilan issiqlik tarqalishini osonlashtiradigan ozg'in kuyish bilan bog'liq.
Dastlab dizel dvigatellari bug 'qayiqlarida ishlatilgan. Dizel dvigatellari ikki taktli, shuningdek to'rt taktli tsikl sifatida ishlab chiqilishi mumkin.
Dizel dvigatellardan kemalarda foydalanish yuk mashinalari va boshqa og'ir transport vositalariga nisbatan erta boshlangan. Mahalliy transport vositalari uchun dizel dvigatellarining paydo bo'lishi keyinchalik paydo bo'ldi. Dizel dvigatel yuqori momentga ega va u boshqa analoglar bilan taqqoslaganda juda ko'p shovqinlarni keltirib chiqarishi mumkin.
Dizel dvigatelda, shuningdek, sovuq mavsumda dvigatelni ishga tushirishga imkon beradigan, yonib turadigan vilka deb nomlangan blok bo'lishi mumkin.
Benzinli dvigatel nima?
Benzinli dvigatel mexanik ravishda sodir bo'ladigan havo va yoqilg'ini siqib chiqaradigan va aralashtiradigan dvigatel turidir, uchqun esa yoqilg'ini yoqadi. Bundan tashqari, bu ichki yonish dvigateli (ICE), ammo u uchqunni talab qiladi.
Benzinli dvigatel karbüratorda havo va yoqilg'i aralashtirilgan Otto Cycle-da ishlaydi. Yoqilg'i uchqun shamidan elektr uchquni bilan yonadi.
Benzinli dvigatelda quvvat ishlab chiqarish pastroq va benzinli dvigatelda juda uchuvchan yoqilg'idan foydalaniladi. Benzinli dvigatel past texnik xizmat ko'rsatish uchun nomlangan, ammo yoqilg'i sarfi katta.
Benzinli dvigatellarni avtomobillar, mototsikllar kabi engil motorli vositalar yordamida topish mumkin. Benzinli dvigatelning shovqini juda past va ba'zida ham.
Benzinli dvigatellarning aylanish tezligi tezroq, chunki u engilroq pistonlar, tutashtiruvchi tayoqchalar va krank mili bor. Bundan tashqari, benzin tezda yonib ketadi.
Benzinli dvigatellar to'rt taktli dvigatellar singari ikki taktli dvigatellar sifatida ham ishlab chiqilishi mumkin. Benzinli dvigatellarda 1 dan 6 tagacha silindr hosil bo'ladi yoki 2 dan 12 gacha silindr hosil bo'lishi dizaynga bog'liq.
Benzinli dvigatellarni osongina sovutish mumkin. Bu havo sovutish usullari orqali amalga oshiriladi.
Ba'zi benzinli dvigatellarning konstruktsiyalari, shuningdek, radiatorda suyuq sovutadigan suyuqlikka ega. Suyuqlik avvalgi suv edi, hozirgi kunda tez sovutish usullari sifatida suvning o'rnini bosadigan ko'plab sovutadigan suyuqliklar keldi.