Bajardi: Berdiqulov Ogabek Tekshirdi: Xakimdjanova Dildora

OʻZBEKISTON RESPUBLIKASI AXBOROT TEXNOLOGIYALARI VA KOMMUNIKATSIYALARINI RIVOJLANTIRISH VAZIRLIGI MUHAMMAD AL-XOZAZMIY NOMIDAGI TOSHKENT AXBOROT TEXNOLOGIYALARI UNIVERSITETI

Bajardi: Berdiqulov Ogabek

Tekshirdi: Xakimdjanova Dildora

AKT soxaasida raqamli iqtisodiyot
Fakulteti 130-20 guruh talabasi

Mavzu: Menejerlar haqida ma’lumot Italiya korxonalari misolida

• Italiya Stallioni: Ferrari tarixi

Ferrari asoschisi

• Tug'ilgan: Enzo Anselmo Juzeppe Mariya Ferrari1898 yil 20-fevralModena, Italiya qirolligi
• Oldi: 1988 yil 14-avgust (90 yosh)Maranello, Italiya
• Millati: Italyancha
• Kasbi: Musoboqa hayduvchisi, va Ferrari asoschisi
• Foal yilari: 1918-1988
• turmush ortogi: Laura Dominika Garello (1923-1978; uning o'limi)
• Bolalari : 2ta
• Hamkorlair: Lina Lardi

Enzo Ferrari ning Alfa Romeo-ning dastlabki yillari:

• Ferrari tarixi Enzo Ferrari 1920 yildan 1929 yilgacha Alfa Romeo (u WWI so'ng Fiatda ishlashni xohlagan, ammo Italiyada fuqarolik avtoulovlariga cheklovlar kompaniya ishga yollamasligini anglatishini anglatgan) haqida gapirmasdan tugatilmagan. undan keyin yana 10 yil davomida Alfasni yugurdi. 12 yoshligidan Ferrari'ye ko'ra, inson va uning mashinalari, Enzo, irqi sürücüsü bo'lishni xohlaganligini bilardi.
• Alfa'da u bu orzusga erishdi, va uning cavallinosini yoki otni , Alfa poyga mashinasi uchun nishonni qabul qildi. 1929-yilda Alfa-Romeo Modena poytaxtidagi Scuderia Ferrari kompaniyasini ishga tushirdi.

1930-yillar - Scuderia Ferrari:

• 1929-yilda Enzo Ferrari Alfa Romeo kompaniyasini o'z poygasini barqaror ( italyanca scuderia ) boshlash uchun ishga yollagan . Scuderia Ferrari Ferrari nomidagi avtomobilni poyga qilmadi, garchi ular yo'lda foydalanadigan alfasda sportni yugurib kelayotgan otni aytsalar-da. Alfa avtomobili deyarli o'n yil mobaynida tunash uchun poyga mashinalaridan foydalangan va modena Ferrari do'koni 1937 yilda birinchi Alfa Romeo 158 Grand Prix raisi qurgan. 1938 yilda Alfa o'zining poyga dasturini o'zida oldi va Enzo Ferrari u bilan birga ketdi. Ammo 10 yildan keyin o'z-o'zidan ishlaydigan boshqa birov uchun ishlash qiyin kechdi. 1939 yilda Alfa'ni (yoki ishdan bo'shatilgan) oxirgi marta tark etdi.

1940-yillar - Ferrari urushda omon qoladi:

• Enzo Ferrari Alfa Romeo'dan chiqib ketgach, u to'rt yil poyga bilan bog'liq holda o'z nomini ishlatmaslikka rozi bo'ldi. Bu juda ham yomon emas edi; Ikkinchi jahon urushi yana to'rt yil davomida poygani qisqartirdi. Ferrari urush paytida Modenadan Maranelloga ko'chib o'tdi, bugungi kunda bu erda qolmoqda. 1945 yilda Ferrari kompaniyasi 12 silindrli dvigatelda ishlaydi va 1947 yilda Enzo Ferrari fabrika eshiklaridan birinchi 125 S ni sotadi.
• So'ngra urushdan keyingi poyga Ferrari uchun eng yaxshi soat edi. Luigi Chinetti 1940-yillarning oxirlarida Ferrari avtomobili AQShga birinchi marta kirib kelgan, shu jumladan, birinchi Ferrari avtomobil yo'li, 166 Inter.

1950-yillar - poyga va yo'lga tayyor:

• 1950-yillarda Ferrari Lampredi va Jano kabi afsonaviy muhandislarni ish haqi va afsonaviy Pinin Farina tomonidan ishlab chiqilgan. Har safar poyga avtomobili takomillashtirilganda, avtomobil avtoulovi benefitsiar edi. 1951-yilda Ferrari 375 jamoasi birinchi g'alabasini - Alfa Romeo-dan kamroq olib keldi. 357 Amerika 1953 yilda bozorga chiqdi, xuddi 250 gektarlik uzunlikdagi birinchi o'rinni egalladi. Ferrari avtomobillarini ishlab chiqarish 1950 yilda yiliga 70 yoki 80 dan 1960 yilgacha 300 dan oshgan. Enzo 1956 yilda Ferrari V6 dvigatelini ishlab chiqishda yordam bergan o'g'li Dino jismoniy tang ahvoliga duch keldi. 24.

Ferrari veb sayti:www.ferrari.com

Ferrari hozirgi kunda

• Asoschisi: Enzo Ferrari
• Asos solingan sanasi va joyi: 1947, Maranello, Italiya
• Bosh direktor: John Elkann (10-dek, 2020–)
• Bosh ofislari: Maranello, Italiya
• Xodimlari soni: 4 556 (2022)
• Bosh tashkiloti: Exor
• Shoʻba kompaniyasi: Scuderia Ferrari