Авиапромышленность: к 1935 в косос сидели следующие бригады (346,4)

Другие оборонные отрасли:
19 марта 1935 в ВОХИМУ был направлен годовой отчет ЦВХП (Шиханы) за 1934. Там констатировалось, что отнесенные по ветру мелкие капли иприта, вылитого с больших высот (1000 м) могут вызвать поражение незащищенных честей тела “в легкой степени, не выаодящей бойцов из строя”. Сделан вывод: “От применения животных в качестве основного вида биоконтроля, необходимо отказаться и перейти на людей, как новый вид контроля полноты дегазации, оставив животных лишь для предварительной работы.” (6246).
19 марта 1935 г. выполнение плана ЛЭФИ по исследованиям в области радиообнаружения самолетов было оформлено договором. План включал следующие работы:
1. Определение предельной дальности возможного обнаружения самолета на данной высоте па основе теоретических, лабораторных и экспериментальных исследований, а также исследование возможности определения числа и типов самолетов по силе принимаемого сигнала; какова должна быть система и мощность передающего устройства и система приемных устройств на различных волнах.
2. Пеленгация на УКВ для определения направления на самолет, расстояний до него и его скорости.
Результаты исследований должны были дать ответ на следующие вопросы:
На каких расстояниях и с какой точностью можно определить координаты самолета?
Можно ли измерять скорость и азимут самолета на больших расстояниях (200–300 км)?
Какова должна быть система приемников для пеленгации самолетов на больших расстояниях? (11026).
Жизнь и внутренняя политика:
19 марта 1935 в СССР арестована жена Каменева (4962).
Армия:
20 марта 1935 года на Кузьминском полигоне были выполнены опытные стрельбы 122 мм снарядами из гаубицы образца 1910-1930 гг. В тот день два снаряда упали вне полигона, что не было редкостью, однако попали они на территорию рабочего поселка Люберецкого завода и ранили двух человек. При расследовании высшие военные власти выявили для себя удивительное - оказывается, полигон в принципе не допускал действовавшими правилами проведения стрельб из 122 мм гаубицы (9065).
За рубежом:
20 марта 1935 в Норвегии правительство ушло в отставку и было сформировано новое, лейбористское (3907,191).
Авиапромышленность:
21 марта 1935 года Начальник управления ВВС Алкснис утвердил Тактико-технические требования к скоростному автожиру с мотором Райт-Циклон (А-12).
Строящая организация – ЦАГИ.
Назначение:
Войсковой разведчик, действующий непосредственно в интересах войск.
Основные задачи:
Рекогносцировка рубежей, дорог, переправ, аэродромов.
Сопровождение стрелковых, мотомеханизированных, кавалерийских и артиллерийских частей на маршах и рейдах с целью охранительной разведки в пределах 100-150 км.
Проверка расположения и маскировки своих частей.
Наблюдение за полем боя.
Корректировка артиллерийского огня.
Служба связи: с посадкой в расположении войск, донесение вымпелом и связь с агентурой путем взятия донесения.
Аэрофотосъемка переднего края оборонительных рубежей.
Условия работы:
полет днем и ночью и в плохих метеорологических условиях.
Действует одиночками в интересах решения тактических задач.
Используя скорость действует на поле боя в зоне огня.
Летно-тактические требования:

Скорость максимальная у земли	320 км/час
Скорость максимальная на высоте 3000 м	360 км/час
Скорость минимальная	50 км/час
Длина разбега	15-25 м
Длина пробега	0-5 м
Скороподъемность на 3000 м	4-5 мин.
Угол подъема до 3000 м	до 20 градусов
Потолок	8000 м

Вооружение:
Пулемет ШКАС, стреляющий вперед. Запас патрон 500 шт. (3980).