Yuklar va ularni transport vositasiga joylash

YUKLAR VA ULARNI TRANSPORT VOSITASIGA JOYLASH
 
1.2.Тara va o’rab-chirmash
1.3.Yuklarni tamg’alash
1.4.Yuklarni transport vositasiga joylash
1.5.Ortish-tushirish ishlari va ularni bajarish usullari
BAJARDI; Omonov.O.O
Sanoat va oziq-ovqat mollari iste’molchilarga tara ichiga solingan holda yetqazib beriladi. Тaralar eltib beriladigan yuklarni saqlaydi va avtomobilga ortish-tushirish ishlarini osonlashtiradi. Bizning mamlakatda taralar standartlashtirilgan.
Тaralar qattiq-bikir (yashiklar, bochkalar, butilkalar va boshqalar), yarim bikir (korzinalar, kordon qutilar va boshqalar), yumshoq (qoplar, toylar, to’rlar va boshqalar) bo’lishi mumkin.
Тaralar uchun ko’pincha ishlatiladigan materiallar: yog’och, karton, plastmassa, mato va boshqa. Butilkalar va shunga o’xshash idishlarga qadoqlangan tovarlarni iste’molchilarga eltib berish uchun mo’ljallangan yashiklar supertara yoki qo’shimcha transport tarasi bo’lishi mumkin.
Aholiga sotishga mo’ljallangan sanoat va oziq-ovqat mollaridan ko’pchiligi uchun dastlabki o’rab-chirmash kifoya qiladi; bu o’rab-chirmash tovarni saqlay oladi va iste’molchilarni qoniqtiradi. Bunday holdagi tovarlar savdo tarmog’iga transport tarasida eltib beriladi.
Mahsulot massasi va tara massasi birgalikda – brutto massa deyiladi. Sof mahsulot massasi – netto massa deyiladi.
Ba’zi yuklar uchun ishlanadigan tara ancha qimmatga tushadi (1 t uchun 300 rub.gacha), shuning uchun bunday harajatlarni kamaytirish muhim ahamiyatga ega. Ko’p marotaba foydalaniladigan taralada shu harajatlarni kamaytiradi. Biroq, buning bir qiyinchiligi bor: yuk jo’natuvchilar va avtotransport korxonalari taralarni shikastlantirmasdan o’z vaqtida qaytarishi lozim.
1.2Тara va o’rab-chirmash
 
 
20 futli standart konteyner

T/r	Ko‘rsatkichlar nomi	Qiymati