17 Sanoat korxonalari va tashkilotlarining ichki avtomobil yo'llariga quyidagilar kiradi:
- texnologik transportni ta'minlovchi sanoat korxonalari xududida joylashgan yo'llar;
- sanoat korxonalarining alohida hududlarini yoki ularning alohida ishlab chiqarish ob'ektlarini bir-biriga bog'lovchi, o'zlashtirilgan o'rmonlar va konlar joylashgan sanoat tumanlarining avtotransport tarmog'ini tashkil etuvchi, texnologik va yo'lovchi tashish bilan bir qatorda, xalq xo'jaligi yuklarini tashishni ta'minlaydigan uchastkalararo yo'llar;
- sanoat transportining ixtisoslashtirilgan turlari (konveyer, kanat yo'llari, gidravlika), elektr ta'minoti liniyalari va boshqa kommunikatsiyalar liniyalari bo'ylab joylashgan xizmat va patrul yo'llari, shuningdek, yordamchi va maishiy yuklarni tashishni ta'minlaydigan yoqilg'i quyish shoxobchalari, omborlar va boshqalarga kirish joylari. tovarlar va yong'in, ta'mirlash va avariya vositalarining o'tishi.
Korxonaning butun hududida to'siq bo'lishi kerak, zavoddan oldingi hudud bundan mustasno. O'tkazish punktlaridan asosiy ustaxonalarning sanitariya inshootlariga kirishlarigacha bo'lgan masofa 800 m dan oshmasligi kerak, nazorat punktlari orasidagi masofa esa - 1500 m. Korxona hududining kattaroq maydoni bilan (kengligi 800 m dan va uzunligi 2 km dan ortiq) ichki yo'lovchi tashish ta'minlanishi kerak.
Sanoat okrugi hududida korxonalarda shaxsiy transport vositalari uchun toʻxtash joylarini loyihalashtirish zarur.
Korxona hududiga shahar ko'chasi tomonidan bu tomonining uzunligi 1 km dan ortiq, shuningdek, maydoni 5 dan ortiq bo'lgan korxona hududiga kirishlar soni gektar, kamida ikkita bo'lishi kerak.
Korxona hududiga avtomobil kirish eshiklarining kengligi ishlatiladigan transport vositalarining eng katta kengligiga qarab + 1,5 m, lekin kamida 4,5 m, temir yo'l kirishlari esa 4,9 m dan kam bo'lmasligi kerak. Temir yo'llarning sanoat binolariga kirishi, qoida tariqasida, temir yo'l boshining belgisi polning belgisi bilan bir xil darajada bo'lishi kerak.
Yo'llar halqa, boshi berk ko'cha va aralash harakat shakllariga ko'ra tartibga solinishi mumkin. O'lik yo'llarning oxirida kamida 16x16 m burilish maydoni tashkil etilgan. Garajlar, omborlar, ta'mirlash inshootlari, issiqlik elektr stantsiyalari kabi ob'ektlar egallagan korxona hududining uchastkalarida tashqi yo'l tarmog'iga mustaqil chiqishlar bo'lishi kerak. Zavoddan oldingi hududda avtomobillar uchun to'xtash joylari ta'minlanishi kerak, ularning sig'imi va maydoni eng katta smenadagi ishchilar soniga qarab belgilanadi. Yon toshdan yoki mustahkamlangan yo'l chetidan binolar va inshootlargacha bo'lgan masofalar 2-jadvalda ko'rsatilganidan kam bo'lmasligi kerak. Bino va inshootlar Masofa, m 1 Binolar devorlarining tashqi yuzalari, shu jumladan vestibulalar va kengaytmalar: a) binoga kirish joyi bo'lmaganda va bino uzunligi 20 m 1,5 gacha b) binoning uzunligi 20 m dan ortiq bo'lgan bir xil v) ikki o'qli transport vositalari va yuk ko'taruvchilar uchun binoga kirish joyi mavjud bo'lsa d) agar uch o'qli transport vositalarining binosiga kirish joyi bo'lsa e) agar binoga faqat elektromobillar kirsa 2 ta parallel temir yo'llarning o'qlari, mm: 3 Korxona hududini to'sib qo'yish 1.5 4 Yo'l o'tkazgich va yo'l o'tkazgich tayanchlarining tashqi yuzalari, bacalar, ustunlar, ustunlar, binolarning chiqadigan qismlari: pilasterlar, tayanchlar, tashqi zinapoyalar va boshqalar. 5 Temir yo'lning o'qi, uning bo'ylab suyuq metall, shlak, quyma va qolipli aravalar, olukli aravalar va zaryad materiallarini tashish uchun qutilar tashiladi.
18.Yengil sanoat Xususiy foydalanish va iste'mol uchun buyumlar ishlab chiqarish uchun xom ashyo va yarim tayyor mahsulotlardan foydalaniladi. Uning kelib chiqishi qadimgi zamonlarga borib taqaladi, chunki u insonga o'zining va jamoasinsing ehtiyojlarini qondirish uchun asosiy mahsulotlar ishlab chiqarishni boshlagan paytdan boshlab hamrohlik qilmoqda.
Yengil sanoat o'z materiallarini og'ir sanoatdan oladi, uni oxirgi iste'molchiga yo'naltirilgan mahsulotlar ishlab chiqarish uchun ishlab chiqaradi, garchi ba'zida uning mahsulotlarini boshqa shu kabi kompaniyalar ishlab chiqarish tarkibiy qismlari sifatida ishlatishi mumkin.
Logistik sabablarga ko'ra ushbu sanoat guruhlari shaharlar yaqinida joylashgan bo'lib, mintaqa iqtisodiyotini rivojlantirishning muhim omiliga aylandi. Shu tarzda, ular nafaqat ish bilan ta'minlashning muhim manbai, balki o'z mahsulotlarini sotish bilan ta'minlanadigan boshqa kompaniyalarni ham mustahkamlaydilar.
Ushbu turdagi sanoat ko'plab mamlakatlarda iqtisodiy o'sishning kaliti bo'lib kelgan, shu qatorda investitsiya kapitali pastligi, ya'ni uning tiklanishi nisbatan tezligini anglatadi. Bu investorlarni o'zlarining pullarini ushbu turdagi kompaniyalar bilan bog'liq loyihalarga qo'yishga undaydi.
Do'stlaringiz bilan baham: |