4-mavzu: Tashkilotning ichki muhiti. Reja: Ichki o’zgaruvchilar. Ichki o’zgaruvchilar aloqasi

Konveyer yig’uv liniyalari. 
Avtomobilь 
sanoati 
yuzaga 
kelgan 
hozirgi 
asr 
boshida 
standartlashtirish 
va 
mexanizatsiyalashtirish keng yoyilgan edi. Avvalgi yillari ishchi yaratilayotgan mashinani 
orqasidan butun texnologik jarayon buylab kuzatar edi, lozim bo’lgan hollarda ish joylarini 
o’zgartirishar edilar. 1913 yilning avgustida Genri Fort yigiruv liniyasini taklif etdi.Bu holda 
ishchilarning ish joylari deyarli o’zgarishsiz qolardi va ish joyi bilan bog’liq tanaffuslar yo’qoladi. 
SHu vaqtga kadar o’rta hisobda bir mashina 2 ming yuz dollarga sotilgan bo’lsa,ulgurji narxda bu 
taklif amalga oshgandan so’ng esa Fordning «TI» modeli 1918 yilda chakana narxda 290 dollarga 
sotildi. 
Hozirgi kunda harakatdagi konveyer yig’uv liniyalaridan eng murakkab mahsulotlarni ishlab 
chiqarishda foydalaniladi.Ular imkoniyatlaridan keng foydalanish maqsadida ishchilar tomonidan 
bajariladigan ishlar juda mayda harakatlarigacha ixtissoslashtirilgandir. 
Yig’uv liniyalaridagi ba’zi ishlar shu darajada ixtissoslashtirilganki, xatto bir ishchi ish joyida 
boltni bir necha marta burash bilan band xolos. 
Standartlashtirish, mexanizatsiyalashtirish va yig’uv konveyerlari nafaqat ishning 
mazmuniga,balki topshiriqlar va majburiyatlar harakteriga ta’sir ko’rsatadi, boshqarishga o’z 
ta’sirini ko’rsatadi.Texnologiya va topshiriklarni keyingi rivoji tashkiliy samaradorlikka yanada 
chuqurroq ta’sir ko’rsatadi.Keyingi bo’limni keltirilgan Djoan Vudvord va Djeyms Tompsonlar
texnologiyalari klassifikatsiyasi texnologiya va topshiriklar mazmuni o’rtasidagi munosabatlarni 
aks ettirilgan.