Анализ мирового рынка железнодорожного машиностроения

Железнодорожное машиностроение государств-членов ТС и ЕЭП
73
6.2 Взаимная торговля 
(Данные по взаимной торговле в табличном виде приведены в Приложениях
№№ 3 – 8).
Объемы взаимной торговли государств-членов ТС и ЕЭП с года 
формирования ТС показывали стабильный рост вплоть до 2013 года – в 2010 году 
взаимный товарооборот продукцией железнодорожного машиностроения 
составлял 548 млн. долл. США, в 2012 – уже 1 228 млн. долл. США (рост в 2,2 
раза). Однако в 2013 году ввиду снижения спроса и развитием на пространстве ТС 
и ЕЭП производственных мощностей по выпуску готовой железнодорожной 
продукции, в том числе совместно с иностранными компаниями, объемы 
взаимной торговли существенно снизились и составили в 2013 году 468 млн. 
долл. США. 
Вместе с тем, вышеуказанное снижение коснулось в первую очередь 
российских и казахстанских поставщиков, в то время как поставки белорусской 
продукции в государств-члены ТС и ЕЭП в 2013 году продолжили расти – с 56 
Взаимный товарооборот продукцией железнодорожного
машиностроения государств-членов ТС и ЕЭП, долл. США 
2010 
2011 
2012 
2013 
Республика Беларусь 
9 100 200 
24 674 899 
56 407 084 
97 967 359 
Республика Казахстан 
71 447 446 
26 756 083 
26 626 990 
6 572 976 
Российская Федерация 
468 273 714 
855 432 865 
1 144 980 271 
364 174 209 
Всего: 
548 821 360 
904 863 847 
1 228 014 345 
468 714 544 
Доля Республики Беларусь 
1,6 % 
2,7 % 
4,5 % 
20,9 % 
Доля Республики Казахстан 
13,0 % 
2,9 % 
2,1 % 
1,4 % 
Доля Российской Федерации 
85,3 % 
94,5 % 
93,2 % 
77,7 % 

---