3-Мавзу. Электр юритмада бошқаришнинг сифат кўрсаткичлари

3-Мавзу. Электр юритмада бошқаришнинг сифат кўрсаткичлари. Реле контакторли бошқаришнинг принципиал схемаларини тузиш қоидалари.

Режа:

• Бошқарув диапазони
• Бошқарув майинлиги
• Энергия самарадор бошқарув
• Тезлик турғунлиги
• Бошқарув йўналиши
• Икки зонали бошқарув

Бошкарув диапазони – Электр юритманинг максимал тезлигини минимал тезлигига нисбати билан белгиланади. Электр юритманинг бошкарув диапазони канча катта булса, уни бошкаришда шунча енгилликка эришилади. Турли сохалардаги ишлаб чикариш механизмларни электр юритмасини диапазони махсулот сифатига караб турлича булади. Газета когози ишлаб чикарувчи дастгох диапазони Д=3:1, сифатли когоз ишлаб чикарувчи механизмни диапазони Д = 20:1, металларга ишлов берувчи дастгохларнинг тезлик диапазони 25:1 дан Д = 1000:1 гача булади.

Бошқарув диапазони

Бошқарув майинлиги

Энергия самарадор бошқарув

Кувват коэффициенти (𝛗) актив кувват билан реактив кувват уртасидаги бурчакка боглик булиб механизмни юкланганлик даражасига караб узгаради.

Тезлик турғунлиги

Тезликни тургунлиги

• Бу курсаткичда моторга берилаётган юклама ортиши ва камайиши билан моторни тезлигини урганиши тургун булиши керак.

Бошкарув йуналиши 2 хил булади:

• реверсив
• нореверсив

Икки зонали бошқарув

Ростлаш равонлиги – маълум ростлаш диапазони оралигидаги устувор тезликлар сони билан тавсифланади. Равонлик коэффициенти Крав – 2та бир – бирига кушни тезликлар нисбати билан аникланади. Кrav Wi ва Wi-1 мос равишда i ва i-1 ростлаш погонасидаги тезликлар мазкур тезликдан мумкин булган даражадаги якин тезликка сакраш канча кам булса равонлик шунча юкори булади. Бир ростлаш погонасидан 2 – сига равонлик билан

утиш берилаётган махсулот сифатини белгилайди. Амалда 2 та тезликка эга булган аник деталлар энг кам ростлаш равонлигига эга. Берилган тезликда мутадил ишлаш – юклама моментини берилган огишида айланиш тезлигининг узгариши билан тавсифланади ва у механик тавсифнинг каттилигига боглик тавсиф канча каттик булса, шунча юкори булади. Агарда тезлик ростланаётган тавсиф каттиклиги узгарса у холда тезликнинг берилган киймати атрофида тебраниши хам узгаради.

Тезлик ростланаётгандаги йуналиши – яъни тезликнинг асосий тезликка нисбатан ортиши ёки камайиши ростлаш турига боглик. Асосий тезлик кучланиши ва магнит кийматларига мос келади. Бу тезлик двигатель занжирларида хеч кандай ташки каршилик булмаганда олинади. Яъни W нинг асосий нуктаси табиий механик тавсифда булади. Узгармас ток двигателида буладиган режимида бир хил юкламада тезлиги каршиликни оширганда камаяди. Кузгатиш чулгамидаги магнит окимини бошкариш оркали тезлик Wном да Wо оралигида ростлаш мумкин.

Двигательдаги жоиз юклама – тезлик ростлаш турига боглик тезликка нисбатан юклама моментининг узгариши турли саноат механизмлари учун турличадир. Махсулотга ишлов бериши жараёнида тезликни узгармас холда саклаб туриш талаб этилади. Бу шароитда кесиш тезлигининг кучга купайтмаси узгармас кувватни беради. Принципиал жихатдан мос равишда двигатель кувватини таъминлаш билан тезлик ростланаётганда кувват ёки юклама моментини таъминлаш мумкин. Лекин бу холда двигатель тезлигини ростлаш таянчсиз булиши мумкин. Чунки двигательдан турли тезликларда бир хилда фойдаланиб булмайди ва ишлаётганда бир хил тезликда двигатель тула юкланмаган булиб колади.

Двигательни тула юкланмаслиги двигательни ишлатиш курсаткичларининг ёмонлашувига олиб келади. Чунки, моторни фойдали иш коэффициенти камаяди. Узгарувчан токда эса бундан ташкари кувват коэффициенти хам камаяди. Двигательдаги жоиз юклама, унинг кизиш даражаси билан чекланади. Кизиш даражаси уз навбатида двигательдаги энегия сарфига боглик булиб, бу сарф асосан двигательдан окаётган ток билан аникланади.

1. Хамма аппаратлар токсизлантирилган ва кучсизлантирилган холат учун чизилади.

1. Хамма аппаратлар токсизлантирилган ва кучсизлантирилган холат учун чизилади.

2. Битта аппаратнинг хамма элементлари битта ном билан номланади(контактор)

3. Схемада бир хил вазифа бажарувчи аппаратлар бир хил номланиб фақат рақами билан фарқланиди (КМ1,КМ2)

4. Агарда бир хил вазифа бажарувчи блок контактлар кўп бўлса, контактор рақамидан сўнг индекслар билан фарқланади (КМ1.1, КМ1.2)

5. Аппаратлар чапдан ўнгга ва тепадан пастга қараб номланади

Электр техник курилмалар ва уларни элементлари электр схемаларда давлатни конструкторлик хужжатларида белгиланган стандартлар асосида шартли график тарзда чизилади. Давлатни конструкторлик стандартлари белгиланган хужжатларда урнатилган график белгиларни умумий гидравлик, электрик, пневматик, кинематик схемалар учун, махсус электр схемалар учун умумий кулланишдаги белгилар.