1. Sаnоаt kоrхоnаlаrining bоsh rеjаsi mахsus tоpshiriq аsоsidа «Sаnоаt korxonalari bоsh rеjаsi» qmq gа tаyanib lоyihаlаnаdi. Sаnоаt korxonalari оdаtdа аhоli yashаsh jоylаridаn tаshqаridа sаnоаt zоnаlаridа jоylаshtirilаdi

Ruxsat etilgan oynali yuqori yorug'lik teshiklari oynalarni tozalash uchun maxsus ko'tarish moslamalarini o'rnatishni talab qiladi.
Ko'p qavatli binoning oynalarini tozalash uchun beshik pastki qismida mahkamlangan kabellar yordamida mustahkamlanishi kerak. Beshikda derazalarni tozalash bo'yicha ishchi, shuningdek, toza va iflos suv idishlari uchun etarli joy bo'lishi kerak. Yo'l harakati nazorati beshikning o'zidan yoki ko'p qavatli binolarda beshik bilan telefon aloqasi mavjud bo'lgan uyingizda mobil kabinadan amalga oshiriladi.
11.Ko'p qavatli sanoat binolarining joylashishi shaharsozlik va ishlab chiqarish sharoitlariga bog'liq. Deraza teshiklarini bir tomonlama joylashtirish bilan binolarni shimoli-sharqqa yo'naltirish tavsiya etiladi, derazalarni odatiy ikki tomonlama joylashtirish bilan binoning bo'ylama o'qini sharq-g'arbiy yo'nalishda yo'naltirish yaxshiroqdir. shimol va janubdagi derazalar. Ushbu yo'nalish bilan yozda binolarning to'g'ridan-to'g'ri izolyatsiyasi ahamiyatsiz va quyoshdan himoya qiluvchi vositalar yordamida osongina yo'q qilinadi; qishda ishlab chiqarish ob'ektlari shimoliy devorga qadar butun chuqurlikda yoritiladi.
Shimoliy jabha bo'ylab zinapoyalar va hojatxonalar joylashtirilishi kerak. Sanoat binolarida keraksiz soyalar bo'lmasligi kerak. Loyiha janubiy jabhaning derazalari ustidagi mexanik haydovchi bilan tentlar orqali o'rnatish imkoniyatini hisobga olishi kerak. Eng yaxshi tabiiy yorug'lik ko'p qavatli binolar o'rtasida ularning ikki barobar balandligiga teng bo'shliq mavjud bo'lganda ta'minlanadi; bu holda yorug'lik 1-qavatning binolariga 27 ° burchak ostida kiradi.Ko'p qavatli binolar o'rtasida, shuningdek, saytning perimetri bo'ylab, bir qavatli sanoat binolarni shiftli yoritgichlar bilan joylashtirish mumkin.Olchamlari: standart xona balandligi ≥ 3 m; podvallar va chodirlarning balandligi ≥ 2,5 m (DIN 18221). Binolarning chuqurligi ularning balandligiga bog'liq. Bir tomonlama yorug'lik va derazalar erga olib kelingan holda, mustaqil ko'p qavatli sanoat binosida xonaning chuqurligi xonaning balandligi ikki barobarga teng bo'lishi mumkin. Binoning o'rtasida joylashgan o'tish joylari hisobga olinmaydi. Shunga ko'ra, xonaning balandligi 3 m bo'lsa, binoning o'tish joyisiz kengligi 12 m bo'ladi; o'tishning kengligi 1,75 - 3 m Shunday qilib, binoning umumiy kengligi 13,75 - 15 m bo'ladi. Oraliq tayanchlarsiz pollarni qurishda eng tejamkor chuqurlik rasmda ko'rsatilgan. 1. Xona balandligi 4 m bo'lsa, ularning chuqurligi 15 va 17,5 m bo'ladi; bunday hollarda bir yoki ikki qator oraliq tayanchlarni tashkil qilinishi kerak. Xona balandligi 5 m bo'lsa, ularning chuqurligi 20 - 22,5 m bo'ladi; bu holda, eng tejamkor yechim ikki qator oraliq tayanchlardan iborat. Yuqori qavat oraliq tayanchlarsiz qoplanishi mumkin. Ko'p qavatli sanoat binolarining balandligi. Optimal balandlik 20 qavatgacha, ammo, qoida tariqasida, ularning qavatlari soni, asosan, yong'in xavfsizligi sababli kamroq. Qavatlar sonining ko'payishi bilan liftlar va zinapoyalar egallagan maydon ortadi. Oxir-oqibat, yuqori qavatlardagi ish maydonining o'sishi pastki qavatlardagi ish maydonining kamayishi bilan deyarli inkor etiladi.
