МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ российской ФЕДЕРАЦИИ федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования
«Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова»
Институт судостроения и морской арктической техники (Севмашвтуз)
(наименование высшей пжолы' филиала! института/ колледжа)
КУРСОВАЯ РАБОТА
По дисциплине
I--Ia тему
Вьшолнил (-а) обучающийся (-аяся):
Абдухамидов Хасан Абдугани -углт
(ФИО)
Направление подготовки / специальность:
Нефт и газа
(код и наименование)
Курс:2
Группа:
241003
Руководитель:
(ФИО руководите:и)
Признать, что проект вьшолнен и запџщен с отметкой
(отметка прописью)(дата)
Руководитель
(подпись руководителя) (инициалы, фамилия)
Северодвинск 201
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования
«Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова»
Кафедра инжиниринга транспортно-технологических средств и оборудования
Задание на курсовую работу Х2 1
по дисциплине «Механика»
Студенту ВШЭНиГ курсагруппы
241003 грух
Абдухамидов Хасан Абдугани -угли
Вариант 4
Т ема: Расчет и проектирование привода рабочей машины ррв П
Схема привода ленточного конвейера
Исходные данные
|
|
и а 11 т
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
Мощность на рабочем валу привода Р .в, кВт
|
|
|
10,0
|
4,5
|
14,0
|
5,6
|
6,8
|
7,0
|
8,4
|
9,5
|
Частота вращения рабочего вала п .в, мин
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Передаточное число
|
3,15
|
3,15
|
3,15
|
4,0
|
4,0
|
5,0
|
6,3
|
5,0
|
5,0
|
6,3
|
Срок службы привода Lr, лет
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Задание на курсовое проектирование выдано
Срок проектирования: с до
Руководитель
.
работы подпись
Содержание пояснительной записки и рекомендуемая методическая литература
Содержание пояснительной записки
|
Метод. литература
|
1. Энергетический и кинематический расчеты привода (с выбором стандартного электродвигателя).
|
|
2. Расчет закрытой цилиндрической косозубой передачи. Конструирование зубчатых колес
|
[2]
|
3. Расчет клиноременной передачи.
|
4. Расчет тихоходного вала редуктора на совместное действие изгиба и кручения. Конструирование тихоходного вала
|
[3]
|
5. Подбор подшипников качения для тихоходного вала редуктора
|
[5]
|
6. Подбор соединительной муфты
|
[4]
|
Графическая часть:
Рабочий чертеж ведомого цилиндрического колеса, формат АЗ.
|
[2]
|
Список рекомендуемой методической литературы для выполнения курсовой работы
Сметанин, А.С. Энергетические и кинематические параметры приводов машин: методические указания и справочные материалы к курсовому проектированию! А.С.Сметанин, Е.О.Орленко, Е.А.Богданов, Т.В.Цветкова. — 2-е изд., перераб и доп. — Архангельск: Изд-во Арханг- гос.техн- ун-та, 2006.—61 с.
Прокофьев, Г.Ф. Механические передачи: учебное пособие / Г.Ф. Прокофьев, Н.И. Дундин, Н.Ю. Микловцик. — Архангельск: Изд-во Арханг. гос. техн. ун-та, 2005. — 210 с.
З. Расчет и конструирование валов и осей: Учебное пособие Орленко Е.О., Орленко Л.В., Цветкова Т.В.; Сев. (Арктич.) фед. ун-т им. М.В. Ломоносова.- Архангельск: ИПЦ САФУ, 2012--141 с.
4- Прокофьев Г.Ф. Дундин НИ., Микловцик Н.Ю. Валы и оси. Муфты. Шпоночные и шлицевые соединения: Учебное пособие. — Архангельск: Изд-во Арханг. гос. техн. унта, 2003.-104 с.
5. Прокофьев Г.Ф., Дундин Н.И., Микловцик Н.Ю. Подшипники- Смазка и смазочные устройства Уплотнения: Учебное пособие. — Архангельск: Изд-во Арханг. гос. техн. ун-та, 2004.- 140 с.
Все темы:
Прокофьев, Г.Ф. Конструирование приводов технологических машин: учеб. пособие для вузов / Г.Ф. Прокофьев, Н.И. Дундин, Н.Ю. Мик-ловцик. — 2-е изд, испр. и доп. — Архангельск: ИД САФУ, 2014.—5()4 с.
Расчет закрытой цилиндрической прямозубой передачи прово;щм то.лько по контактным напряженњям, так как статистика расчетов этих передач при средних режимах нагруженњя н длительном режиме эксплуатации показывает, что при обеспечении контактной прочности: изгибная прочность также выполняется
2
Рис.2 Схема сил в зацеплении цн.лнндрнч прямозубых зубчатых колес-
Исходные данные для расчета зубчатой передачи:
частота вращения ведомого вала цилиндрической передачи пр 293 мнн-1
момент на ведомом вату редуктора Т2 = 363,93 Н м-
Таблица 2 — Материалы колес и их механические характеристики
Характеристика
|
Ш
|
ня
|
Колесо
|
Марка стали
|
гост 4543-71
|
гост 1050-ss
|
Метод по. ения заготовки
|
Поковка
|
Поковка
|
Те мическая обработка
|
У ение
|
У ение
|
Интервал твердости: НВ
|
269.--302
|
235...262
|
с
|
тв
|
дость НВ
|
285,5
|
248,5
|
Предел ести: Nf11a
|
750
|
540
|
П ел
|
ЧНОСТИб:, ХШа
|
|
780
|
Допускаемое контактное напряжение шестернн — б: : колеса— 62], ХШа
|
583
|
515
|
Максимально допускаемое напряженне при пеках бюа; , МПа
|
2100
|
1512
|
ассчитываем межосевое расстояние нз условия контактнон выносливостн рабочих поверхностей зубьев
где КНР — коэффщнент концентрации нагрузки (для прирабатывающих колес равен 1).
— коэффициент ширины колес (для одноступенчатого цилнндрнческого при симметричном расположении колес).
— передаточное число редукторасю=515 Мпа — допустимое контактное напряжение материала колеса-
предварительное значение.
Примем стандартное значение межосевого расстояния а=160 мм.
2.2 Расчет ширины колеса и шестерни, модуля зубчатых колес, чисел зубьев колес.
Рассчитываем предварительное значение ширины колеса н шестерни.
1,12 мм.
Округлим до ближайших стандартных значений нз ряда главных параметров р, с16].
63 мм. 71 мм.
=
Выберем стандартное значение модуля по ГОСТ 9562-80 — т = 2 мм.
Рассчитываем предварительное значение суммарного числа зубьев. = 2 -160/2 = 160
Рассчитываем предварительное значение числа зубьев шестерни= 106 = 26,7
27
Рассчитываем число зубьев колеса. 160-27= ВЗ.
2.3 Расчет фактического передаточного числа зубчатой передачи.
Отклонение фактического передаточного числа составляет
Проверку проведем по следующему условию прочностн —
Книг — коэффициент динамичности нагрузки зубьев колеса при контактных напряжениях.
Рассчитаем окружную скорость вращения колес =
= (3,14 2 133 293)'60000 = 4, 08 МТ.
По ГОСТ 1643-81 по окружной скорости м/с назначаем 8 степень точности колес- Из [З, табл.б, c1S] получим значение коэффициента дннтшчно-
На 6-4=2 мк На - Х
0,osp = 0,0032 книг + 0,0032 = 1,1632
Фактическая недогрузка составляет дон = {(он: — он:]} 100% = = {(473,9 — 515)/515} 1000/0 = < - что допустимо.
2.5 Расчет максимального напряжения при кратковременных перегрузках.
Расчетное максњма:љное напря-ж-енне при кпатковременных перегрузках не должно превышать максимального значения.
бН:ах2 = бю • [бЊ'.ц2],
Ка - коэффициент перегрузки.
42,4 = 734,16МПа 1512 мпа
2.6 Расчет геометрических размеров колес.
Делительные диаметры колес:
dl = та = 2 • 27 = 54 мм. Ф = та = 2 • 133 = 266 ммДиаметры вершин зубьев колес:
dz1 = dl + 54 + 2 • 2 = 58 ьП:.
266+2 п = 270 мм. Диаметры впадин колес:
dn=dl + 2,5 -2 = 49 и. dn = d2 — 2,5m = 266 + 2,5 - 2 = 261 мм.
Проверим межосевое расстояние зубчатых колес — а = (dl + = 160 мм.
Вращающий момент на меньшем ведущем шкиве:
Дредущнй шкив) = 116211,346 Н.хмм-
По номограмме на рис. 7.3[1] в зависююстн от частоты вращения меньшего ведущего шкива цведущий шкив) (в нашем случае шкив)=7З 1,247 н передаваемой мощности:
Р = Цведущий шкив) х Е(ведущий шкив) = 116211,346 х 10-6 х 76,576
= 8,899 квт
сеченне клинового ремня Х
З. Диаметр меньшего шкива по формуле 725[1]:
д: = (3._.4) х Т(ведущий шкив) = (3._.4) х 116211,346 1 /3
Согласно табл. 7.8[1] прнннмаем (11 = 160 мм.
Диаметр большого шкива (см. форщ.лу 7.3[11):
хде.Д..= 0,015 - относительное скольжение ремня.
Принимаем d2 = 250 мм.
Уточняем передаточное отношение:
х (1 250 / (160 х (1 - = 1,586
При этом утловая скорость ведомого шкива будет:
шкив) = 2(ведущий шкив) Up = 76,576 / 1,586 = 48,282
рад/с.
Расхождение с что менее допускаемого: 3%.
Следовательно, окончательно принимаем диаметры шкивов:
= 160 мм;
= 250 мм.
Межосевое расстояние Зр следует принять в интервале (см. формулу
726[1]):
Do'stlaringiz bilan baham: |