2-qism. Tramvay yo'nalishi iqtisodiyoti 3-qism. Aloqa tarmoqlari. Stsv va aloqa qurilmalari

13.9. Depo hududini ochishda barcha xandaklar va quduqlar to'silishi kerak.Xandaqlardan o'tish joylarida panjara bilan o'tish ko'priklari qurilishi kerak.
13.10. Ochiq maydonchada bir-birining orqasida turgan ikkita tramvay poezdining buferlari orasidagi masofa kamida 1,5 m bo'lishi kerak.
13.11. Ochiq otoparkda vagonlarni joylashtirishda kamida 3,5 m kenglikdagi o't o'chirish yo'llari ta'minlanishi kerak,ikkita o't o'chirish poezdlari orasidagi masofa 25 m, uzunlamasına yo'nalishda 125 m bo'lishi kerak .
14. TRAMVAY DEPOLARINING ISHLAB CHIQARISH BINOLARI
14.1. Deponing sanoat binolarining devorlari va qoplamalari Snipga muvofiq olovga chidamli materialdan qurilishi kerak.
14.2. Tashqi va ichki tomondan yangi qurilgan yoki rekonstruktsiya qilingan depolarning chiqish va kirish eshiklari eshikni ochish va yopishda avtomatik ravishda yoqilgan yorug'lik va ovozli signalga ega bo'lishi kerak.
14.3.Tramvay deposining kuzatuv ariqlari kamida 1350 mm chuqurlikda, temir yo'l boshining yuqori qismidan xandaq qavatiga, kamida 1400 mm gacha o'lchangan bo'lishi kerak.
14.5. Oluklarning devorlari keramik plitkalar bilan qoplangan yoki bo'yalgan bo'lishi kerak.
Boshqa qurilmalar orasida kuzatuv ariqlari bo'lishi kerak:
Statsionar yoritish:
Portativ past kuchlanishli yoritish:
Kirish va chiqish uchun doimiy zinapoyalar:
Bug ' yoki suvni isitish
Xandaq uzunligi bo'ylab har 35-40 mm dan kamida 800 mm kenglikdagi o'tish ko'priklari.
14.6. Tramvay deposining ishlab chiqarish maydonlaridagi pollar suv oqimi uchun zarur bo'lgan qiyalik bilan silliq, yuvish va tozalash uchun qulay, sirpanmaydigan sirtni ta'minlaydigan materiallardan tayyorlanishi kerak.(tozalash va yuvish bo'limi va boshqalar),m texnologik jarayoni va ushbu xonaning maqsadi bilan belgilanadigan gigienik operatsion talablarga javob beradi.
14.7.Vagonlarni tekshirish va ta'mirlash ishlari olib boriladigan depo xonasida kuzatuv truba ustidagi aloqa tarmog'i ajratgichlar va aloqa tarmog'idagi kuchlanish mavjudligi va zonalar bo'ylab vagonlarning harakatlanishi haqida ogohlantiruvchi yorug'lik va ovozli signal bilan jihozlangan bo'lishi kerak.