3-toifali "Avtomexanik" kasbiga javoblar bilan chiptalar Chipta raqami 1

3. Asosiy nosozliklar va shassisning birliklari va qismlariga texnik xizmat ko'rsatish  

§ 23. Asosiy nosozliklar va ishlaydigan mexanizmning birliklari va qismlariga texnik xizmat ko'rsatish
Yuk mashinasining ramkasi yuqori qat'iylikni saqlab turishi kerak, chunki avtomobilning barcha birliklari va tarkibiy qismlarining to'g'ri o'rnatilishi unga bog'liq. Osma yo'lning notekisligidan g'ildiraklar tomonidan qabul qilingan zarbalarni o'zlashtirishi va ularni avtomobil ramkasiga o'tkazmasligi kerak.
Amortizatorlar g'ildiraklarning yo'ldagi bo'shliqlar ustida harakatlanishi natijasida yuzaga keladigan tebranishlarni tezda susaytirish uchun talab qilinadi.
Avtomobilning old g'ildiraklari g'ildiraklarning barqarorligini, ya'ni ularga berilgan harakat yo'nalishini saqlab qolish istagini ta'minlash uchun to'g'ri o'rnatish burchaklariga ega bo'lishi kerak. G'ildirak disklarida hech qanday egrilik bo'lmasligi yoki disklarni tormoz barabaniga o'rnatish uchun teshiklar bo'lmasligi kerak.
Avtomobilning pastki qismidagi asosiy nosozliklar qatoriga ramka nurlarining yoriqlari va egriligi, old o'qning egilishi, bo'g'imlarning qismlari (pinlar, bahor pinlari) aşınması, old g'ildiraklarning burchaklarining buzilishi kiradi. amortizatorlarning noto'g'ri ishlashi, buloqlar va osma kamonlarning sinishi, shinalarning shikastlanishi va aşınması .
Yugurish moslamasining tarkibiy qismlari va qismlarining noto'g'ri ishlashi avtomobilni tashqi ko'rikdan o'tkazishda, shuningdek, texnik xizmat ko'rsatish vaqtida alohida komponentlarni tekshirishda aniqlanadi.
Kundalik texnik xizmat ko'rsatish vaqtida old va orqa buloqlar, buloqlar, g'ildiraklar va shinalarning holati tekshiriladi.
Birinchi texnik xizmat ko'rsatishda prujinalar va prujina pinlarining narvonlarini mahkamlash, g'ildirak uyalari va aylanish pimlarining podshipniklarida o'ynash, ramka holati va oldingi o'qning nurlari nazorat qilinadi.
TO-2 ni bajarishda ular old va orqa o'qlarning to'g'ri o'rnatilishini, ulash moslamasining holatini tekshiradilar, old va orqa kamonlarning qisqichlarini, narvonlarini va pimlarini, bahor yostiqlari va amortizatorlarni mahkamlaydilar. Bundan tashqari, ular old g'ildiraklarning burchaklarini, kamonlarning holatini va oldingi osma qo'llarni tekshiradilar.
 
Chipta raqami 5
1. Generator majmualarning maqsadi, ishlash printsipi va joylashishi.
 
Jeneratör majmuasi  elektr jihozlari tizimiga kiritilgan elektr iste'molchilarini quvvat bilan ta'minlash  va avtomobil dvigateli ishlayotgan vaqtda akkumulyatorni zaryad qilish uchun mo'ljallangan.  Dam olish kunlari
generator parametrlari shunday bo'lishi  kerakki, akkumulyator batareyasining bosqichma-bosqich zaryadsizlanishi avtomobilning har qanday harakatlanish rejimida sodir bo'lmaydi.Bundan tashqari, generator majmuasi bilan ta'minlangan  avtomobilning bort tarmog'idagi kuchlanish keng tezlik va tezlik oralig'ida barqaror bo'lishi kerak. yuk o'zgarishi.
 
Oxirgi talab  batareyaning kuchlanish barqarorligi darajasiga juda sezgir bo'lganligi bilan bog'liq.  Juda past kuchlanish akkumulyatorning kam zaryadlanishiga olib keladi va  natijada  dvigatelni ishga tushirishda qiyinchiliklar,  haddan tashqari yuqori kuchlanish akkumulyatorning haddan tashqari zaryadlanishiga va  undan tez chiqishiga olib keladi.
bino.  Yoritish va signalizatsiya lampalari kuchlanish qiymatiga nisbatan kam sezgir emas.