12.Sanoat binolari uchun mo’ljallangan yig’ma konstruktiv elementlar gabariti unifikatsiyalangan va ularning o’lchamlari yiriklashtirilgan modulga asosan bir birlaridan farqlanadi. Misol uchun bino oralig’i 12m. 36m. gacha bo’lganda 6M modulda, poldan yopmani ko’tarib turuvchi konstruktsiya ostigacha bo’lgan masofa: 3,0-6,0 m gacha 6 modulda: 6,0 m. dan 10,8 m. gacha 12 M modulda oshirib boriladi. Binolarning gabarit sxemalari quyidagi tsifrlarda markalanadi: B-30-84 kransiz, prolyoti 30 metr, balandligi 84 dm. Yoki K-24-144 kranli, oralig’i 24 m balandligi 144dm. Agar ustunlar orasidagi qadam 12 m bo’lib, yopma panellar uzunligi 6,7 m bo’lsa, u holda yopmani ko’tarib turuvchi storopila elementlarini (to’sin yoki fermani) storopila osti fermasi yoki to’sini ustiga qo’yiladi. BINONING KONSTRUKTIV SXEMALARI: ramka, ramkasiz, to'liq bo'lmagan ramka bilan katta panelli va boshqalar; - qo'llab-quvvatlovchi tuzilmalarning asosiy materiali: tosh (g'isht, tabiiy yoki sun'iy toshlardan yasalgan), temir-beton (shu jumladan engil beton), metall, yog'och, aralash turdagi; - qurilish usuli: an'anaviy turdagi (g'isht, kichik tabiiy yoki sun'iy toshlardan yasalgan asosiy vertikal yuk ko'taruvchi tuzilmalar, shiftlar prefabrik yoki monolit); kichik yoki katta o'lchamli elementlardan yig'ma (prefabrik qismlar va zavodda oldindan tayyorlangan mahsulotlar, katta bloklar, panellar, to'liq zavod tayyorligining volumetrik elementlari); monolit (og'ir yoki engil betondan, shu jumladan mustahkamlangan to'g'ridan-to'g'ri qurilish maydonchasida maxsus shakllarda - qolip); prefabrik-monolitik (prefabrik qismlar monolitik beton yoki temir-betondan yasalgan elementlar bilan birlashtirilgan); Fuqarolik va sanoat binolarining quyidagi konstruktiv sxemalari mavjud: - ramka - barcha vertikal yuk ko'taruvchi elementlar shaklda amalga oshiriladi ustunlar, tokchalar yoki ustunlar; - ramkasiz - devorlar vertikal yuk ko'taruvchi elementlardir; - to'liq bo'lmagan ramka bilan - pol va tom konstruktsiyalari bino ichida ustunlar, ustunlar, tokchalar va tashqi tomondan qurilgan binolar. perimetri - tashqi devorlarda. Bino konstruktsiyasi - ma'lum bir yuk ko'taruvchi (yuqorida joylashgan tuzilmalardan yuklarni qabul qiladigan va bu yuklarni pastki tuzilmalarga o'tkazadigan), o'rab turgan va (yoki) estetik funktsiyalarni bajaradigan bino yoki inshootning bir qismi. Qurilish mahsuloti - bu foydalanish uchun o'ljallangan mahsulot binolar, inshootlar va qurilish inshootlarining elementi sifatida. Qurilish materiallari - bu qurilish mahsulotlarini ishlab chiqarish va binoni qurish uchun mo'ljallangan aterial, shu jumladan bo'lak binolar va inshootlarning konstruktsiyalari.
