3-toifali "Avtomexanik" kasbiga javoblar bilan chiptalar Chipta raqami 1

Sovutish tizimining ishlash printsipi

Sovutish tizimining ishlashi dvigatelni boshqarish tizimi tomonidan ta'minlanadi. Zamonaviy dvigatellarda ishlash algoritmi turli parametrlarni (sovutish suvi harorati, yog 'harorati, tashqi harorat va boshqalar) hisobga oladigan va strukturaviy elementlarning optimal kommutatsiya shartlari va ish vaqtini o'rnatadigan matematik model asosida amalga oshiriladi . 
Tizimdagi sovutish suvi bor majburiy aylanish , bu markazdan qochma nasos bilan ta'minlanadi. Suyuqlikning harakati dvigatelning "sovutish ko'ylagi" orqali amalga oshiriladi. Bunday holda, vosita sovutiladi va sovutish suvi isitiladi. "Sovutish ko'ylagi" dagi suyuqlik harakatining yo'nalishi uzunlamasına (birinchi silindrdan oxirgigacha) yoki ko'ndalang (egzoz manifoldidan tortib olish manifoltigacha) bo'lishi mumkin. 
Haroratga qarab, suyuqlik kichik yoki katta doirada aylanadi. Dvigatelni ishga tushirganda, dvigatelning o'zi va undagi sovutish suvi sovuq bo'ladi. Dvigatelni isitishni tezlashtirish uchun sovutish suvi radiatorni chetlab o'tib, kichik doira ichida harakat qiladi. Termostat yopiq. 
Sovutish suyuqligi qizib ketganda, termostat ochiladi va sovutish suvi katta doira ichida - radiator orqali harakatlanadi. Isitilgan suyuqlik radiatordan o'tadi, u erda kelayotgan havo oqimi bilan sovutiladi. Agar kerak bo'lsa, suyuqlik fandan havo oqimi bilan sovutiladi.
Sovutgandan so'ng, suyuqlik yana dvigatelning "sovutish ko'ylagi" ga kiradi. Dvigatelning ishlashi paytida sovutish suyuqligining harakatlanish aylanishi ko'p marta takrorlanadi.
Turbo zaryadlangan transport vositalarida ikki pallali sovutish tizimidan foydalanish mumkin , unda bitta sxema dvigatelni sovutish uchun, ikkinchisi zaryadlangan havoni sovutish uchun javobgardir. 

2. Qo‘lda perchinlash

Amaldagi asboblar va moslamalardan qat'i nazar, perchinlanadigan qismlar ko'milgan perchin boshlari tepada bo'ladigan tarzda joylashtirilgan. Bu sizga perchinlarni oldindan kiritish imkonini beradi.
Perchinlarning kerakli soni, diametri va uzunligi hisoblash yo'li bilan aniqlanadi. Perchin novdasining uzunligi perchinlanadigan choyshabning (paketning) qalinligi va yopish boshining shakliga qarab tanlanadi.
Yopuvchi qarama-qarshi boshni shakllantirish uchun perchin novda qismining uzunligi quyidagi formula bo'yicha aniqlanadi:
I = S + (0,8-1,2)d,
bu erda I - perchin tayog'ining uzunligi, mm; S - perchinlanadigan choyshablarning qalinligi, mm; d - perchin diametri, mm (374-rasm).
Yopuvchi yarim doira boshining shakllanishi uchun
I = S + (1,2-1,5)d.
Hisoblangan (taxminan) qiymatga ko'ra, standartlarda nazarda tutilgan perchinlarning uzunligi orasidan eng yaqin katta qiymat tanlanadi.
Perchinning o'rtasidan perchinlanadigan choyshablar chetigacha bo'lgan masofa perchinning 1,5 d bo'lishi kerak.
Perchinning diametriga qarab, perchinlanadigan choyshablar (paketlar) teshiklari burg'ulash yoki teshiladi. Teshikning diametri quyidagi tarzda perchinning diametridan kattaroq bo'lishi kerak:

