Бариев, Р. Ж раев, О. Алимов дала экинлари ма сулотларини сацлаш ва дастлабки

А М А Л И Й MAIIIFyJIOTJIAP
1-иш.
Д О Н СИФАТИНИ ТАХ^ЛИЛ ЦИЛИIII
Д арспип г мацсади: дои сифатини тах/шл этиш учуй 
нусха ва намуналарни олиш усулларини урганиш \ам да 
ба\олашдан иборат.
И ш лаш тартиби: дон тупламининг сифатини аницлаш 
учун 2 кг огирликдаги намуна ажратилади. Намликни аниц- 
лаш учун 5 гр намуна керак булса, аралашмалар таркиби 
учун эса 200 гр.ли намуна етарли. Ушбу намуналар та\лили 
ёрдамида, дон тупламига тасниф бериш мумкин. Натижалар 
бирламчи нусхаларнинг турри туплашга, дастлабки, уртача 
намуналарни олиш жойига, мицдорига ва ишни бажариш 
сифатига борлиц.
Ушбу масалани махсус Урганиш ва дон т^пламлари си­
фатини умумий бах^олашда ту^рли цисмлардан уртача нусха- 
лар тузилади. Уртача тах^лилга утишдан аввал, озиц-овцат, 
фураж ва техник мацсадда намуналарни танлаш усулларига 
т^рри келадиган х1амда амалдаги Давлат стандартлари билан 
батафсил танишиб чицилади. Унда асосий тушунчалар аниц- 
лиги туп лам, маълум олинган цисм, бошланрич намуна, урта­
ча намуна ва ишни амалда бажаришда зарур булган, риоя 
цилинадиган \ам д а намуналар тузишнинг аниц цоидалари 
берилган.
Озшя-ошяат, фураж ва техник дон туплами деб, бир 
вацтда цабул цилиш, топшириш, туишриш, омборда санлаш- 
га мулжалланган, бир хил сифатли намунага айтилади. Дон 
туплами сифати, ушбу туиламдан олинган уртача намунани 
лаборатория 
та\лилида т^планган 
маълумотларга 
асосан 
ашщланади.
Таэ^лил учун намуналар олиш ва материал тай ё р ­
лаш . Дастлаб дон туплами синчковлик билан куздан кечи­
рилади ва унинг бир хил лиги ашщланади, чунки намунага 
олшгадиган нусха миедори унинг бир турлиги ва \а ж м да- 
ражасига борлиц.
Намуна материаш олиш учун турли тизимдаги (конус, 
цилиндр ва цопли) шуплари \амда махсус намуна олгичлар 
муллам и л ад и (1 - раем).
126

---

/-/мим.
Домдин пимуни олмш исбоблари:
/-«■о/угли 
вагон шупи; 2-цоп шупи; З —цилшщрсиыон шуп; 4 —м и х е у чуЫич.
Конусли вагон шупи—шуплариинг асосий тури \исоб- 
ланиб, идишга жойланмаган т^пламлардан намуна материали 
олишда фойдаланилади. Ушбу шуп конус шаклидаги стакан- 
дан, цоп^о^ ва штангадан ташкил топган. Стакан \аж м и
150—180 мл. Намуна материали олиш учун конусли шупни 
ёпиц \олатда дон уюмига туширилади. Штангани к^ариш да 
шуп 
цопцори
очилади ва стакан донга т^лдирилади. Сунгра 
шуп олинади ва стакандаги дон брезент ёки цоп матосига 
тукилади.
Цилиндрли шупда латун цувурчалар бир-бирига урнатил- 
ган. Ички цувурча камераларга булинган. Танщи нувурчалар 
ички цувурчадаги камера мицдорига турри келадиган бир та- 
рафлама дарчалардан иборат. Ички цувурча ёгоч тирсак би­
лан тугайди. Унинг ёрдамида 
1
^увурча айлантириб турилади.

