А. С. К а р и м о в, М. М. М и р а й д а р о в, F. Р. Ш о ё к у б о в

1 0 7 .
С И Н Х Р О Н М А Ш И Н А Н И Н Г Д В И Г А Т Е Л Ь  
Р Е Ж И М Д А И Ш Л А Ш И . Д В И Г А Т Е Л Н И А С И Н Х Р О Н К И Л И Б  
И ШГ А Т У Ш И Р И Ш
Та р мо к оилан пар а л ле л ишлаётган генераторни д вигат ель 
р еж им иг а утка зиш 
1
0.5- § да к у р иб чикилган эди. Аммо амал- 
д а электр ста нц и ял ард а г енэраторни двигатель р е ж им иг а б у н ­
дай у т казиш ж у д а кам учрайди. Шунинг учун бу е рд а факат 
д в и га т ел ь режимида ишловчи синхрон машинани ишга т у ш и ­
риш масалалари курилади.
Ж у д а катта кув в атл и синхрон двигателни э ле ктр тармоги- 
га турридан- турри улаб ишга тушириш мумкин эмас. Чунки,
агар двигателни т а р м о к д а уланган л а х з а д а роторнинг уйро- 
тиш токи н о л г а тенг булмаса, у ^о лд а статорнинг айланувчи 
магнит майдони в а , р от ор ни нг кузгалмас магнит майдони ора- 
сида момент в у жу д г а келади ва у роторни ма ъл ум томонга 
буришга харакат килади. Тармок у з г ар у в ч а н токининг ярим 
лавридан к-йин статор майдони битта кутб була г иг а бурила- 
ди ва статор майдонининг кутблари у з а р о у Р нини алмашти- 
ради. Шу вакт дав омида эса, ротор механик инерция кучи 
т уфа й л и хатто жойидан кузг ал о лма йд и 
хам, чунки токнинг 
ярим даври 0,01 с ни т ашки л килади. Яна ярим д ав р да н к е й ­
ин эса статор ва ротор орасида роторни тес кари томонга б у ­
ришга ^ара кат килувчи момент в у ж у д г а ке ла ди ва н а т и ж а д а
ротор яна жойидан кузгалмайди. Двиг ат е ль эса бошланг ич 
юргизиш ишга т у ш и ри ш моментига эга булмайди. Д е м а к ,
синхрон двигателни ишга т у ш и р и ш учун унинг роторини 
с и н х р о н
тезликка якин ёки унг а тенг т ез ли кк а ча айлантириш 
керак. Буни куввати унча катта булмаган махсус айлантирув- 
чи 
лв иг ате ль
ё р д а м и д а
амалга оши р и ш мумкин. Хозирги вакт­
да бундай ёрдамчи двигателлар ишлатилмайди, ч унк и улар 
курилманинг нархини кимма тлаштиради ва синхрон д в и г а т е л ­
л а р н и н г кУл л а н и л и ш и н и
чеклайди. Х 03ИР куп ^ о л л а р д а с и н х ­
рон двигателни асинхрон д виг атель каби ишга ту ши ри ш усу- 
ли кулланади. Бунинг уч ун роторнинг кутб у ч ли кл ар иг а ут- 
казг ичли ст е рже н ла р жойл аштирил ади ва ул арнинг учла ри 
х а л к а л а р билан туташтирилади. На тижад а х у дди асинхрон 
дви га т е лл а рд а ги каби киска туташтирилган чулгам в у жу д г а
келади.- Баъзи синхрон д ви гате л ла рда ма хсус киска т у т а ш т и ­
р и л г а н чулгам булмайди,
у н и н г
вазифасини эса улкан ротор 
уза г 
и у
т ай д
и
Синхрон двигателни асинхрон та р з д а ишга туши р и ш 10.19- 
расмда курсатилган. Статорни манбага ул ашд ан олдин р о т о р ­
нинг уйготиш чулгами 
к а й т а
улагич 31- t ор ка ли 
г,и
каршилик- 
ка ул ан ад и (Г1- 1 ни И. т. ^олатга ку я ми з ). Ш у нт
к а Р ш и л и г и
www.ziyouz.com kutubxonasi

---

10.!9- раем.
г ш ротор ч у лг ам и ни нг актив каршилигидан 10-f-15 марта кат­
та булади. Сунгра статор чулгами уч фазали узгарувчан ток 
манбаига уланади ва унда айланувчан магнит майдони юзага 
келади. Ма з ку р майдоннинг магниг куч чизиклари роторнинг 
циска туташган чулкамини кесиб утади ва унда ЭЮК индук- 
циялайди. Ротор токининг стагор магнит майдони билан узаро 
таъсири натижасида айлантириш моменти в у ж у д г а келади ва 
у двигателни синхрон тезл и к /г, дан бироз кичик тезлик 
п2 
гача айлантиради. Сунг ра роторнинг уйготувчи чулгами цайта 
улагич П- 1 ёрдамида каршилик г ш дан узиб, уйготгичга у л а ­
нади ( П - 1 ни „ И “ холатга 
к у я м и з
) .
Бунда роторнинг у з г а р ­
мас магнит майдони статорнинг айланувчи магнит майдони 
билан узаро таъсир этиши натижасида в у ж у д г а келган 
мо­
мент двигателни синхронлашга интилади. На тижад а двигатель 
рогори статор магниг майдони билан синхрон айлана б о ш л а й ­
ди 
(п2 = П])-
Ишга ту ши ри ш вацтида ротор уйготиш чулгамининг к а р­
шилик г ш га уланиши чулгам изоляциясини шикастланишдан 
сацлайди, чунки уланмаган чулгамда айланувчи майдон ж у д а
катта ЭЮК индукциялаши мумкин. Иккинчи томондан, чул- 
гамни киска туташтириш хам максадга мувофик эмас, чунки 
бунда роторни секинлагувчи ж у д а катта бир фазали ток в у ­
ж уд га келади.