Guruch. 1. To'g'ridan-to'g'ri usulda perchinlash jarayoni: a - teshikni burg'ulash; b - perchinlangan choyshablarni cho'zish bilan buzish; c - perchin tayoqchasini buzish; g - bolg'a bilan yopish boshini shakllantirish; e - siqish yordamida yopish boshining yakuniy dizayni
iloji boricha kamroq urishni maqsad qiling. Shuning uchun, birinchi navbatda, bolg'aning bir nechta zarbalari bilan novda xafa bo'ladi, so'ngra bolg'aning yon zarbalari bilan hosil bo'lgan bosh kerakli shaklga ega bo'ladi, shundan so'ng yopish boshi nihoyat 3 siqish orqali hosil bo'ladi.
Qatlamli boshlar bilan tikuv yasashda, ipoteka boshi ostiga tekis tayanch qo'yiladi, perchin o'qiga aniq uriladi. Nosimmetrikliklar paydo bo'lishiga yo'l qo'ymaslik uchun perchinlash ketma-ket emas, balki haddan tashqari teshiklardan boshlab ikki yoki uchta teshik orqali amalga oshiriladi, shundan so'ng qolgan teshiklar bo'ylab perchinlash amalga oshiriladi.
Teskari perchinlash usuli ipoteka boshiga bolg'a zarbalari qo'llanilishi bilan tavsiflanadi. Yopuvchi boshga qiyin kirish uchun teskari usul qo'llaniladi. Ushbu usul bo'yicha ishlaganda, perchin tayog'i yuqoridan kiritiladi, tayanch novda ostiga qo'yiladi. Qo'shimcha boshni mandrel orqali urib, tayanch bilan yopish boshini hosil qilish uchun bolg'a ishlatiladi. Ushbu usul bilan perchinlash sifati to'g'ridan-to'g'ri bo'lganidan biroz pastroq.
Teskari usulda perchinlash portlovchi va quvurli perchinlar (maxsus perchinlash turlari) bilan ham amalga oshiriladi.

Guruch. 2. Teskari perchinlash jarayoni
Taumel perchinlash usuli (Shveytsariyada ishlab chiqilgan va keng qo'llaniladi). Taumel boshi, unda kıvrım qo'yilgan, perchin novdasining o'qi atrofida aylanadi. Shunday qilib, jingalakning uzunlamasına o'qi kosmosda konusni tasvirlaydi, uning tepasi yopish boshining o'rtasida joylashgan. Bu presessiya harakatiga olib keladi, buning natijasida burma va perchin o'qi o'rtasidagi har qanday sirpanishning oldi olinadi, shuning uchun aylanma burma perchinda geometrik tarzda o'z shaklini takrorlaydi. Asbob va perchin boshi orasidagi aloqa bosimi ishlov beriladigan materialning kuchlanish kuchidan (siqilishda) bir oz kattaroqdir.
Perchinning yopish boshi materialning bosqichma-bosqich deformatsiyasi natijasida hosil bo'ladi, chunki perchin materialining oz miqdori svetoning aloqa chizig'ining har bir o'tishi bilan o'raladi. Natijada, boshqa perchinlash usullaridan farqli o'laroq, material optimal darajada oqadi.
VK-Taumelni perchinlash usuli quyidagi afzalliklarga ega: shovqinsiz, deformatsiyaga qaramasdan galvanik qoplamalarning xavfsizligi; hatto qattiqlashtirilgan perchinlarni qayta ishlash imkoniyati; nuqta yoki radial perchinlashdan farqli o'laroq, yopish boshining yuzasida ko'plab qirralar hosil bo'lgan perchinlash asbobining presessiyasining harakati tufayli yopish boshining silliq yuzasini olish; yuqori malakali mehnatni talab qilmaydigan usulning soddaligi va ishonchliligi; yuqori sifatli ulanish; burmalarni tayyorlash qulayligi.
Mutaxassislar aylanish printsipini o'zida mujassam etgan jim mashinani yaratdilar: perchin boshini tashkil etuvchi musht uni shunchaki bosmaydi, balki bosh atrofida aylanib yurgandek murakkab tebranish harakatini amalga oshiradi.
PRP 5-2 qo'lda ko'chma pnevmatik press (3-rasm) bir marta perchinlash uchun, ayniqsa erishish qiyin bo'lgan joylarda keng qo'llaniladi.
Uning ishlashi pnevmatik bolg'adan besh baravar yuqori. Ushbu pressda umumiy qalinligi 4 mm gacha bo'lgan qismlar eng katta diametri 4 mm bo'lgan po'lat perchinlar va 5 mm duraluminli perchinlar bilan perchinlanadi.