---

Намуна материали олишда шуп ёпиц х.олатида дон хирмони- 
га туширилади. Сунгра тирсак ёрдамида ички цувурчанинг 
тешиклари ташци цувурча дарчалари билан турри келгунича 
айлантирилади. Шуп дон билан т^лганидан сунг, тирсак 
царши томонга бурилиб, дарчалар беркилади. Кейин шуп 
олинади ва ундаги дон олдиндан тайёрлаб цуйилган цоп ма- 
тоси ёки брезентга тукилади. Цилиндр шупининг цулайлиги 
шундаки, уни цуллаш пайтида хирмоннинг бир неча патла­
ми да намуна цисмлари олиш мумкин. Н/ш шуии цоплардаги 
донлардан намуна олишда фойдаланилади. Шуннинг ички 
цисми узунлиги 20—30 см, туткичи 10 см атрофида. Дон 
чщ и ш дарчасининг диаметри 1 -2 см. Шуп ёроч рилофда 
сацланади. Конус шуплари ёрдамида намуна цисми олишда 
цуйидаги ^оидаларга риоя цилиш зарур: намуна цисми агшал 
юцори цатламдан, сунг урта ва 
1
\уйи цатламдан олинади.
Автомашинадан доннинг намуна цисми кузовнинг тург 
нуртасидан олинади, олиниш нуцталари кузов чеккасидан
0,5 м узоцликда булиши шарт. Намуна цисмлари юцори 
цатлам ва кузов сат^ига яцин ердан ёхуд хирмоннинг бутун 
чуцурлигидан олинади. Намуна цисмларининг умумий 
oFup-
лиги 1 кг.дан кам булмаслиги керак.
Намуна цисмларини эркин олиш имконини берадиган 
вагонларга дон ортилади. Икни уцли вагонлардан уларни 
шуп билан 5 нуцтасидан: 4 бурчагидан (5 0 -7 5 см масофа- 
да) ва вагоннинг уртасидан (А чизма) олинади. \ а р бир 
нуцтада цисмлари хирмоннинг уч цатламида: юцори цатла 
мида 10 см.гача чуцурликда, урта цатламнинг ярмига як;ин 
чуцурликда ва вагон сатх^идан олинади. Турт уцли вагон- 
ларда намуна цисмлари дон хирмони устидан 11 нуцтадан, 
яъни вагоннинг ён деворларидан (4 нуцтадан) ва 3 нуцта 
вагон уртасидан, шунингдек, уч цатламдан олинади (Б чизма).
г
> 
X 
X
Ь чизма
X 
X 
X 
X 
X 
X
X
X 
X 
X 
X 
X
X 
X
N.
X 
X 
X 
X 
X 
X 
^ 
J
----- сг 
сю
о а
Намуна цисмлари вагонни бушатишда худди ортишдаги 
усул каби олинади. Ортиш ёкибушатишда. наМуна цисмла- 
рининг умумий орирлиги 2 yiyiii. вагонларда 2 кг, 4 5ЧЛИ 
вагонларда эса 4,5 кг атрофида булиши шарт.

---

Омбор ёки хирмонлардан доний вагонларга ортишда на­
муна цисмлари тушаётган оцим аралашмасидан, уии м еха­
ник намуна олгич ёки махсус чумич билан кесиб уртасидан 
олинади. Бир тонна дондан олинадиган намуна цисми 0,1 кг. 
дан кам булмаслиги керак.
Омборларда 1,5 м баландликда сацланадиган хирмонлар- 
да намуна цисмлари вагон шупи билан буфалиб, штангали 
конус шупи ёрдамида олинади. Ушбу нуцталардан намуна 
цнсмлари юцори цатламдан, яъни хирмон сат\идан 10—15 см 
чукурликда, урта ва цуйида эса ер сатх^ига яцин жойдан 
олинади. \ а р бир секциядан олинадиган намунада цисмлар- 
нинг умутмий оиирлиги 2 кг атрофида булиши керак. Идиш- 
га жойланган дон т^пламларидан намуна с^килган цоплардан 
конус шупи билан цопнинг юцори, Урта ва пастки еридан 
олинади.