Birinchi pnevmatik vositalar tarixi Pnevmatik havo nasoslari va kompressorlar Pnevmatik naychalar

Tarix

Pnevmatikaning kelib chiqishi qadimgi yunon matematikasi bo'lgan birinchi asrda boshlanishi mumkin Iskandariya qahramoni bug 'yoki shamol bilan ishlaydigan ixtirolari haqida yozgan.
Nemis fizigi Otto fon Gerik (1602 yildan 1686 yilgacha) biroz oldinga o'tdi. U vakuum nasosini ixtiro qildi, u biriktirilgan idishdan havo yoki gaz chiqarishi mumkin. U havo bosimi yordamida mis mis yarim sharlarini ajratish uchun vakuum nasosini namoyish etdi. Yillar davomida pnevmatik sohasi sezilarli darajada o'zgardi. U kichik qo'l asboblaridan turli funktsiyalarni bajaradigan bir nechta qismlarga ega bo'lgan katta mashinalarga o'tdi.

Gidravlika bilan taqqoslash

Ikkala pnevmatik va gidravlika ning ilovalari suyuqlik kuchi. Pnevmatika oson siqiladigan gaz, masalan, havo yoki tegishli toza gazdan foydalanadi, gidravlikada esa neft kabi nisbatan siqilmagan suyuq muhit ishlatiladi. Ko'pgina sanoat pnevmatik dasturlarda taxminan 80 dan 100 gacha bosim qo'llaniladi kvadrat dyuym uchun funt (550 dan 690 gachakPa). Gidravlika qo'llanmalari odatda 1000 dan 5000 psi (6,9 dan 34,5 MPa) gacha ishlatiladi, ammo ixtisoslashtirilgan dasturlar 10 000 psi (69 MPa) dan oshishi mumkin.^{[iqtibos kerak]}

Pnevmatikaning afzalliklari

• 
  Dizayn va boshqaruvning soddaligi—Mashinalar standart tsilindr va boshqa tarkibiy qismlardan foydalangan holda osonlikcha ishlab chiqilgan va oddiy o'chirish nazorati bilan ishlaydi.
  
• 
  Ishonchlilik—Pnevmatik tizimlar odatda uzoq umr ko'rishadi va ozgina texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Gazni siqish mumkin bo'lganligi sababli, uskunalar zarba shikastlanishiga kamroq ta'sir qiladi. Gaz haddan tashqari kuchni yutadi, gidravlikadagi suyuqlik esa to'g'ridan-to'g'ri quvvatni uzatadi. Siqilgan gazni saqlash mumkin, shuning uchun elektr quvvati yo'qolsa, mashinalar hali ham bir muddat ishlaydi.
  
• 
  Xavfsizlik- Shlangi moy bilan taqqoslaganda juda kam yong'in ehtimoli bor. Odatda yangi mashinalar haddan tashqari yukni ma'lum chegarada xavfsiz holatga keltiradi.