A (IP23) ao(IP44) 1961 yildan A2

partiyaning raqami	Kategoriya joylashtirish dvigatel
Eksa balandligi aylanish mm
A-13-42-10	__	6000	-	13	-	420	10	-	-	-	-
AO2-21-49-16U1	3200	6000	370	21	-	490	16	-	2	U1	-
DA-1612-6	-	6000	-	16	12	-	6	-	-	-	-
AR-500	500	6000	2975	-	-	_	-	-	-	-	-
2AZL-1000 / 6000U4	1000	6000	2975	-	-	__	__	-	2	U4	-
4AZM-5000 / 6000U4	5000	6000	-	-	__	__	-	-	4	U4	-
DAZO-15-69-8 / 10	800/400	6000	743/595	15	-	690	8 va 10	-	-	-
DAZO-1910-12	1700	6000	496	19	10	__	12	-	-	-	-
DAZO 2-17-79-6U1	-	6000	-	17	-	790	6	-	-	U1	-
DAZO 4-560-8U1	1000	6000	750	-	-	-	8	-	4	U1	560
DVDA 215 / 49-10-12	-	6000	-	-	-	490	10 va 12	1250	-	-	-
VA-12-41-4	500	6000	1480	12	-	410	4	-	-	-	-
BAO800L-4	2000	6000	-	-	-	-	4	-	-	-	800
VAO2-450-2	400	6000	3000	-	-	-	2	-	2	-	450
SDK2-16-29-14KU4	-	6000	-	16	-	290	14	-	2	U4	-
SDMZ-20-49-60	2000	6000	100	20	-	490	60	-	-	-	-
SDZZ-2000-100	2000	6000	100	-	-	-	-	-	-	-	-

IP44 himoya darajasining birinchi raqami elektr dvigatel ichidagi jonli qismlarni yoki aylanadigan qismlarni elektr motorining ichidagi simlar, asboblar va boshqa narsalar bilan aloqa qilishdan himoya qilishni anglatadi. Ikkinchi raqam har qanday yo'nalishda suv chayqalishidan himoya qilishdir (elektr motorining yopiq versiyasi).
Iqlim sharoitiga qarab, elektr motorlari mo''tadil iqlimi bo'lgan hududlar uchun mavjud - U harfi bilan ko'rsatilgan dizaynda; quruq va nam tropik iqlimi bo'lgan hududlar uchun - T harfi bilan belgilangan belgida.
Elektr motorlarini o'rnatish joyiga qarab quyidagi joylashtirish toifalari taqdim etiladi: 1 - ochiq havoda; 2 - tashqi havoga nisbatan erkin kirish imkoniyati bo'lgan xonalarda va harorat va namlikning tebranishlari ochiq havodagi dalgalanmalardan jiddiy farq qilmaydi; 3 - tabiiy aylanish bilan yopiq joylarda, sun'iy ravishda boshqariladigan iqlim sharoitisiz, harorat va namlikning tebranishi, qum va changning miqdori ochiq havoga nisbatan ancha past; 4 - sun'iy ravishda boshqariladigan iqlim sharoiti bo'lgan xonalarda; 5 - namligi yuqori bo'lgan xonalarda.
Ko'rib chiqilgan motorlarda ishlatiladigan IP23 va IP44 himoya darajalari shamollatish tizimiga va sovutish usuliga bevosita bog'liq. Himoya darajasi IP23 elektr motorining faol qismlarini atrof-muhitdan chiqadigan havo bilan sovutishni ta'minlaydi.
Elektr dvigatellari shamollatish havosi oqimining yo'nalishiga qarab eksenel va radial shamollatish tizimi yordamida amalga oshiriladi; IP44 himoya darajasiga ega elektr motorlar uchun yopiq tsiklda aylanadigan havo havo-havo yoki havo-sovutgichda sovutiladi. Dvigatel ichidagi havo aylanishi bitta yoki ikkita fanatlar tomonidan amalga oshiriladi. Havo havosi sovutgichining tashqi qismidagi quvurlarga havo kiritish uchun mustaqil qo'zg'aysan elektr dvigateliga ega bo'lgan alohida fan yoki "haydovchi" ga qarama-qarshi tomondan valga o'rnatilgan fan ishlatiladi. Havo-havo sovutgichi elektr motorining yuqori qismida (DAZO, DAZO4) o'rnatilgan kontsentrlangan tuzilishga ega bo'lishi mumkin. yoki statorning tashqi yuzasiga tarqaladi (DAZO2).
Sovutish usulining belgilari alfanumerik qismni o'z ichiga oladi va quyidagi ketma-ketlikda joylashgan: IC - Xalqaro sovutish. Sovutish suvi katta harf bilan ko'rsatilgan: A - havo, W - suv. Soğutucu sifatida faqat havo ishlatilsa, bu xat qoldirilishi mumkin. Sovutgichning aylanishi uchun qurilma davri shartli ravishda birinchi raqamni ko'rsatadi. Ikkinchi raqam sovutish suvi qanday tashilishini aniqlaydi. Agar elektr motorida ikki yoki undan ko'p sovutish davri bo'lsa, unda belgi ikkilamchi sovutish pallasining xarakteristikasidan (past harorat bilan) barcha sovutish davrlarining raqamli xususiyatlarini ko'rsatadi. Yopiq turdagi elektr motorlar uchun belgilar to'rtta raqamni o'z ichiga oladi, ulardan ikkitasi tashqi sovutish davri va ikkitasi - ichki kontaktlarning zanglashiga olib keladigan xususiyatlarini aniqlaydi. Sariqlarni to'g'ridan-to'g'ri sovutish bilan ishlaydigan elektr motorlarida ushbu sovutish bilan bog'liq bo'lgan kontaktlarning zanglashiga qarab belgilanadigan qavslarga o'rnatiladi.
