Авиапромышленность: к 1935 в косос сидели следующие бригады (346,4)

Другие оборонные отрасли:
22 мая 1935. Постановление СТО СССР № С60сс «О мероприятиях по обеспечению развития ВС РККА». (ГА РФ. Ф. Р8418. Оп. 28. Д. 6. Л. 172178) (15460).
22 мая 1935. Постановление СТО СССР № С62сс «О дополнительном плане заказов НКО на 1935 г. по вооружению». (ГА РФ. Ф. Р8418. Оп. 28. Д. 6. Л. 181191) (15460).
22 мая 1935 вышел приказ НКО № 081. О введении в действие новых форм срочных донесений о боевой готовности и ремонте танков, автомашин и тракторов (15247).
22 мая 1935 вышел приказ НКО № 082. О введении на снабжение мотомехчастей РККА обогревателей марки «ОМП» и «ОБТ» (15247).
22 мая 1935 г. на втором этапе испытаний экспериментальной установки 132-мм РС (ракет) на танке БТ-5 на артиллерийском полигоне вблизи станции Софрино был произведен всего один выстрел, во время которого струя сорвала защитный кожух над воздухоочистителем и входными жалюзи, а также пробку с заправочной горловины правого топливного бака. На изготовление нового кожуха и подготовку танка к третьему этапу испытаний ушло четыре дня (15628).
22 мая 1935 на полигоне в Софрино прошел второй этап испытания БТ-5, вооруженного РС-132. Сделали всего один выстрел, т.к. выхлопные газы повредили танк. Потом 4 дня чинили (3880,15).
22 мая 1935 г. испытания продолжились. Крышу МТО танка БТ-5, вооруженного РС-132, теперь оснастили защитными кожухами на воздухоочистителе и жалюзи с окнами для забора воздуха. Первый выстрел произвели при неработающем моторе. Струя продуктов горения РЗ была умышленно направлена на воздухоочиститель, изготовленный из 1-мм листового железа. Выстрелом сорвало его, а также кожух над правыми жалюзи, закрепленный стальной проволокой толщиной 1,5 мм, и пробку с правого радиатора, а также помяло всасывающую трубу.
Завершить испытания довелось 26 июня 1935 г. в присутствии начальника 5 отдела АБТУ РККА Андреева и инженера 7 отдела АБТУ РККА Реаусова. Машину уже оборудовали новым воздухоочистителем, защитными угольниками на жалюзи и измененной всасывающей трубой. Отстреляли шесть РС (четыре фугасных и два агитационных). В первом выстреле струю направили в правый бензобак при неработающем моторе. На баке слегка обгорела краска. Второй выстрел выполнили, направив струю в воздухоочиститель. В третьем выстреле струю направили в левый бензобак. Она, ударив в задние жалюзи, согнула переднюю планку каркаса и в нескольких местах оторвала от каркаса сетку. Четвертый выстрел при работающем моторе не изменил его бесперебойной работы. Пятый и шестой выстрелы агитационными снарядами при неработающем моторе с направлением струи в правый бензобак и воздухоочиститель также не были чреваты последствиями.
Таким образом, незначительные конструктивные изменения танка полностью себя оправдали. Танкисты признали, что подобным образом необходимо доработать все машины при условии оборудования их ракетными установками.
Примерно по той же схеме «агитационного танка» в 1934 г. был построен и «химический танк» БТ-5 с двумя 245-мм воздушно-реактивными химическими торпедами, установленными по обеим сторонам башни. В серию она не пошла, хотя в металле опытный образец существовал. И если 132-мм ракетные боеприпасы потребовали усилить конструкцию танка, не трудно представить себе, как терзали корпус легкого БТ-5 старты 245-мм снарядов! В третьей главе уже упоминалось о том, что 245-мм ракетную систему на тяжелом бомбардировщике ТБ-3 пришлось заменить 203-мм из-за разрушений обшивки планера при старте РС. Здесь же мощность струи продуктов горения РЗ была бы достаточной, чтобы оторвать и надгусенич-ные полки, и бензобаки, а возможно, и порвать гусеничные ленты.
Некоторые авторы утверждают, что штатная танковая пушка на подобных машинах использовалась для пристрелки перед пуском ракетного снаряда. Но это не совсем корректно, поскольку баллистика ракетной системы малой дальности и дальнобойной артсистемы разнились настолько, что даже с большими поправочными коэффициентами сопоставлять их было невозможно. Хотя, теоретически, танковую пушку с ее оптическим прицелом возможно было использовать в качестве дальномера (11402).