Авиапромышленность: к 1935 в косос сидели следующие бригады (346,4)

Авиапромышленность:
К весне 1935 г. Курчевский предложил новую модернизацию пушки — АПК-4М. Изменения в ней коснулись лишь механизмов подачи (15117).
За рубежом:
К марту 1935 г. Германия имела 584 боевых и 1304 тренировочных. В результате их летчики вступали в бой, имея сотни часов учебно-тренировочного полета. Их ас В.Батц (237 побед) вступил в бой, имея 5240 часов учебного налета. А наш ас Г.У.Дольников (15+1) налетал в летной школе 34,5 часа, из них 11 часов самостоятельно и целых 5 часов на боевой машине (3573).
Авиапромышленность:
С 1 марта по 1 мая 1935 г. чертежи по ЦКБ-26 были сданы 39-му заводу (9501).
1 марта 1935 на ЛП-5 СССР Н-68 Водопьянов и на ЛП-5 СССР Н-67 летчик Линдель стартовали в перелет из Москвы через Хабаровск, Анадырь к зимовке на мысе Шмидта. Воздушное путешествие, прерываемое ухудшениями погоды, продолжалось более месяца. 7 апреля 1935 г. самолеты благополучно достигли цели. В целом, переделанные Р-5 себя оправдали, впоследствии их передали для эксплуатации в местные воздушные линии в Хабаровске (5016).
1 марта 1935 Водопьянов на Р-5 Н-67 и Линдел на Н-68 стартовали из Москвы через Хабаровск и Анадырь к мысу Шмидта и достигли цели 7 апреля (1638,6).
Другие оборонные отрасли:
1 марта 1935 г. завод (ГС завод № 208 ИМ. Коминтерна НКОП, НКАП, НКЭП, п/я 89, Радиотелеграфный завод Морского ведомства, Петроградский государственный радиотелеграфный завод им. Коминтерна ВСНХ, Радиозавод им. Коминтерна НКТП, Завод-лаборатория мощного радиостроения им. Коминтерна, Комбинат мощного радиостроения (КМРС) им. Коминтерна НКТП, Новосибирский завод им. Коминтерна МРП, ОАО «Новосибирский завод им. Коминтерна» /г. Ленинград; г. Новосибирск/ /630015 г. Новосибирск ул. Планетная, 32/) преобразован в КМРС им. Коминтерна. В его составе- ОРПУ.¹⁰¹ По пр. НКОП № Обсс от 30.12.1936 г. КМРС им. Коминтерна переименован в завод № 208 им. Коминтерна 5ГУ НКОП, приказом № 116 от 31.03.1937 г. утвержден Устав ГС завода № 208 им. Коминтерна.'³⁹ С 01.1939 г. из 5ГУ НКОП передан в НКАП. Устав завода утвержден в 01.1939 г. По Указу Президиума ВС от 17.04.1940 г. и приказу НКАП/НКЭП № 105/5 от 23.04.1940 г. завод передан в ведение вновь образованного НКЭП.
В кварцевой лаборатории разработаны техпроцессы и аппаратура для изготовления высокоточных пьезо- кварцевых эталонов частоты. Разработаны все антенные мачты-башни для мощных радиостанций (Ю.А. Савицкий).
Имелись лаборатории: Военно-морская (1932-34 г.), кварцевая (1937 г.), отраслевая радиолаборатория измерительных устройств (1937 г.).
22.10.1934 г. заводу поручена разработка опытных станций радиообнаружения самолетов в метровом и дециметровом диапазонах «Вега» и «Конус».
Приказом № 0020 от 3.02.1937 г. заводу предписано создать к 1.01.1938 г. мощности по производству аэродромных радиостанций - 20 шт. в год. Приказом № 0063 от 27.03.1937 г. заводу выдано задание в 1937 г. наладить выпуск радио-измерительной аппаратуры: изготовить опытные частотно-измерительные гетеродины, субстандарты частоты, отдельные мультивибраторы, KB и ДВ модулированные гетеродины, катодные осциллографы, ламповые вольтметры и мосты для измерения емкости и самоиндукции.
По решению СНК № СО-2195 от 15.07.1937 г. и пр. № 0175 от 10.08.1937 г. завод № 208 был реорганизован: В его составе оставлены предприятия № 1 и 2; предприятия № 3, 4 и 5 объединены в институт мощного радиостроения - институт № 33 5ГУ НКОП; предприятие № 6 выделено в самостоятельную лабораторию № 34 5ГУ НКОП.
В 1937 г. строилась радиостанция им. Косиора ( г. Киев). В 06.1941 г. изготовлен войсковой подвижный РЛ комплекс «Редут» (РУС-2).
По пр. № 151 от 19.04.1938 г. заводу требовалось сдать к 25.04.1938 г. строительству № 11 ( г. Алма-Ата) передатчик мощностью 150 кВт.
Приказом № 156с от 7/10.05.1938 г. была подчеркнута неудовлетворительная работа завода (план 1937 г. выполнен на 33,1%). Этим же приказом требовалось создать в 1938 г. лабораторию и КБ по модернизации и конструированию объектов мощного радиостроения.
В соответствии с пост. ГКО № 99сс от 11.07.1941 г. основная часть завода № 208 НКЭП эвакуирована в Новосибирск на площадку мебельной фабрики «Стандарт», в помещения Педагогического и Сельскохозяйственного институтов. По пр. НКЭП № 231сс от 16.08.1941 г. эвакуированные в Новосибирск цеха реорганизованы в самостоятельный завод № 615, по пр. № 325с от 27.10.1941 г. «в связи с окончанием эвакуации большей части оборудования» завод № 615 был переименован в ГС завод № 208 им. Коминтерна.¹⁴⁹
Выпускал мощные радиостанции (единственный завод в СССР). В годы войны создана антенная лаборатория (П.П. Кузнецов).
