2-qism. Tramvay yo'nalishi iqtisodiyoti 3-qism. Aloqa tarmoqlari. Stsv va aloqa qurilmalari

Voltajni olib tashlash va uni kuzatish truba ustidagi kontakt tarmog'iga oqimdagi ishlarni boshqaradigan usta bajarishi kerak.
Kir yuvish maydoni chiqindi suv uchun qabul qiluvchi qurilma va kir yuvish mashinasi bilan yuvish maydonchasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak; harakatlanuvchi tarkibni yuvishdan oldin kontakt tarmog'i qo'lda o'chirilishi kerak.
14.8.Ishlab chiqarish binolarida vagonlarning tom jihozlarini tekshirish uchun kamida 1000 mm balandlikdagi panjara bilan maxsus minoralar o'rnatilishi kerak.
Pastki qismidagi peril to'ldirish balandligi amalga oshirilishi lozim 180-200 mm kengashlari. Mashinaning tomiga o'tish uchun katlama panjaralari ishonchli kabızlığa ega bo'lishi kerak.
Minora panjaralari va avtomobil tomining tashqi ko'rinishi orasidagi bo'shliq 200 mm dan oshmasligi kerak.
14.9. Ishlab chiqarish binolari Snipga muvofiq tabiiy va sun'iy yoritishga ega bo'lishi kerak.
14.10. Depo xonalarining eshiklari mexanik qo'zg'aysan yoki ich qotishi bo'lishi kerak, ular eshik barglarini mahkam yopiq yoki to'liq ochiq holatda ushlab turishi kerak. Yo'lning o'qidan eshikning ochiq tuvallarigacha bo'lgan masofa kamida 2000 mm bo'lishi kerak.
14.15. Tramvay depolarining ishlab chiqarish binolarida quyidagi o'lchamlarga rioya qilish kerak:
Yangi depolar uchun kirish va chiqish eshiklarining kengligi 4000 mm dan kam,eski depolar uchun esa kamida 300 mm bo'lgan ikkita bo'shliqqa ko'paytiriladi.
Eski turdagi mavjud depolarning ishlashiga ruxsat beriladi, ular PRning amaldagi umumiy me'yorlaridan chetga chiqadi va depo ma'muriyati ish xavfsizligini ta'minlaydi.
Vagonlar ko'tariladigan ikkita qo'shni yo'lning o'qlari orasidagi masofa, agar ustunlar bo'lmasa, kamida 5000 mm bo'lishi kerak va agar ular mavjud bo'lsa-5000 mm va ustun kengligi. Ushbu masofa 3800 mm dan kam bo'lishi kerak va agar vagonlarni ko'tarish amalga oshirilmasa, ustunning ichki qismida joylashgan kenglik: