3. Правила оформления документов на скоропорт.
При предъявлении грузов к перевозке вместе с накладной ГО представляет перевозчику соответствующий документ о качестве груза, датированный днем погрузки в вагон, контейнер. В документе о качестве груза должно быть указано точное наименование, качественное состояние, срок транспортабельности груза в сутках и температура груза перед погрузкой и т.д.
На оборотной стороне накладной в графе "Особые заявления и отметки отправителя" ГО указывает наименование, номер и дату выдачи прилагаемых документов. При перевозке грузов в рефрижераторной секции ГО должен представить накладную и другие сопроводительные документы на каждый грузовой вагон.
В верхней части накладной ("Место для особых отметок и штемпелей") грузоотправителем проставляется штемпель "СКОРОПОРТЯЩИЙСЯ" и дату истечения срока доставки.
4. Общие требовании по размещению и креплению грузов, перевозимых навалом и насыпью.
К перевозке ЖДТ насыпью и навалом допускаются грузы согласно перечня.
Насыпью перевозятся грузы, представляющие собой однородную массу, обладающую подвижностью (сыпучестью). Навалом перевозятся грузы, погрузка которых производится без счета мест и которые по своим физическим свойствам не могут быть отнесены к насыпным грузам. Если количество мест груза, предъявляемого в одном вагоне, не превышает 1000 штук и грузовые места не могут быть сформированы в транспортные пакеты, эти грузы по желанию ГО предъявляются к перевозке с указанием количества мест груза.
Перевозка грузов навалом и насыпью в специализированных вагонах, в том числе с глухим кузовом, разрешается при наличии у ГО средств разгрузки, о чем в транспортной накладной в графе «особые заявления ГО» имеется отметка «перевозка (указ-ся наименование груза) в специализированных вагонах с ГП согласована, средства разгрузки имеются».
Перед погрузкой грузов, содержащих мелкие фракции, перевозимых насыпью или навалом, ГО обязан заделать конструктивные зазоры вагонов для исключения просыпания груза.
При оформлении документов на перевозку грузов навалом или насыпью в накладной в графе «кол-во мест» ГО указывает «навал5. 5.Требования безопасности при осмотре вагонов в коммерческом отношении
К коммерческому осмотру вагоны предъявляются по информации ДСП (ДСПЦ).
--Осмотр вагонов должен производиться только после ограждения ПС.
--Запрещается осматривать вагоны в коммерческом отношении в процессе движения.
--КО производится приемосдатчиком с обеих сторон.
--Без отцепки устраняются неисправности : навешивание пломб, устранение доступа к грузу в крытых вагонах. Остальные неисправности устраняются с отцепкой : развал груза, разрыв и ослабление растяжек, неправильная погрузка.
--При устранении неисправностей приемосдатчик должен находиться в рукавицах.
--Осмотр горловин цистерн, люков крытых и бункерных вагонов на электрифицированных путях запрещается. Запрещается подниматься на крышу вагона.
--Перед осмотром пр-к должен убедиться в исправности поручней и подножек--Запрещено заходить внутрь вагона
--В темное время суток при необходимости осмотра ПВ пр-к должен иметь при себе фонарик
--При следовании вагонов с негабаритным грузом пр-к должен отойти на расстояние не менее 2,5 м от крайнего рельса пути.
ом» или «насыпью».
Do'stlaringiz bilan baham: |