В Ленинграде на базе оставшегося оборудования по пр. № 325с от 27.10.1941 г. организован новый завод
№615.
В соответствии с пост. ГКО № 3686сс от 4.07.1943 г. завод № 208 передан в ведение созданного ГУ PJI промышленности НКЭП. В 1960-е г. - в ведении Управления радиотехнической и электронной промышленности Западно-Сибирского СНХ. В ~ 1983 г. на базе завода создано Сибирское ПО им. Коминтерна.
В 1960-е г. выпускал станции обнаружения и целеуказания.⁸⁰
В 1979 г. создан Тувинский филиал завода (с 1980-х г. - Тувинский машиностроительный завод).
По решению правительства № 22-р от 9.01.2004 г. и Указу Президента РФ № 1009 от 4.08.2004 г. вошло в число стратегических оборонных предприятий.
Численность персонала (1915 г.)- около 300 чел.
Директор (-01-14.07.1937 г.)- М.А. Гущин, (14.07.1937-17.12.1938 г.)- А.И. Васильев, (17.12.1938 г.-)- В.П. Виноградов. И.О. Гендиректора (2007 г.)- Г.Н. Голубев.
Зам. директора (01.1937 г.)- A.JI. Минц, (-27.03.1937; 16.05.1937 г.-)- B.C. Курков. Помощник директора по найму и увольнению (28.09.1938 г.-)- А.Е. Фомичев.
Гл. инженер (-01-27.03.1937 г.)- А.Л. Минц, (27.03-05.1937 г.-)- А.И. Васильев, (02.1938 г.)- Н.А. Романов, (1948-50 г.)- ЯЛ. Беликов.
Зам. гл. инженера (1928 г.-)- А.Л. Минц, В.Е. Гайслер.
Заведующий производством (1930-е)- А. Г. Громов.
Научный руководитель (1936 г.-)- А.Л. Минц.
Заведующий мастерскими- А. Г. Громов. Начальники цехов: выпускного (-1947 г.)- А.К. Володин; (-1948 г.)- Я.П. Беликов, (-1953 г.)- В.В. Райзберг, (1930-е)- А.А. Форштер.
Зам. начальника цеха: (-1945 г.)- А.В. Загорянский.
Начальники отделов: радиовещательных передатчиков (1937 г.)- З.И. Модель; (1925-26 г.)- А.Ф. Шорин, (-1935 г.)- А.А. Форштер, А.А. Пистолькорс.
Заведующие лабораторией: А.А. Пистолькорс. Начальники лабораторий: кварцевой- П.П. Куровский; ЦЗТЛ- В.Е. Гайслер; отраслевой радиолаборатории измерительных устройств- П.П. Куровский; (1946 г.-)- В.Е. Гайслер, (BOB)- А.В. Загорянский, (1950-е; 1981-92 г.)- В.В. Райзберг, (-1941 г.)- И.Л. Эристов.
Начальники бюро: проектно-монтажного (-1936 г.)- А.А. Пистолькорс.
Руководители групп: по проектированию радиостанции им. Косиора (1937 г.)- В.Д. Селивохин.
Начальник строительства радиостанции им. Косиора (1937 г.)- В.Д. Селивохин.
Зам. начальника строительства по техчасти радиостанции им. Косиора (1937 г.)- В.А. Енютин.
Создано: радиолокатор наведения луча прожектора на самолеты РАП-150 (1948).
Производство: первый отечественный триод ЛЭ-1 (1922-);¹⁰³ радиопеленгаторы: «Градус», для ПЛ «Пассат», типа «Телефункен» (1937); объект «Норд» (1938); РЛС: «Редут» РУС-2, 5Н64, 1С 12 для ЗРК «Круг», П-40;¹³⁰ радиодальномер 1РЛ111Д; изделия 1Л23-6, 1Л24, 76Е6 системы опознавания «Пароль»; радиоприемник ФЭБ (11982).
Армия:
С 1 марта 1935 г. эскадрильи, которые стали комплектоваться однородной техникой, получили отражение в их названии. Так, 207-я авиабригада стала 95-й истребительной, 254-я - 102-й штурмовой. Сохранились и смешанные бригады, включавшие части разных родов авиации, например, 97-я смешанная (бывшая 454-я). Трехзначные цифры не свидетельствовали о грандиозной мощи ВВС РККА, похоже, номера давали произвольно, возможно, с целью запутать вражеских шпионов. В бригаду входило от двух до пяти эскадрилий. В истребительные, легкобомбардировочные, штурмовые бригады обычно сводили эскадрильи одного назначения. В тяжелобомбардировочные добавляли одну дальнеразведывательную эскадрилью на Р-5 или Р-6 или крейсерскую на Р-6. По штатам 1932 г. тяжелобомбардировочной бригаде полагалось 48 ТБ-3, 12 Р-6, 11 Р-5 или 36 ТБ-3, 12 ТБ-1, 12 Р-6 и 11 Р-5. В середине 1933 г. в каждую такую бригаду включили еще и одну истребительную эскадрилью. Поскольку в этот период многие бригады формировались заново, не имея какой-либо базовой эскадрильи, то номера всех эскадрилий соединения шли один за другим (например, 25-я, 26-я, 27-я...) (11987).