Guruch. 3. Ko'rgazmalar: Qo'lda ko'chma pnevmatik PRP5-2: 1 - pnevmatik silindr; 2 - qavs; 5 - urg'u; 6 - qulflangan gayka; 8 - shkaf; 9 - panjara; 10 - pedal, 11 - avtomatik moylash moslamasi; 12 - filtr
Matbuotda pnevmatik tsilindr va takoz mexanizmi mavjud bo'lib, uning yordamida piston harakati burmalarning ishchi harakatiga aylanadi.
KP-204M pnevmatik tutqichli statsionar press diametri 5 mm gacha bo'lgan po'lat perchinlar (po'lat 15) va diametri 6 mm bo'lgan duralumin perchinlari (D1, D6) bilan qismlarni bir marta perchinlash uchun ishlatiladi.
Quvvat bloki havo taqsimlash moslamasi tufayli pnevmatik tsilindrlarning turli kameralariga ma'lum bir ketma-ketlikda siqilgan havo etkazib beradi, bu avtomatik ish va teskari zarbalarni ta'minlaydi. Tutqich tizimi perchinlarni perchinlash uchun zarur bo'lgan pistonga kuch yaratadi.
Havo liniyasidan avtomatik moylash moslamasiga siqilgan havo filtr orqali kiradi, bu havodagi aralashmalarni olib tashlaydi.
Har xil qalinlikdagi qismlarni perchinlash uchun yoki boshqa diametrli perchinlarni ishlatganda, to'xtash gayka bilan qulflangan tutqichni aylantirish orqali eksa bo'ylab harakatlanadi. Yopiladigan boshning to'g'ri shakli va perchinlanadigan qismlarning siqilishiga bosish orqali erishiladi.
Matbuot pedaldagi oyoqni bosib faollashtiriladi. Katta og'iz va press kronshteynining osilgan qismi turli o'lchamdagi qismlarni perchinlash imkonini beradi. Matbuotning dizayni braketni vertikal holatda o'rnatishga imkon beradi, bu katta tekis qismlarni perchinlashda juda muhimdir.
Perchinning nikohi turlari va sabablari boshqacha.
Yomon o'rnatilgan perchinda bosh kesiladi, so'ngra tayoq soqol bilan taqillatiladi. Perchinni burg'ulash ham mumkin. Buning uchun ko'milgan bosh zarb qilinadi va boshning chuqurchasiga teng chuqurlikda burg'ulanadi. Matkapning diametri perchinning diametridan bir oz kichikroq olinadi. Burilmagan bosh soqol bilan sindirilgan, keyin perchin taqillatiladi.
Yig'ishdan so'ng perchinli bo'g'inlar to'liq tashqi tekshiruvdan o'tkaziladi: perchin boshlari va perchinlangan qismlarning holati tekshiriladi. Bog'langan qismlarning zichligi his qiluvchi o'lchagich bilan aniqlanadi. Perchin boshlari va ular orasidagi masofa shablonlar bilan tekshiriladi.
Qattiqlikni talab qiladigan perchinli bo'g'inlar gidravlik sinovdan o'tkaziladi, suyuqlikni standartdan 5-20% dan ortiq bosim ostida pompalaydi. Oqish bo'g'inlari zarb qilinadi.
 
3. Dvigatelning ishlash muddati uning moylash rejimiga, shuningdek, moylash materialining sifatiga, uning tozalik darajasiga bog'liq. Soqol tizimi tiqilib qolganda, yog 'ochligi paydo bo'ladi va vosita tezroq eskiradi. Buning oldini olish uchun vaqti-vaqti bilan soqol tizimini yuvish kerak. Dvigatelni moylash tizimiga texnik xizmat ko'rsatish qanday amalga oshiriladi, biz ushbu nashrda ko'rib chiqamiz.