Beynin I i m I i -js

türünde popülerlik kazanmış bir açıklamadır. Ama ilginç biçimde,
insanların seçimlerinde yaptıkları bu dönüşü anlam aya yarayacak,
daha beyin merkezli bir yaklaşım da olabilir.
J o s h u a Cireene ve J o n a t h a n Coheı ı adlı n ö r o b i l i m c i l c r t a r a f ı n ­
d a n öneril en al t e r na t i f y o r u m a g ö r e iki s e n a r y o a r a s ı n d a k i fark, 
bir i ns ana “ d o k u n m a k ” , yani o n u n l a y a k ı n m e s a f e d e n etkileşim 
k u r m a k l a ilgilidir.1^ Aynı s or u, k ö p r ü d e k i a d a m ı n , bi r d ü ğ me y e
bast ı ğı nı zda açı l an bir k a p a k yol uyla aşağı d ü ş m e s i n i ol ası kı lacak 
bi çi mde k u r u l d u ğ u n d a , o y u n u a d a m ı n d ü ş me s i y ö n ü n d e k u l l a n a n
epeyce kişi çıkar. A d a ml a yakı n t e ma s t a b u l u n m a d ü ş ü n c e s i , bir
" 4

---

nedenle insanları onu ölüm e itmekten caydırmaktadır. N eden mi?
Çiinkü hu tür bir kişisel etkileşim , duygusal ağları harekete geçi­
rir; problem i soyut, kişiler üstü bir matematik problemi olm aktan
çıkarıp kişisel ve duygusal bir karara dönüştürür.
Beyin görüntülem e teknikleri, vagon problem ini düşünen insan­
larda şu bulguları ortaya çıkarmıştır: Köprü senaryosunda, m otor
(hareketle ilgili) planlam a ve duygularla ilgili alanlar etkinleşirken,
m akas sen aryosu n d a etkinleşen beyin bölgeleri, akılcı düşünm ede
rol o y n ayan b ölgelerden ibarettir. İnsan, birini itm ek zorunda kal­
dığında du ygu sal bakım dan hareketlenir am a yalnızca bir kaldıra­
cı h areket ettirm ek durum unda kaldığında beyni U za y Y o lu ’ndaki
Air. S p o c k ’m k in d en farksız çalışır.
Beyindeki 
d u y g u sa l ve a k ılcı ağlar arasın d ak i çek işm e,