А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

Унча катта булм аган 
y f t F O -
l i
3fh
 раем.
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

10.21- раем.
тиш токи 
Г
дан, бинобарин 
Е'0
да тармокдан кабул цили- 
наётган ток У' т арм о к кучланиши 
UT
дан <р' б у р ча кк а ке- 
чикади (ср' > 0, cos ср'< 1 — индуктив 
х а ра кт е рд а
булади).
Юкорида келтирилган т е н гл ама ла рда н ма ъл у мки уйротувчи 
токнинг хар кандай кийматларида ЭЮК векгорининг охири 
кучланиш 
Ur
векторига параллел рав ишд а АВ туг ри чизик 
буйича сурилади. Ток векторининг охири Д С тугри чизик 
буйича 
сурилади. Д С тугри чизик эса куч л аниш в е к т о р и ­
га перп ен ди кул я р булади.
Курилган х ол да д виг атель туйинмаган уйготиш р е ж и м ид а 
ишлайди ва тармокка нисбатан актив-индуктив н аг руз ка ва- 
зифасини утайди. Чунки бунда д в и га т е ль узини магнитлани- 
ши учун тармокдан реактив кувват б ирг аликда ишласа, ундан 
ута уйронган р еж им да фойдаланиш керак. Бу н да тармокни 
реактив ток билан к а м р о к юклаш ва умумий курилмаларнинг 
кувват коэффициентини я х ш и л а ш мумкин булади, Д в и г а т е л ­
нинг туйинмаган у й г от иш р е ж им и д а ишлаши т е ж ам л ил ик жи- 
хатдан фойдали эмас.
Тармок токи билан уйготиш токи орасидаги /г = / ( / у) г р а ­
фик богланиш 
U -
симон* характеристика деб аталади. Синхрон 
двигателнинг икки хил н а г р у з к а кийматларидаги 
U-
симон 
характеристикалари 10. 21-расмда курсатилган. Характеристи- 
каларнинг чап кисми двигателнинг туйинмаган уйготиш р е ж и ­
мида, унг кисми эса ута туйинган уйготиш р е ж и м и д а ишла- 
шига мос келади. Токнинг 
энг 
кичик