Birinchi variant uchun hisob kitob natijalariga ko’ra

• 
  Birinchi variant uchun hisob – kitob natijalariga ko’ra :
  

• 
  R = 1600 m;
  
• 
  T = 296,54 m;
  
• 
  E = 586,43 m;
  
• 
  B = 27,24 m;
  
• 
  D = 6,65 m;
  

ga teng bo’ldi.

• 
  EB= 7+53,45 km ga ;
  
• 
  EO = 13+39,88 km ga to’g’ri keldi.
  

Burchak uchlari orasidagi masofa:

• 
  S1 = 1050 m ga ;
  
• 
  S2 = 1006,65 m ga ;
  

teng bo’ldi.

To’g’rining uzunligi :

• 
  P1 = 753,45 m ga ;
  
• 
  P2 = 710,11 m ga ;
  
• 
  ga tengligini aniqlab , rubm yo’nalishi va azimut yo’nalishlarini aniqlab topdim , Hisob – kitoblari tugatilgan trassa o’q chizig’iga oid belgi va ma’lumotlarni xaritaga tushirdim.
  

Ikkinchi variant trassa o’q chizig’im uchun ham huddi yuqoridagidek ishlarni amalga oshirdim :

Umumiy trassa variantlariga xos ma’lumotlarga etibor qaratganda, ikkinchi trassa variantlarining umumiy uzunligi 6900 m bo’ldi. Bunda yo’l o’q chizig’ini singan burilish uchlarida avtomobillarni xavfsiz harakatini taminlash maqsadida goorizontal egrilarni loyihaladim. Buning uchun dastlab :

• 
  Berilgan yo’l toifasi uchun texnik me’yorlarga tayangan holda ikkinchi variant uchun ham to’g’rilar va egrilar jadvaini hisobladim va to’ldirip chiqdim.
  

• 
  Ikkinchi variant uchun hisob – kitob natijalariga ko’ra :
  
• 
  R = 1200 m;
  
• 
  T = 401,51 m;
  
• 
  E = 774,93 m;
  
• 
  B = 65,39 m;
  
• 
  D = 28,10 m;
  
• 
  ga teng bo’ldi.
  

• 
  EB = 8+98,48 km ga ;
  
• 
  EO = 16+73,41 km ga to’g’ri keldi.
  

Burchak uchlari orasidagi masofa:

• 
  S1 = 1300 m ga ;
  
• 
  S2 = 1378,1 m ga ;
  
• 
  teng bo’ldi.
  

To’g’rining uzunligi :

• 
  P1 = 898,48 m ga ;
  
• 
  P2 = 976,58 m ga ;
  
• 
  tengligini aniqlab , rubm yo’nalishi va azimut yo’nalishlarini aniqlab topdim , Hisob – kitoblari tugatilgan trassa o’q chizig’iga oid belgi va ma’lumotlarni xaritaga tushirdim.
  

Birinchi va ikkinchi trassa variantlarimning o’zaro solishtirishim natijasida birinchi varyantda 2 ta afzalroq qulayliklar bo’lgani sababli qolgan barcha trassani o’tkazishdagi ishlarimni birinchi variant uchun olib borishga qaror qildim.

TEKSHIRISHLAR JADVALI

Aoxiri – Aboshi = ∑ do’ng - ∑ dchap	274°00́ - 253°00́ = 21°00́
2∑ T - ∑ E = ∑ D	2*296,54 – 586,43 = 6,65
∑ P + ∑ E = Lmp	1463,56 + 586,43 =2050
∑ S - ∑ D = Lmp	2056,65 – 6,65 = 2050