"ERATON-FR" aylanadigan tranzistorli chastota konvertoriga asoslangan shaxta ko'taruvchining elektr drayveri
Shaxta ko'targichining an'anaviy o'zgaruvchan tok haydovchisi (SHPM) fazali rotorli (ADFR) yuqori voltli asinxron elektr motorlarini, yuqori voltli stator reversatorlarini, aylanadigan rezistor-kontaktlarni boshqarish stantsiyalarini (PRKS) va dinamik tormoz stantsiyalarini (SDT) o'z ichiga oladi. An'anaviy ikki dvigatelli o'zgaruvchan tok haydovchi MWMning bir qatorli blok diagrammasi 1-rasmda ko'rsatilgan.
1-rasm
Ushbu drayverning sezilarli kamchiliklari bor, ular quyidagilar:
• ishga tushirish va tezlikni nazorat qilish uchun kommutatsiya uskunasidan foydalanish quvvat jihatidan asenkron haydovchidan foydalanishni cheklaydi;
• aylanuvchi rezistor-kontaktli boshqaruv stansiyasi va dinamik tormozli asinxron elektr haydovchi shamol tegirmonlari uchun zarur bo'lgan sozlash sifatlariga ega emas, yuqori boshqaruv aniqligini ta'minlamaydi va shamol tegirmonini boshqarishni avtomatlashtirishga imkon bermaydi, bu esa ko'tarish ko'rsatkichlarining pasayishiga olib keladi;
• tezlashtirish, sekinlashtirish va o'rash moslamasining pasaytirilgan tezlikda ishlashi vaqtida sezilarli darajada elektr energiyasi sarflanadi, bu PRKS ning rotor qarshiligini isitish, elektr motorini isitish va mexanik tormozlarni eskirish uchun sarflanadi. Isrof qilingan energiya ishlab chiqarish tannarxini oshiradi va foydani kamaytiradi;
• ishga tushirish rezistor-kontaktli stantsiyaga ega asinxron elektr haydovchi tarmoqdan sezilarli reaktiv quvvat sarflaydi, buning uchun to'lanishi yoki ancha qimmat reaktiv quvvat kompensatorlari bilan to'lanishi kerak.
Aylanadigan rezistor-kontaktli boshqaruv stantsiyasini va dinamik tormoz stantsiyasini ERATON-FR tipidagi mikroprotsessorli boshqaruv va tartibga solish tizimiga ega aylanadigan tranzistor chastota konvertori bilan almashtirish fazali rotorli asenkron motorli AC haydovchining yuqoridagi barcha kamchiliklarini bartaraf etishga imkon beradi. .
"ERATON-FR" tipidagi chastota konvertori quyidagilarni ta'minlaydi:
• Dvigatel mili holati sensorisiz nol tezlikdan sinxron tezlikning 95% gacha bo'lgan mil tezligining barcha diapazonida ADFR milining moment va tezligini boshqarishning silliqligi va yuqori aniqligi;
• mil tezligining butun diapazonida elektr motorlarining momentlarini tekislash;
• dvigatel va tormoz rejimlarida shamol tegirmonining elektr haydovchisining yuqori yuk ko'tarish qobiliyati;
• yuqori tormoz momentiga ega bo'lgan elektr qo'zg'atuvchining regenerativ tormozlanishi va quvvatni mildan ta'minot tarmog'iga qaytarish;
• minimal yo'qotishlar va yuqori samaradorlik bilan vosita miliga o'tkaziladigan faqat foydali faol quvvatni tarmoqdan iste'mol qilish.
ERATON-FR tipidagi aylanma chastota konvertorlari bo'lgan chastotali boshqariladigan elektr haydovchi CPM ning bir chiziqli blok diagrammasi 2-rasmda ko'rsatilgan. CPM elektr qo'zg'alish sxemasiga ko'ra, har bir elektr rotori orasiga regenerativ tranzistorli konvertor o'rnatilgan. dvigatel (D1, D2) va ta'minot tarmog'i (6 kV, 50 Gts) mos keladigan transformator (Tr1, Tr2) va mexanik yuqori voltli ajratgich orqali 6 kV tarmoqqa ulangan "ERATON-FR" chastotasi ( VR1, VR2).