Акционерное общество «Узбекистон темир йуллари» методическое учебное пособие

3.8. СТРЕЛКА ЭЦ НЕ ПЕРЕВОДИТСЯ С ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ

Неисправности, препятствующие переводу централизованной стрелки, бывают механические и электрические.

К механическим неисправностям относится: напрессовка снега, льда, грязи между остряком и рамным рельсам, наличие льда на концах упорных болтов и шейки остряка, попадание посторонних предметов в пространство между остряком и рамным рельсом, отсутствие зазора в корне остряка, чрезмерная затяжка болтов корневого крепления, неприлегание подошвы остряка на опорные стрелочные башмаки, неудовлетворительное содержание стрелки (не очищена от грязи, не смазаны опорные стрелочные башмаки и т. д.).
К электрическим неисправностям относится: неисправность мотора электропривода, электрической схемы стрелки и других элементов устройств СЦБ.
Дежурный по станции выясняет причину невозможности перевода стрелки, после чего:
1) производит запись в журнале осмотра: «Стрелка № 7 не переводится в плюсовое положение и не берет нагрузку. ДСП Абдуллаев», докладывает поездному диспетчеру, вызывает электромеханика, дорожного мастера (бригадира пути) и начальника станции. Время явки электромеханика и дорожного мастера отмечает в журнале осмотра, начальника станции – в журнале движения поездов и докладывает поездному диспетчеру;
2) если при нажатии кнопки (поворота рукоятки) стрелка амперметра откланяется, т. е. мотор электропривода работает, но стрелка не переводится, что свидетельствует о наличии внешних причин на стрелке, препятствующих ее переводу, дежурный по станции, не ожидая прибытия электромеханика, через работника станции, пути или лично проверяет, не попало ли что-либо между остряком и рамным рельсом, нет ли напрессовки снега и т. д. Если после такой проверки он установит причину не перевода стрелки и устранит ее, то в журнале осмотра в графе 12 производится запись: «Стрелка № 7 не переводилась в плюсовое положение ввиду пополнения тормозной колодки между остряком и рамным рельсом. После ее удаления стрелка работает нормально. ДСП Абдуллаев» и действие устройств возобновляется;
3) если стрелка с пульта управления не переводится и внешним осмотром не установлена причина, то изымается курбель и вручается вместе с навесным замком работнику станции, производится запись в журнале осмотра: «Изъят курбель № 1 и вручен ДС Саидову для перевода стрелки № 7. ДСП Абдуллаев»;
4) дает указание работнику станции по установленному регламенту об установке стрелки № 7 и подвижного сердечника крестовины в плюсовом положение и запирании их специальными устройствами, закладками и навесными замками.
Работник станции (начальник станции, заместитель начальника станции, свободный от дежурства дежурный по станции, сигналист, оператор поста централизации, дежурный стрелочного поста) повторяет указание дежурного по станции, идет на стрелку и выполняет это указание.
Дальнейшие действия причастных работников аналогичны работников перед пропуском поезда, если нарушен электрический контроль положения стрелки.