А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

1 4 . 5 - ра е м . 
Туташтириш 
схемаларининг
тури буйича тармоклар: тут а ш-
маган ( 1 4. 5 - раем, 
а),
туташг ан ( 1 4 . 5 - раем, 
б)
ва иккита таъ- 
минловчи манбалар оркали туташган (14.5- раем, 
в)
хилларга 
булинади.
Электр тармок.лари ^аво ва кабель линиялари, шина у тк а з ­
гич ва бошка электр утка згичларида н иборат б ули ши м у м ­
кин.
Х,аво линаяса
( ХЛ) электр энергияни очик хавода жой- 
лашган ва изоляторлар дамда арматуралар ё р да м ид а таянч- 
ларга мадкамланган утказгичлар буйича узатишни таъминлай- 
ди. ХЛ учун, асосан, кесими 4, 6, 10 мм‘ (битта сим) ли 
ва 
10 мм* дан катта (куп симли) мис, алюминий ва 
п у л а т- ал ю-
миний симлардан фойдаланилади. 1000 В дан юкори к у ч л а ­
нишли Х-Л УчУн кесими 35 мм2 дан кичик булмаган алюминий 
ва 25 мм2 дан нам булмагаи пулат-алюминий симлар и шл а т и -
1
иши мумкин. 
)\Л
учун чинни ёки шишадан яс алг ан штирли 
ёки осма изоляторлардан фойдаланилади. Штирли шиша изо­
л я т о р л ар 6 — 10 кВ ли тармокларда, чинни изоляторлар эса 
кучланиши 35 кВ гача булган т армокларда энергия узатили- 
шини таъминлайди. Кучланиши 35 кВ дан юкори булган тар­
мокларда осма изол ят о рл ар ишлатилади.
Хаво линияларининг таянчлари ёгочдан, металлдан ва те- 
мир-бегондан тайёрланган булади. Бир устунли ёгоч (10 кВ 
к уч л а н ишг ача ишлатилади) ва темир-бегон (35 — 220 кВ) та-
<§>
Л1
ЭМ
О!
И1
ЭМ
И?
352
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

77777777,
7
'/77,,,
\ W
Ж
//
О)
5)
6
}