Zbekiston davlat jahonn tillari universiteti huzuridagi sherobod agrosanoat texnikumi

Avtomobil akkumulyatorini olib tashlash va o'rnatish
1. Avtomobilning chap oyoq panelidagi himoya qalqoni olib tashlang.
2. Pozitivning himoya qopqog'ini olib tashlang
(+) batareya terminallari.
3. Boltni (gaykani) bo'shating va simni salbiy (-) batareya terminalidan ajrating.
4. Boltni (gaykani) bo'shating va simni musbat (+) batareya terminalidan ajrating.
5. Batareyani mashinadan chiqarib oling.
6. Batareyani olib tashlashning teskari tartibida joylashtiring.
5. Batareyani saqlash
Yangi, elektrolitlar batareyalari bilan to'ldirilmagan, -50 ° C gacha bo'lgan haroratda isitilmaydigan xonalarda saqlanishi mumkin. Mastikaning yorilishiga yo'l qo'ymaslik uchun past haroratlarda saqlash tavsiya etilmaydi. Batareyalar ustidagi vilkalar mahkam vidalanishi kerak: sızdırmazlık qismlari (yopiq teshiklaridagi muhr disklari va novdalar) olib tashlanmasligi kerak.
Quruq holatda batareyalarning maksimal saqlash muddati 3 yildan oshmasligi kerak.
Zaryadlangan batareyalar salqin xonada, iloji boricha doimiy, -30 °C dan past bo'lmagan va 0 °C dan yuqori bo'lmagan haroratda saqlanishi kerak, bu o'z-o'zidan zaryadsizlanishi va musbat plitalarning korroziyasi tufayli batareyaning muddatidan oldin ishdan chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun.
Qisqa muddat ishlagandan so'ng transport vositalaridan chiqarilgan batareyalar, shuningdek, ishga tushirilgan, lekin ishlatilmagan batareyalar to'liq zaryadlanganidan keyin saqlanadi.
Avtotransport vositalaridan uzoq vaqt ishlagandan so'ng olib tashlangan akkumulyatorlar saqlashdan oldin to'liq zaryadlangan bo'lishi kerak, elektrolitlar zichligini tekshiring, u ish maydoni uchun qoidalarda belgilangan zichlikka mos keladimi va elektrolitlar to'liq zaryadlanganligini tekshiring. darajasi to'g'ri. Batareyalar texnik holati qoniqarli bo'lishini ta'minlash uchun ularni nazorat-o'quv zaryadsizlanishi kerak. Shundan so'ng, batareyalarni qayta zaryadlash, quritish va vilkalarni vidalash kerak, shundan so'ng ular saqlashga tayyor.
Juda sovuq iqlimi bo'lgan hududlarda qish vaqti uchun qabul qilingan elektrolitlar zichligi 1,30 g / sm3 bo'lgan batareyada elektrolitlar zichligi 1,29 g / sm3 ga sozlanishi kerak, chunki yuqori zichlikdagi elektrolitlar bilan saqlash uning yo'q qilinishini tezlashtiradi. plitalar va ajratgichlar.
Batareyalar qayta sifatida saqlanadiAvtotransport vositalarida ishlash uchun istalgan vaqtda talab qilinishi mumkin bo'lgan zerv to'liq zaryadlangan holatda saqlanishi kerak. Shuning uchun, ijobiy saqlash haroratida, o'z-o'zidan zaryadsizlanish natijasida yo'qolgan quvvatni tiklash uchun batareyalarni oyiga bir marta 7,5 A oqim bilan to'ldirish kerak.
0 ° C yoki undan past haroratda saqlanadigan batareyalar elektrolitlar zichligini oylik tekshirish bilan cheklanishi va faqat elektrolitlar zichligi (25 ° C deb ataladi) 1,23 g / sm3 dan pastga tushganda qayta zaryadlanishi kerak.
Mavsumiy harakatsiz batareyalar ham elektrolitlar zichligi uchun har oyda kuzatilishi kerak. Agar elektrolitlar zichligi (25°C ga qarang) 0°C dan past haroratlarda saqlash vaqtida 1,23 g/sm3 dan pastga tushmasa yoki akkumulyator batareyalari zichligi aniqlanmasa, ularni ishga tushirishdan oldin ularni saqlashdan keyin darhol zaryadlash kerak. elektrolitlar 1,21 g / sm dan pastga tushadi? musbat haroratda saqlash vaqtida.
0 ° C dan yuqori bo'lmagan haroratda elektrolitli batareyalarning maksimal saqlash muddati bir yarim yildan oshmaydi va 15 - 25 ° S haroratda - 9 oydan oshmaydi.
Saqlash batareyasining mumkin bo'lgan nosozliklari, sabablari va ularni bartaraf etish yo'llari yorliqda keltirilgan. bitta.