Берилган пунктлар оралиғида йўл йўналишларини танлаш



Download 21,89 Kb.
bet1/3
Sana24.02.2022
Hajmi21,89 Kb.
#192080
  1   2   3
Bog'liq
Кириш


Кириш
Темир йўлларни лойиҳалаш қурилиш лойиҳаларининг асосий кўринишларидан биридир. Лойиҳавий-схемани ишлаб чиқаришда иқтисодчиларнинг роли аҳамиятлидир. Чунки улар лойиҳаланаётган йўлнинг умумий транспорт тизимидаги аҳамиятини белгилаш, рақобатбардошлик вариантларини ишлаб чиқиш ва баҳолаш, шунингдек ҳисобот даврида ва истиқболда кўзланган юк ва йўловчи ташиш ҳажмини аниқлаш мақсадида иқтисодий қидирув ишларини олиб борилади. Иқтисодчилар ҳар томонлама маъқул тушадиган лойиҳа қарорларнини танлашдаги техник-иқтисодий ҳисобларни бажаришда қатнашадилар.
Олиб борилаётган ишда лойиҳаланаётган йўлнинг бирламчи кўрсаткичларини ва бошқаларни аниқлаш учун иқтисодий-қидирув ишларини олиб бориш кўзланган.


Берилган пунктлар оралиғида йўл йўналишларини танлаш.
Темир йўлнинг йўналишини танлашда аввало ҳудуднинг рельефини ўргандик.
Берилган станциялар оралиғида янги темир йўл йўналишини танланди ва юкли операцияларни бажариш учун иккита лойиҳа станцияларини жойлаштирилди ва лойиҳа станцияларини маҳаллий худуд чегаралари аниқладик.
Трассалаш имконияти борича қисқа йўналиш бўйича, яъни темир йўлни ҳаво йўли бўйича кетма-кет боғловчи таянч пунктлари ва белгиланган нуқталар орқали ўтказилди. Бунинг учун бошланиш бекатидан жўнаш ва охирги бекатга туташиш нуқталари аниқланди. Бекатнинг ўқини километрнинг бошланиши деб қабул қилиб, бекатлар текислиги узунлигининг ярми билан 300-500 м қўшимча масофани қўшиб, ҳаво йўлини бошланиш нуқтаси аниқланди.


Маҳаллий тортиш худуди чегарасини аниқлаш.
Мавжуд ва лойиҳаланаётган темир йўллардан юриш узунлиги мос равишда аниқланди. Тенглик қуйидаги тенглама ёрдамида амалга оширилди:
L1M aM + Kлx + aл Lл = KM (l-x) + aM LM
Бу ерда:
LM – мавжуд темир йўл бўйича юриш узунлиги, км;
Lл – лойиҳаланаётган темир йўл бўйича юриш узунлиги, км;
L1M - йўналиш бўйича лойиҳаланаётган темир йўл станциялари орқали бирикув ва юкларни учрашиш пунктларигача бўлган узунлик, км;
aM , aл – мавжуд ва лойиҳаланаётган темир йўлдаги 1 т км га мос бўлган таннарх, тийин/ткм;
KM, Kл - шунинг ўзи, мавжуд ва лойиҳавий темир йўлга мос равишда автотранспорт орқали, тийин/км;
l – мавжуд ва лойиҳаланаётган темир йўллар орасидаги масофа, км;
х- лойиҳаланаётган темир йўл станциясидан маҳаллий тортишиш худуди чегарасидаги нуқтасигача бўлган масофа, км.
Ҳисоблар 1- жадвалда акс эттирилди.

Download 21,89 Kb.

Do'stlaringiz bilan baham:
  1   2   3




Ma'lumotlar bazasi mualliflik huquqi bilan himoyalangan ©hozir.org 2024
ma'muriyatiga murojaat qiling

kiriting | ro'yxatdan o'tish
    Bosh sahifa
юртда тантана
Боғда битган
Бугун юртда
Эшитганлар жилманглар
Эшитмадим деманглар
битган бодомлар
Yangiariq tumani
qitish marakazi
Raqamli texnologiyalar
ilishida muhokamadan
tasdiqqa tavsiya
tavsiya etilgan
iqtisodiyot kafedrasi
steiermarkischen landesregierung
asarlaringizni yuboring
o'zingizning asarlaringizni
Iltimos faqat
faqat o'zingizning
steierm rkischen
landesregierung fachabteilung
rkischen landesregierung
hamshira loyihasi
loyihasi mavsum
faolyatining oqibatlari
asosiy adabiyotlar
fakulteti ahborot
ahborot havfsizligi
havfsizligi kafedrasi
fanidan bo’yicha
fakulteti iqtisodiyot
boshqaruv fakulteti
chiqarishda boshqaruv
ishlab chiqarishda
iqtisodiyot fakultet
multiservis tarmoqlari
fanidan asosiy
Uzbek fanidan
mavzulari potok
asosidagi multiservis
'aliyyil a'ziym
billahil 'aliyyil
illaa billahil
quvvata illaa
falah' deganida
Kompyuter savodxonligi
bo’yicha mustaqil
'alal falah'
Hayya 'alal
'alas soloh
Hayya 'alas
mavsum boyicha


yuklab olish