1. Оралиқ қурилманинг физик холати 5

2. Нуқсон ва шикастланишларнинг таъсирини ҳисобга олиб оралиқ қурилманинг юк кўтарувчанлиги бўйича кўприк синфини аниқлаш

Юк кўтарувчанлик бўйича синфлар оралиқ қурилманинг қуйидаги шикастланишларини ҳисобга олиб аниқланади (1.1-расмга қаралсин):
а) О1 зонадаги ишчи арматуранинг кучсизланишини;
б) тўсин сиқилган зонасига утадиган С3 дарзни;
в) Н1 қия дарзни.
Оралиқ қурилманинг юк кўтарувчанлиги бўйича синфи мустаҳкамлик ва чидамлилик бўйича аниқланади.

2.1. Кучсизланиш таъсирини ҳисобга олиб ишчи арматуранинг синфини аниқлаш

2.1.1. Тўсин кесимининг ҳисобий маълумотлари

Арматура кучсизланиш О1 зонасининг жойлашиши ва оралиқ қурилманинг кўндаланг кесими 2.1 ва 2.2-расмларда келтирилган.
Токчанинг келтирилган қалинлигини қуйидаги формуладан аниқлаймиз.
h'_f=A'_f / b'_f , (2.1)
бунда A'_f – тўсин бўртиқларининг юзаси (2.1-расм)
A'_f = 0,5(h_fl +h_f2)l_b + h_f2b₁ +0,5(h_f2 + h_f)a₁ + a₂h'_f
A'_f=0,5∙(19+24)∙90+19∙15+0,5∙(24+19)∙24+51∙19=4784 cм²
h'_f = 4784/ 208 = 23 cм.
Ишчи арматура стерженларининг сонини аниқлаймиз
n_s = n_s,у – n_s,ст – n_s,осл, (2.2)
n_s,_у – кўрилаётган кесимдаги стерженларнинг умумий сони;
n_s,ст – букилган стерженлар сони;
n_s,осл – ишдан чиққан стерженлар сони.
n_s = 28 – 3 – 3 = 22 стержен.
Ишчи арматура кесимининг юзаси
A_s = n_sA₁, (2.3)
бунда A₁ – битта стржен юзаси.
A_s = 22∙3,14∙0.032²/4= 0.018 м².
Кесим остки қиррасидан ишчи арматура оғирлик марказигача бўлган масофа қуйидаги формуладан аниқланади (2.2-расмга қаралсин):
а_s = (2.4)
n_i – i-горизонтал қатордаги стерженлар сони;
а_i – i-горизонтал қатордан тўсин остки қиррасигача бўлган масофа:
а_s = (2∙0,0046+5∙0.188+2∙0.174+5∙0,206+3∙0,238) / 22 = 0.142 м.
Тўсин кесимининг ишчи баландлиги
h₀ = h – a_s, (2.5)
h₀ = 1,71 – 0.142 = 1,568 см.

2.3-расм. Тўсиннинг амалдаги ва ҳисобий схемаси