Ko‘p qavatli sanoat binolari qavatlararo yopmalarda faqat yengil texnologik jihozlarni o‘rnatish qulay bo‘lganligi uchun cheklangan . Bunday binolar, asosan yengil sanoat , asbobsozlik , poligrafiya sanoati va shularga o‘xshash korxonalar uchun qo‘llaniladi. Shuningdek, ishlab chiqarish jarayoni vertikal bo‘yicha mo‘ljallangan holda ham ko‘p qavatli binolardan foydalaniladi . Bunday binolarni cheklangan hududda qurishadi . Ularda albatta texnik qavat loyihalanadi . Ko‘p qavatli binolar uchun ustunlar to‘ ri 6x6, 6x9 yoki 6x12 m qabul qilinadi.Yopmalarning konstruktiv sxemasi bo‘yicha karkasli tekis, karkasli fazoviy, osma, kesishuvchan, pnevmatik sanoat binolari ishlatiladi. Asosiy ko‘taruvchi konstruksiyalarning materiali b o‘yicha temirbeton karkasli (yig‘ma, quyma, yig‘ma - quyma), po‘lat karkasli, g‘ishtli ko‘taruvchi devorli va tom yopmali konstruksiyalar bo‘yicha temirbeton, metall va yog‘och inshootlar mavjud.
13.Temirbeton konstruksiyalar k. ning yoriqlar hosil boʻlishiga qarshiligi ortadi. Choʻzuvchi kuchlanishlar paydo boʻladigan konstruksiyalar (egiluvchan elementlar, quvurlar, rezervuarlar, minoralar va boshqalar) da oldindan zoʻriqtirilgan armaturali temirbetondan foydalanish yaxshi samara beradi. Krlipga quyilgan beton qorishmasi mexanizatsiyalashgan usulda zichlashtiriladi. Koʻpincha (ayniqsa, oldindan zoʻriqtirilgan konstruksiyalarni tayyorlashda) armaturaning oʻta mustahkam xillaridan, tez qotuvchan sementlardan foydalaniladi; betonning qotishini tezlashtirish uchun maxsus kameralarda bugʻlantiriladi. Yigʻmaquyma (monolit) Temirbeton konstruksiyalar k. yigʻma elementlarning kuyma beton bilan mustahkam birikmasi. Bunda barcha tarkibiy qismlar birgalikda ishlaydi, konstruksiyaga qoʻyiladigan yuk barcha elementlarga tekis taqsimlanadi; Temirbeton konstruksiyalar k. ning yaxlitligi taʼminlanadi. Temirbeton konstruksiyalar k. ning yuk koʻtarish imkoniyati boʻyicha hisoblash nazariyasi oʻzining rivojlanish jarayonida 3 asosiy davrni bosib oʻtdi. Birinchi — dastlabki davrda Temirbeton konstruksiyalar k. ni hisoblashda ruxsat etilgan kuchlanishlar nazariyasidan foydalanilgan. Bu nazariya materiallar qarshiligi fanining formulalariga asoslangan edi. Rivojlanishning ikkinchi davri A. F. Loleyt va A. A. Gvozdevning ilmiy ishlaridan boshlandi (1931). Bu ishlar asosida yaratilgan buzilish bosqichi nazariyasi 1938—55 yillarda qurilish meʼyorlarida asosiy qisoblash nazariyasi boʻlib keldi. Shu davr mobaynida Temirbeton konstruksiyalar k. larining mustahkamligi shu nazariya asosida hisoblanib kelindi.
Rivojlanishning uchinchi davrida (1955-yildan) yangi usul — chegaraviy holatlar boʻyicha hisoblash usuli yaratildi. Bu usul hozirgi kunda ham qoʻllaniladi va davr talabiga moye ravishda yil sayin takomillashib boradi. Zamonaviy qurilish texnologiyasining muhim vazifalaridan biri temirbeton, shu jumladan, yengil Temirbeton konstruksiyalar k. yaratish va amalda joriy etishdan iborat.


