Avtomatik kuzatish, tartibga solish va boshqarish uchun birlashtirilgan elektro-pnevmatik tizimlarni yaratishda o'lchash ma'lumotlarining uzluksiz signallarini olish uchun elektr va pnevmatik chiqish signallari bo'lgan qurilmalar qo'llaniladi. Bunday holda, signal energiyasi turiga mos kelish uchun doimiy elektr signallarini pnevmatik chiqish signaliga aylantirish uchun elektro-pnevmatik konvertorlardan foydalanish kerak bo'ladi. O'lchov vositalarining o'lchash ma'lumotlarining pnevmatik signallarini elektr chiqish signaliga aylantirish uchun pnevmoelektrik konvertorlar qo'llaniladi.
EPP-M tipidagi elektro-pnevmatik konvertorning sxematik diagrammasi rasmda ko'rsatilgan.1. Kirish moslamasi magnit-elektrik quvvat mexanizmi bo'lib, magnit zanjir 2, doimiy magnit 1 va ramka 3 dan iborat bo'lib, dastagi 4 ga o'rnatilgan dastagi 5. Noto'g'ri joylashish ko'rsatkichi nozul 6 va shar 7, kontaktdan iborat. shundan nozul bilan o'tkir chekka bo'ylab joylashgan. Qayta aloqa moslamasi 8 - ko'krak shari turidagi quvvat elementi. Ko'krak rivojlangan silindrsimon qismga ega va shuning uchun to'p piston kabi ishlaydi. 9- Pnevmatik kuchaytirgich rasmda ko'rsatilgan sxema bo'yicha amalga oshiriladi.
EPP-M tipidagi elektro-pnevmatik otkazdirgich strukturasining sxematik diagrammasi.
Qayta aloqa elementini qo'l bo'ylab harakatlantirish transduser diapazonini 50% sozlashni ta'minlaydi. Nol kirish signalida konversiya diapazoni / in boshlanishi nol 10 bahor tuzatuvchisi yordamida o'rnatiladi.
EPP-M konvertorining aniqlik klassi 0,6 ga teng. Kirish empedansi 2,0 kOhm dan oshmaydi. Atrof-muhit haroratining har 10 ° C uchun 20 5 ° C dan 5 dan 50 ° C gacha bo'lgan har qanday haroratga o'zgarishi natijasida yuzaga keladigan konvertorning chiqish signalining o'zgarishi formulada aniqlangan qiymatdan oshmaydi lgn da, - = 0 , 3%. Ta'minot bosimining 1,4 kgf / sm (0,14 MPa) nominal qiymatining 10% ga o'zgarishi natijasida kelib chiqadigan konvertorning chiqish signalining o'zgarishi ruxsat etilgan asosiy xato chegarasining mutlaq qiymatining yarmidan oshmaydi. .
50 Gts chastotali o'zgaruvchan tok va maydonning istalgan yo'nalishidagi to'g'ridan-to'g'ri oqim tomonidan hosil bo'lgan 400 A / m quvvatga ega tashqi magnit maydon ta'siridan kelib chiqqan konvertorning chiqish signalidagi o'zgarish. , asosiy xatolikdan oshmaydi.
Asbobsozlik sanoati boshqa turdagi quvvat bilan to'ldiriladigan elektro-pnevmatik konvertorlarni ham ishlab chiqaradi.
Pnevmoelektrik otkazdirgichlar. Uzluksiz kirish va chiqish signallari uchun pnevmoelektrik konvertorlar to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan konvertorlar sifatida va qo'shimcha energiya manbasidan foydalangan holda kompensatsion turdagi konvertorlar sifatida bajarilishi mumkin. To'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan transduserlar kompensatsion turdagi transduserlarga nisbatan past aniqlikka ega, ammo kompensatsion turdagi transduserlarning narxi to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan konvertorlarga qaraganda yuqori.
Shaklda. 8-12-2 da PPE-6 tipidagi to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan pnevmoelektrik konvertor qurilmasining diagrammasi ko'rsatilgan. U portlamaydigan pnevmatikni proportsional konvertatsiya qilish uchun mo'ljallangan
signal 0,2-1 kgf / sm2 (0,02-0,1 MPa) c
elektr signali.
2 -rasm. Pnevmoelektr qurilmaning diagrammasi (taxminan:
keyin PPE-6 tipidagi to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan otkazdirgich.
.
Transduser ikkita asosiy elementdan iborat: o'lchov birligi
Rvx kirish pnevmatik signalini sezuvchi J • va kirish bosimini Rvga aylantiruvchi differensial-transformator 6 uzatuvchi.
x elektr chiqish signalida1l. Sifatida o'lchov birligida
elastik sezgir element spiral prujinali 10 bilan jihozlangan ko'rgichdan 2 foydalanadi. Prujina o'zining pastki uchi bilan yengda 13, yuqori uchi esa bir vaqtning o'zida xizmat qiluvchi yengda 9 mahkamlanadi.
bahorni markazlashtirish va sozlash uchun. Ko‘rgichning pastki qismiga novda 12, yuqori uchi J {otoporo dastagi 8 bilan bog‘langan.
Tutqichning o'qi elastik ilgakdir 3.Tutqichni aylantirganingizda, rolik harakatlanadi4, differensial transformator konvertorining yadro novda
5 ga ulangan qavs 7 ga o'rnatiladi. Uchun harorat xatosini kamaytirish uchun, ko'rfaz novda bilan jihozlangan bimetalik kompensator 11. Transduserni sozlashning qulayligi uchun, ko'rgi novda va yadro uzunligini sozlash mumkin. O'lchov ma'lumotlarining pnevmatik signali birlamchi qurilmaning PIN-kodchasi korpus bilan germetik yopilgan 1-o'lchov blokiga ulanish orqali elektr o'tkazgichga beriladi.Bosim ta'sirida ko'rfaz siqiladi, bu esa novdalarning mutanosib harakatiga sabab bo'ladi va shuning uchun differensial-transformator konvertorining yadrosi.
PPE-6 konvertorining asosiy xatosi ifodalangan yadroning maksimal zarbasiga nisbatan foiz sifatida +!% dan oshmaydi. Yadroning maksimal zarbasi 5 mm.
Ko'rib chiqilgan dus: eumoe-! Uelektrik konvertor PPE-6 ish-r differensial transformatorning ikkilamchi qurilmalari bilan to'liq s s, differensial transformator konvertorlari yordamida masofaviy uzatish davrlari 2 rasmda muhokama qilinadi. Pnevmoelektr konvertorlarni qurish uchun asos kompensatsiya turi sa'y-harakatlarni qoplash tamoyiliga asoslanadi. Ushbu turdagi transduserlar o'lchovdir irqlarga o'xshash salbiy qayta aloqa qurilmalari Yuqorida ko'rib chiqilgan.
