Trafikte acil yardim araçlari ile iLGİLİ uygulanacaklar talimati

	TRAFİKTE ACİL YARDIM ARAÇLARI İLE İLGİLİ UYGULANACAKLAR TALİMATI	Doküman No:	ANK112-TAL-45
		İlk Yayın Tarihi:	06.05.2010
		Revizyon No :	00
		Revizyon Tarihi:
		Sayfa	/

1. AMAÇ

Ambulansların trafikte seyir halinde uyması gereken kuralları, diğer araçların ve yayaların trafikte acil yardım araçlarına nasıl davranması gerektiği ile ilgili uygulamaları standart hale getirmek.

2. KAPSAM

İl Ambulans Servisi Başhekimliğine bağlı ambulansların trafikte uyması gereken kuralları, diğer araçların ve yayaların Acil Yardım araçlarına davranışlarını kapsar.

3. SORUMLULUK

Bu talimatın uygulanmasından ambulans sürücüleri ve Ekip Sorumluları, denetiminden; Ekip Sorumluları, Başhekim Yardımcıları ve Başhekim sorumludur.

4. UYGULAMA

4.1. Acil Yardım Araçlarının Uyması Gereken Kurallar

4.1.1. Ambulanslar; kavşaklara yaklaşırken, dönemeçlere girerken, tepe üstlerine yaklaşırken, dönemeçli yollarda ilerlerken, yaya geçitlerine, hemzemin geçitlere, tünellere, dar köprü ve menfezlere yaklaşırken, yapım ve onarım alanlarına girerken, hızlarını azaltmalıdır.

4.1.2. Ambulanslar hızlarını, kullandıkları aracın yük ve teknik özelliğine, görüş, yol, hava ve trafik durumunun gerektirdiği şartlara göre ayarlamalıdır.

4.1.3. Ambulanslar görüş, yol, hava ve trafik durumunu dikkate alarak diğer araçlarla arasında takip mesafesi bırakmalıdır.

4.1.4. Ambulansların diğer araçların sağından veya banketlerden yararlanmak suretiyle geçmezler, diğer araçların uyduğu kurallar uymakla yükümlüdürler.

4.1.5.Farların ambulansın hızı için sürekli açıp kapamak, reflektörle diğer sürücüleri uyarmak ve sirenlerin uygunsuz kullanımı diğer araç sürücülerini paniğe sevk edeceğinden uygun değildir.

4.1.6. Ambulansların diğer araçları geçmelerinin yasak olduğu durumlar;

• 
  Geçmenin herhangi bir trafik işaretiyle yasaklandığı yerlerde,
  
• 
  Görüş yetersizliği olan tepelerde ve dönemeçlerde,
  
• 
  Yaya ve okul geçitlerinde,
  
• 
  Kavşaklarda, demiryolu geçitlerinde ve bunların yakınında,
  
• 
  Gidiş ve geliş için birer şeridi bulunan iki yönlü trafiğin kullanıldığı köprü ve tünellerde.
  

4.1.7. Ambulanslar tüm araçlar için tanımlanmış hız limitlerine uymakla yükümlüdür.

4.1.8. Ambulanslar bozuk ve kasisli yolları arka kabinin en az sarsılacağı şekilde geçmekle yükümlüdür.

4.1.9. Ambulanslar tepe lambaları uygun şekilde kullanılmalıdır. (ANK112-TAL-26 Ambulans sireni anons sistemi ikaz lambaları kullanım talimatı)
4.1.10. Ambulanslar sirenleri uygun şekilde kullanılmalıdır. (ANK112-TAL-26 Ambulans sireni anons sistemi ikaz lambaları kullanım talimatı)
4.2.Vatandaşların Uyması Gereken Kurallar

4.2.1. Siren sesini duyulduğunda diğer araçlar ambulansa geçiş üstünlüğü tanımalıdır.

4.2.2. Tek şeritli yollarda ambulansa yol vermek için diğer araçlar varsa yan yollara sapmalıdır

4.2.3. İki şeritli yollarda ambulansa yol vermek için sol şerit boşaltılmalıdır.

4.2.4. Üç şeritli yollarda ambulansa yol vermek için diğer araçlar sağ ve sol şeride geçmeli fermuar yapılarak orta şerit boşaltılmalıdır.

4.2.5. Fermuar yapılması gereken durumlarda sağ ve sol şeritteki araçlar orta şeritte bulunan araçların şeritlere geçişi için uygun mesafeyi korumalıdır.

4.2.6.Kavşak içinde ambulansa yol verilmesi gerektiğinde, diğer araçlar trafiği tıkamamak için önce dönüşlerini tamamlamalı, sonra yol vermelidir.

4.2.7. Hasta yakınları heyecanlı ise kesinlikle araç kullanmamalıdır

4.2.8. Hasta yakınları araçla ambulansı takip etmeye çalışmamalıdır.

4.2.9. Acil yardım ekibinden hastanın götürüleceği hastaneyi öğrenerek, ambulansı takip etmeye çalışmadan direkt hastaneye gitmek daha uygun bir davranıştır.

4.2.10.Ambulansa özellikle hastanın bulunduğu arka kabin içine acil müdahaleyi zorlaştıracağı için hasta yakınları alınmaz. (ANK112-TAL-24 Ambulansa Refakatçi Alma Talimatı)

4.2.11.Yayalar da siren sesi duymaları ve ambulansı görmeleri durumunda yol vermelidir.
5. UYARI VE ÖNLEMLER

5.1. Türkiye'de kullanılan ambulanslar, trafikte bulunan diğer araçlardan daha üstün ve daha gelişmiş araç güvenlik özelliklerine sahip değildirler. Herhangi bir kaza durumunda diğer araçlar gibi içinde bulunan insanların zarar görme ihtimali mevcuttur.

Hatta aracın teknik özellikleri ile hasta kabininin dizaynı ve içinde bulunan tıbbi donanım gibi nedenlerden dolayı diğer araçlara göre daha fazla yaralanma riski oluşturur.

6. İLGİLİ DOKÜMANLAR

6.1. Karayolları kanunu

6.2. İl Ambulans Servisi Çalışma Yönergesi

6.3. Ambulansa Refakatçi Alma Talimatı (ANK112-TAL-24)

6.4. Ambulans sireni anons sistemi ikaz lambaları kullanım talimatı (ANK112–TAL-26)

HAZIRLAYAN KALİTE TEMSİLCİSİ

BAŞHEKİM

ONAYLAYAN KALİTE KONSEYİ BAŞKANI