14.Sanoat korxonalarini muayyan bir hududda joylashtirish juda murakkab masalalardan biridir. Bu borada ko‘plab tabiiy, ijtimoiy va iqtisodiy omillarni hisobga olish lozim. Avvalo, sanoat korxonasi qanday xomashyo asosida ishlab, qanday tayyor mahsulot chiqarishi aniqlanadi. Atmosfera havosi va suv havzalariga qanday chiqindilarni chiqarishi, bu chiqindilarning kimyoviy tarkibi, zarar yetkazish darajasi e’tiborga olinadi. Korxonaga tegishli bu masalalar jiddiy tahlil qilinganidan so‘ng uni joylashtirish uchun hudud tanlanadi. Tanlangan hudud korxonani joylashtirish va uning muntazam faoliyat ko‘rsatishi uchun har jihatdan qulay bo‘lishi lozim.Sanoat binolari qurilishida ishlab chiqarish binolari bir qavatli kup oralikli bulib, asosan tugri burchak shaklda, ustunlar orasidagi masofa va balandligi bir xil ulchamda va oddiy shaklga ega bulgan.Ishlatilgan materiallar: yuk kutaruvchi qismida yogoch, temirbeton, tuzilmalarning urab turuvchi qismida kuyma va kichik ulchamli yigma plitalar, yogoch va asbestsementli yopmalar, devorlari esa gisht va kichik shlakobloklardan tashkil topgan.Shu utgan yillar ichida Respublikamizda yirik sanoat korxonalari va muxandislik inshootlari kurildi va foydalanishga topshirildi. Me’morchiligimiz oldida turgan vazifalardan biri, davrning ulugvorligini va guzalligini me’morchilik vositalari bilan aks ettirishdir, chunki bizning sharoitimizda xar kanday inshoot maxsus talablarnigina emas, balki, goyaviy, milliy, estetik talablarni xam kondiradigan bulishi lozim. Kuprok katta ulchamdagi binolarni birlashtirish (sblokirovaniye), yigmaligini (sbornostg) oshirish xisobiga sanoat uzellari injenerlik inshootlari va yordamchi binolar bilan birgalikda kurilmokda, xamda ishchilarni yaxshi sharoitda ishlashlari uchun binolarni ichki va tashki kurinishlariga katta extibor berilmokda.
Shuning bilan birga nimalarga kuprok extibor berishimiz nazarda tutiladi: -qurilishni tannarxi va unga ketadigan mexnatni kamaytirish; -arzon, lekin chidamli qurilish mollari; -yuk kutaruvchi va yopma tuzilmalar vazn ogirligini yengillatish; -materiallar va grunt asoslari chidamliligidan tulik foydalanish. seysmik zurikishning eng kichik kiymatini taominlaydigan materiallar va tuzilmaviy sxemalarni kullash; simmetrik tuzilmaviy sxemalarni qabul qilish bilan bino tuzilmasining bikrligi va massasini bir tekis taksimlash; oraliklar (oralik) balandligi bir xil bulishi va binoni tugri burchak shaklida tavsiya qilish; binolarni loyihalashda issik kuruk iklim sharoitlarini xisobga olish. Sanoat binolarini texnik mavkeni oshirish va tannarxini kamaytirish uchun kuyidagi yunalishlar buyicha ish olib borish kerak: -asosiy yordamchi binolarni birlashtirish yuli bilan bir tom (bino) shakliga keltirish; -universal (xar tomonlama) va boshka progressiv bino turlarini kullash (pavilionli, tekis tomli va x.k.); -ikki va kup qavatli binoni kupaytirish; -katta xajmdagi kranlarni (mostovoy) osma va polda yuradigan kranlarga almashtirish; -qurilish tuzilmalari va detallarini tulaligicha zavodlarda tayyorlab keltirish; -sanoat korxonasiga kerak bulgan asbob - uskunalarni ishchilarga xalakit bermaydigan joylarga joylashtirish; -sexlarda ishlayotganlar uchun yaxshi sanitar - gigiyenik va estetik sharoitlar yaratish va xokazo.


15. Shaharsozlik (shahar qurish) — meʼmorlikning yirik sohasi; shahar bunyod etish nazariyasi va amaliyoti — aholi yashaydigan hududlar (turar jsoylar)ni loyiha asosida rejalashtirish. Sh. ijtimoiyiqtisodiy, sanitariyagigiyena, qurilishtexnika, badiiymeʼmoriy masalalar majmuini qamrab oladi. Sh. majmui meʼmorlik va qurilish bunyodkorligi, jamiyatning ijtimoiy tizimi va ishlab chiqarish kuchlarining taraqqiyot darajasi, madaniyati, tabiiy iqlim sharoitlari va milliy oʻziga xosligi bilan belgilanadi. Sh. oʻz navbatida qishloq aholi turar joylarini rejalash, landshaft meʼmorligi, bogʻ barpo etish, tumanlarni rejalash, sanoat korxonalari, dam olish mintaqalarini ratsional ravishda joylashtirish, ekologiya masalalari kabi bir necha tarmoqlarga boʻlingan. shahrida turar joylarning nafaqat meʼmoriybadiiy qiyofasiga, estetik jihatlariga, balki obodonlashtirishga — yoʻllar, ayniqsa, avtomobil yoʻllarita, infratuzilma (suv, oqava — kanalizatsiya, gaz, elektr va boshqalar muhandislik taʼminotlari)ga katta eʼtibor beriladi. shahrida yangi shahar, shaharcha, qishloqlarni qurish, qadimiy shaharlarni muhofaza qilish (rekonstruksiya qilish), meʼmoriy majmualar (koʻproq turar joy.mavzelari)ni bunyod etish bosh reja asosida amalga oshiriladi, bunda loyihalarni ishlab chiqish (tuzish) muhim oʻrin tutadi. Bunday loyihalar buyurtmalar orqali Sh.ka ixtisoslashgan ilmiy tekshirish va loyihalash intlarida bajariladi. Toshkentda Oʻzbekiston shaharsozlik loyihalash va ilmiy tekshirish instituti (OʻzLITI), Toshkent Boshtarh loyihalash va ilmiy tekshirish instituti va boshqalar shunga oʻxshash intlar faoliyat koʻrsatadi.


16. Hududlarga ajratish - bu erdan qanday foydalanilishini va ma'lum bir mulkda nima qurishga ruxsat berilganligini belgilaydigan bir qator qonunlar. Sanoat rayonlashtirish deganda sanoat mahsulotlari, fabrikalar, elektr stansiyalar, omborlar va shu hudud iqtisodiyoti uchun muhim boʻlgan boshqa maqsadlarda foydalanishga ruxsat beruvchi yer tushuniladi. Bu mahsulotlarni yaratadigan, saqlaydigan yoki tarqatadigan, energiya yoki yoqilg'i ishlab chiqaradigan yoki tozalaydigan joylarni o'z ichiga oladi. Ba'zi shaharlarda bu kino ishlab chiqarish, qurilish va tarqatish markazlari, aeroportlar kabi transport markazlari yoki kanalizatsiya tozalash inshootlari kabi kommunal xizmatlarni ham o'z ichiga olishi mumkin. Aniq ruxsat etilgan foydalanish shaharga qarab farq qiladi. Amerika Rejalashtirish Assotsiatsiyasi birinchi marta rayonlashtirish, xususan, sanoat rayonlashtirish tamoyillarini ishlab chiqqanida, ular sanoat korxonalarining har xil turlarini va rayonlashtirish ruxsatnomalarini ushbu sanoatlarning ularning atrofdagi hududlariga ta'siri bo'yicha guruhlashdi. "Hududlarni rayonlashtirish shovqin, tutun, hid, tebranish, porlash va hokazolarning o'lchanadigan chegaralarini sanab o'tish orqali tavsiflanadi, bu ma'lum bir tumanda sanoat maqsadlarida foydalanish uchun ruxsat etiladi, ammo foydalanish nomi bilan ko'rsatilmaydi."