Ko'rib chiqilayotgan elektr motorlarida asosan sovutishning quyidagi usullari qo'llaniladi: IC01 - o'z-o'zini shamollatish bilan himoyalangan elektr motor (fan vosita milida joylashgan); IC0151 - tashqi va ichki ishqibozlari bo'lgan havo o'tishi uchun quvurlar bo'lgan uyali yopiq elektr motor; ICW37A81 - havo sovutish va unga biriktirilgan suv sovutgichli yopiq motor (sovutgichda suv aylanishi alohida nasos yoki suv ta'minoti tarmog'idan amalga oshiriladi); IC0161 - bu to'g'ridan-to'g'ri elektr motoriga o'rnatilgan tashqi va ichki muxlislari bo'lgan yopiq elektr motor.
Dizayn va o'rnatish usulining belgisi lotin harflari IM va to'rtta raqamdan iborat. IMning harf qismi International Mounting so'zlarining dastlabki harflari; birinchi raqam dizayndir; ikkinchi va uchinchi raqamlar - o'rnatish usuli; oxirgi raqam - bu mil uchining bajarilishi.
Elektr motorlarining dizayni quyidagi konventsiyalarga ega (1-raqamli): 1 - rulman qalqonli oyoqlarda elektr motor; 2 - rulman qalqonli oyoqlarda elektr motor, rulman qalqonida (yoki qalqonlarda) gardish bilan; 3 - rulman qalqonli panjasiz elektr motor, bitta rulman qalqonida gardish bilan; 4 - to'shakda flanesli, rulmanli qalqonli oyoqlari bo'lmagan elektr motor; 5 - rulman qalqonlari bo'lmagan elektr motor; 6 - oyoqlarda qalqonli va tik podshipnikli elektr motor; 7 - ko'taruvchi podshipniklari bo'lgan oyoqlarda elektr motor (qalqonsiz); 8 - vertikal shaftli elektr motor, IM1 dan IM4 gacha bo'lgan guruhlarning elektr motorlaridan tashqari; 9 - o'rnatish usuliga muvofiq maxsus dizayndagi elektr motorlar.
Elektr motorlarini o'rnatish uchun belgilar (2 va 3 raqamlar) GOST 2479-79da ko'rsatilgan. Elektr dvigatellarining val uchlarini bajarish belgilari quyidagicha shifrlangan (4-raqam): 0 - mil oxiri bo'lmasdan; 1 - milning bitta silindrsimon uchi bilan; 2 - milning ikkita silindrsimon uchlari bilan; 3 - milning bitta konusning uchi bilan; 4 - milning ikkita konusning uchi bilan; 5 - milning bitta gardishi uchi bilan; 6 - milning ikkita gardish uchi bilan; 7 - haydovchi tomonida flanesli mil uchi va teskari tomonida silindrsimon mil bilan.
O'rnatish usuli bilan elektr motorlarida eng ko'p ishlatiladigan dizayn turlarini ko'rib chiqaylik: IM1001 - ikkita rulmanli qalqonli oyoqlarda elektr motor, bitta silindrsimon valning gorizontal versiyasi; IM7211 - poydevor plitasi va bitta silindrsimon milning uchi bilan ikki oyoqqa o'rnatilgan podshipnikli elektr motor; IM3011-oyoqsiz vertikal dvigatel ikkita rulmanli qalqonga ega, ularning pastki qismi haydovchi tomonida joylashgan bo'lib, bitta silindrsimon valning uchi bilan gardish bilan jihozlangan; IM8421 - rotorning tepasida joylashgan vertikal shaftli, volanli bo'lmagan, dvigatelli rulmanning ikkala tomonida va bitta silindrsimon valning uchida joylashgan elektr motor.
Классификация электродвигателей по степени защиты, климатическому исполнению, охлаждению и способу установки. Трехфазные общепромышленные асинхронные двигатели
В наше время перед потребителем часто встает вопрос, как открыть маркировку электродвигателя. В советское время такого вопроса практически не возникало, ведь маркировка электродвигателей не отличается в зависимости от завода-производителя и регламентируется нормативными документами.
Основные типы двигателей называются А, А2, АО2, 4А, 4АМ. Электродвигатели, произведенные в странах СЭВ, различались товарным знаком, например, в Болгарии вместо 4AM использовалось «MO», а вместо 4AMN - «M».
Сейчас многие производители используют собственные торговые марки. Вот основные символы марок общепромышленных низковольтных асинхронных электродвигателей от разных производителей.
Обозначение состоит из нескольких основных частей: