Датк “ЎТЙ” Тошкент темир йўл муҳандислари институти

Yuk obyektlariga xizmat koʻrsatish vaqtini me’yorlash
Yuklash frontlariga vagonlarni uzatish va olish vaqti quyidagi formula boʻyicha aniqlanadi:
Т_пу = t_подб + t_под + t_рас + t_сб + t_уб + t_сорт + t_пд , daqiqa

Т_пу = 10 + 7 + 10 + 10 + 5,67 + 6+ 0,15=48,82, daqiqa

Т_пу = 10+ 7,3 + 10 + 10 + 7,3 + 6+ 0,15=50,615, daqiqa

bu yerda t_подб – yuk frontlari boʻyicha vagonlarni taxlashga sarflangan vaqt, bitta vagonga 0,75 daqiqa qabul qilamiz;

t_рас – tushirish frontlari boʻyicha vagonlarni qoʻyib berish vaqti, bitta vagon uchun 1 daqiqa;

t_сб – yuklash amallari tugallangandan soʻng yigʻishtirib chiqish vaqti,

bir vagon uchun 1 daqiqa;

t_сорт – yuk frontlaridan olib kelingan vagonlarni poyezdlar tuzish

rejasiga mos ravishda saralash vaqti, bir vagon uchun

0,6 daqiqa;

t_под – yuk obyektiga vagonlarni berish vaqti, daqiqa;

t_уб – yuk obyektlaridan vagonlarni olish vaqti, daqiqa;

harakat yoʻnalishini oʻzgartirishga sarflanadigan vaqt = 0,15 daqiqa.
Yuk obyektlariga vagonlarni berish vaqtini yuk obyektlaridan qaytish vaqtiga teng deb qabul qilamiz va quyidagi formula yordamida aniqlanadi
t_под = t_уб =A _под + В _под∙ n_под , daqiqa

t_под = t_уб = n_под , daqiqa;

t_под =1,44+1,82+1,32+(0,042+0,05+0,062)*12=6,16

bunda n_под – bir uzatishdagi vagonlar soni;

А _под , В _под – yuk obyektlariga vagonlarni berish va olishda bajariladigan yarim reyslar uzunligiga bogʻliq boʻlgan a va b me’yoriy vaqtlar yigʻindisi orqali hisoblanadigan me’yoriy koeffitsiyentlar.

Vagonlarni yuk hovlisiga uzatishda manyovr lokomotivi quyidagi yarim reyslarni amalga oshiradi:

birinchi yarim reys (boʻsh) – manyovr lokomotivining tortuv yoʻlidan vagonlar guruhini olib chiqish uchun saralash parkining kerakli yoʻliga

kelishi, yarim reys uzunligi stansiya sxemasi boʻyicha aniqlansa, me’yoriy koeffitsiyentlar ilovadagi 4-jadval boʻyicha topiladi;

ikkinchi yarim reys – vagonlarni saralash parkidan yuk hovlisiga boruvchi ajratish strelkasidan orqadagi tortuv yoʻliga olib chiqish; bunda yarim reys uzunligi manyovr lokomotivi uzunligi hisobi bilan aniqlanadi, me’yoriy koeffitsiyentlar ilovaning 4-jadvalidan olinadi;

uchinchi yarim reys – vagonlarni tortuv yoʻlidan yuk hovlisiga olib qoʻyish:

bunda ham yarim reys uzunligi manyovr lokomotivi uzunligi hisobi bilan aniqlanadi. Me’yoriy koeffitsiyentlar ilovaning 4-jadvalidan olinadi.

Vagonlarni yuk hovlisidan stansiyaga olib qoʻyishga sarflanadigan vaqt quyidagiga teng:

t_под =1,21+1,56+1,44+(0,054+0,050)*12=5,67

Yuklash-tushirish frontlari boʻyicha vagonlar guruhini taxlab olish vaqti quyidagiga teng:




Vagonlarni yuklash frontlari boʻyicha qoʻyib chiqish va yuk amallari tugatilgandan soʻng yigʻib chiqishga sarflangan vaqt quyidagi formula bilan topiladi:




Poyezdlar tuzish rejasi manzillari boʻyicha vagonlarni saralashga sarflangan vaqt quyidagiga teng:




Vagonlarni shaxobcha yoʻllariga berishda 2 ta yarim reys bajariladi.

• 
  birinchi yarim reys (boʻsh) – manyovr lokomotivining tortuv yoʻlidan saralash parkining kerakli yoʻliga vagonlar guruhini olib ketish uchun kelishi;
  

• 
  ikkinchi yarim reys – vagonlarni saralash parkidan shaxobcha yoʻliga olib oʻtish.
  

Vagonlarni stansiyadan shaxobcha yoʻllariga olib oʻtish yoki uzatishga sarflangan vaqt quyidagi ifoda orqali aniqlanadi:

Vagonlar guruhini ortish-tushirish frontlari boʻyicha taxlab chiqishga ketgan vaqt quyidagiga teng:

Vagonlarni poyezdlar tuzish rejasining manzillari boʻyicha saralashga ketgan vaqt quyidagiga teng:

Vagonlarni berish va olish umumiy vaqti daqiqalarning butun tomoniga yaxlitlanishi lozim.

Vagonlarni yuk obyektlariga uzatishda manyovr lokomotivning toq yoʻnalishdagi tortuv yoʻlidan juft yoʻnalishdagi tortuv yoʻligacha boʻlgan

harakatlanish vaqtini hisobga olish lozim, bu vaqtni hisob-kitobsiz 10 daqiqa deb hisoblaymiz.