Aqshning shahar yo‘llari va ko‘chalarini obodonlashtirish bo‘yicha tajribalari Reja: Kirish

Yo‘l harakati xavfsizligini ta’minlash bo‘yicha quyi tizimlar majmuasi
Yo‘l transpot hodisalarini aniqlashning quyi tizimlari. Ushbu quyi tizimning axborot manbalari quyidagilardir: avtotransport vositasini harakatlanishi murakkabligini avtomatik ravishda sezadigan, harakat jadalligini pasayishini aniqlaydigan kameralar, detektorlar va boshqalar, shuningdek ma’lumot manbalari xususiy shaxslar va maxsus xizmatlar ham bo‘lishi mumkin. YTX bo‘yicha ma’lumotlarni olish orqali tajribani inobatga olgan holda, voqea sodir bo‘lgan joyi va murakkabligi haqida ma’lumotga ega bo‘linadi. Barcha ma’lumotlar nazorat markaziga o‘tkaziladi, u erda yakuniy tuzatish va qaror qabul qilish, shuningdek, tegishli organlarga zarur axborotni beriladi, yo‘l harakati boshqarishni tuzatish va yo‘l foydalanuvchilarini xabardor qilinadi. Yo‘l-transport hodisalarini avtomatik aniqlash tizimlari perspektiv hissoblanadi. Buning sababi, operator bir vaqtning o‘zida cheklangan miqdordagi kameralarni kuzatishi mumkin.
Tadqiqot shuni ko‘rsatdiki, bunday tizimlar 90% yo‘l-transport hodisalarini ishonchli tarzda aniqlaydi va kuniga uchta kameradan bittasi soxta ma’lumotni ko‘rsatadi. Ishonchliligini yanada oshirish, yorug‘likni boshqarish va tebranishni kamaytirish orqali erishiladi. Bunday harakatni nazorat qilish markazlari operatorlariga sezilarli darajada yordam beradi. Ular faqat tizimning ishlashini nazorat qiladi va tegishli harakatlarni amalga oshiradi. Kameralar ko‘p sonli hodisalar statistik jihatdan zich joylashgan joylarga (yo‘llar, kesishmalar, keskin burilishlar va yo‘l profilidagi o‘zgarishlar) joylashtirilishi kerak. Ushbu tizimning muhimligi shundaki, u yo‘l-transport hodisalari qurbonlariga yordam berish uchun vaqtni qisqartiradi va ishtirokchilarga qo‘shimcha ma’lumot berish orqali YTX ni qayta sodir bo‘lishini qisqartiradi.
Ushbu kompleksning boshqa quyi tizimlari ham og‘ir transport vositalarining tezligini kesishmalar kesimida va tushish oldidan nazorat qilish tizimini o‘z ichiga oladi. U katta avtotransport vositalarining tezligini aniqlaydi va tezlikni kamaytirish uchun haydovchilar uchun maxsus o‘rnatilgan tablo orqali tezlikni kamaytirish bo‘yicha tavsiya qiladi. Turli sathdagi kesishmalar kesimida tezlik oshib ketgach og‘ir yuk avtomobilining massa markazi o‘zgarib ag‘darirlib ketish xavfini tug‘diradi. SHu kabi holatlar uchun V2I kontseptsiyasida infratuzilma tomonidan tezlikni pasaytirish haqida buyruq beruvchi maxsus tizimlar ishlab chiqilgan. CHorrahalarda to‘qnashuvni oldini olish tizimi katta istiqbolga ega hissoblanadi. Bu tizim kesishmada o‘rnatilgan svetofor va bortdagi modullardan (infratuzilmaning modeli barcha avtomobil ishlab chiqaruvchilari uchun bir xil bo‘lib, uning rivojlanishi svetofor ishlab chiqaruvchilari bilan hamkorlikda amalga oshiriladi) tashkil topgan.