1. Yaratilish tarixi Rossiyada avtomobilsozlik tarixi

KIRISH
1. Yaratilish tarixi
2. Rossiyada avtomobilsozlik tarixi
3. Porshenli dvigatellar ichki yonish
3.1 Ichki yonuv dvigatellarining tasnifi
3.2 Qurilma asoslari pistonli ichki yonish dvigatellari 
3.3 Ishlash printsipi
3.4 To'rt zarbali karbüratörlü dvigatelning ishlash printsipi
3.5 To'rt taktli dizel dvigatelning ishlash printsipi
3.6 Ikki taktli dvigatelning ishlash printsipi to'rt taktli Karbyurator va dizel dvigatellari
3,7 ishchi aylanishi.
3.8 To'rt taktli dvigatelning ish aylanishi
3.9 Ikki zarbali dvigatellarning ish davrlari

Xulosa

Kirish.

20-asr texnologiya olami. Qudratli mashinalar yer ostidan millionlab tonna ko'mir, ruda va neft qazib oladi. Kuchli elektr stansiyalari milliardlab kilovatt-soat elektr energiyasi ishlab chiqaradi. Minglab fabrika va zavodlarda kiyim-kechak, radio, televizor, velosiped, avtomobil, soat va boshqa zarur mahsulotlar ishlab chiqariladi. Telegraf, telefon va radio bizni butun dunyo bilan bog'laydi. Poezdlar, motorli kemalar, samolyotlar yuqori tezlik bizni qit'alar va okeanlar bo'ylab olib boradi. Va bizdan balandda, er atmosferasidan tashqarida, raketalar va sun'iy Yer sun'iy yo'ldoshlari uchadi. Bularning barchasi elektr energiyasisiz ishlamaydi.

Inson o'z taraqqiyotini tabiatning tayyor mahsulotini o'zlashtirishdan boshlagan. Rivojlanishning birinchi bosqichida u sun'iy asboblardan foydalanishni boshladi.
Ishlab chiqarishning rivojlanishi bilan mashinalarning paydo bo'lishi va rivojlanishi uchun sharoit shakllana boshlaydi. Dastlab, mashinalar, mehnat qurollari kabi, faqat uning ishida odamga yordam berdi. Keyin asta-sekin uning o'rnini bosa boshladilar.
Tarixning feodal davrida birinchi marta energiya manbai sifatida suv oqimining kuchi ishlatilgan. Suvning harakati suv g'ildiragini aylantirdi, bu esa o'z navbatida turli mexanizmlarni harakatga keltirdi. Bu davrda turli xil texnologik mashinalar paydo bo'ldi. Biroq, yaqin atrofda suv oqimi yo'qligi sababli ushbu mashinalarning keng qo'llanilishi ko'pincha sekinlashdi. Yer yuzasining istalgan joyida mashinalarni haydash uchun yangi energiya manbalarini izlash kerak edi. Biz shamol energiyasini sinab ko'rdik, ammo u samarasiz bo'lib chiqdi.
Ular boshqa energiya manbasini izlay boshladilar. Ixtirochilar uzoq vaqt ishladilar, ular ko'plab mashinalarni sinab ko'rdilar - va endi, nihoyat, yangi dvigatel qurilgan edi. Bu edi bug' dvigateli... U zavod va zavodlarda koʻplab dastgohlar va dastgohlarni harakatga keltirdi.19-asr boshlarida quruqlikdagi birinchi bugʻ transport vositasi- lokomotivlar.
Ammo bug 'dvigatellari murakkab, mashaqqatli va qimmat qurilmalar edi. Tez rivojlanayotgan mexanik transport boshqa dvigatelga muhtoj edi - kichik va arzon. 1860 yilda frantsuz Lenoir bug 'dvigatelining strukturaviy elementlari, gaz yoqilg'isi va yoqish uchun elektr uchqunlaridan foydalangan holda birinchi bo'lib loyihalashtirdi. amaliy foydalanish ichki yonuv dvigateli.