Avtomobil transporti muxandisligi

4.4- rasm.
Buzulmasdan ishlash
ehtimolligi orqali gamma foizli
resursni aniqlash

---

27
,
1
1
å
=
=
m
i
vi
v
t
m
Т
(4.10)
bu yerda:
vi
t
– i- buzilishni tuzatish uchun ketgan vaqt, soat;
m
– nazorat vaqtida
vujudga kelgan buzilishlar soni.
Bu ko‘rsatkich bo‘yicha har bir texnik xizmat turlarining mehnat hajmi va joriy
ta’mirlash ishlarining solishtirma mehnat hajmlari aniqlanadi.
Berilgan vaqtdagi
ta’mirlash ehtimolligi
– buzilishni aniqlash va tuzatish uchun
ketgan vaqt berilgan vaqtdan oshib ketmaslik ehtimolligini ifodalaydi:
,
)
(
)
(
0
ò
=
t
v
v
dt
t
f
t
R
(4.11)
Statistik ma’lumotlarga asoslangan holda berilgan vaqtdagi ta’mirlash ehtimolligi
quyidagicha aniqlanadi:
,
)
(
)
(
1
)
(
*
t
t
N
t
t
n
t
R
v
v
v
D
+
D
+
-
=
(4.12)
bu yerda:
)
(
t
t
n
v
D
+
-
t
t
D
+
vaqt ichida ta’mirlanmagan buyumlar soni;
)
(
t
t
N
v
D
+
-
t
t
D
+
vaqt ichida ta’mirlanishi lozim bo‘lgan buyumlar soni.
Ta’mirlash ehtimolligini aniqlash uchun buzilishlarning taqsimlanish qonunini
bilish zarur. Ta’mirlash ehtimolligi har bir transport vositasining konstruksion
xususiyati va uni ta’mirlash sharoitiga bog‘liq.
Ta’mirlashga moyillikning iqtisodiy ko‘rsatkichlari asosan texnik xizmat
ko‘rsatish va joriy ta’mirlashga ketgan o‘rtacha sarf-xarajatlar – C
tx-jt
; o‘rtacha
mehnat sarflari – T
tx-jt
; sarf-xarajatlar yig‘indisi –
S
С
; mehnat sarflarining yig‘indisi
–
å
Т
.
Qo‘yiladigan topshiriq va masalalarga bog‘liq holda ushbu ko‘rsatkichlar
transport vositasining faqat texnik xizmat ko‘rsatishga yoki ta’mirlashga moyilligini
aniqlashda hamda transport vositalarini bir-biriga solishtirishda qo‘llanishi mumkin.