|
Standart kodlar va resurs kodlari
|
Ishlarning nomi va xarajatlari
|
o'lchov birligi
|
Miqdori
|
Yagona o'lchov
|
Dizayn ma'lumotlariga ko'ra
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
Yoshlik 1-ko’chasi L=700m
|
1
|
E2704-003-05
|
12 sm qalinlikdagi bir qatlamli qum shag’al aralashmasi xususiyatlari
|
1000 m2 asos va qoplama
|
4.320
|
1.1
|
1
|
Qurilish ishchilarining mehnat xarajatlari
|
Inson/soat
|
83.2
|
179.712
|
1.2
|
107
|
O'rta turdagi avtogreyder 99(135) kvt
|
Mash/soat
|
4.64
|
10.0224
|
1.3
|
112
|
Yuk tashish mashinalari 5 T
|
Mash/soat
|
11.84
|
25.5744
|
1.4
|
1135
|
Sug'orish mashinasi 6000 L
|
Mash/soat
|
2.86
|
6.1776
|
1.5
|
2845
|
Kombinatsiyalangan o'ziyurar yo'l roliklari 13HAMM ND
|
Mash/soat
|
8.18
|
17.6688
|
1.6
|
2846
|
Yo'l roliklari 30 T HAMM 35S/N
|
Mash/soat
|
1.84
|
3.9744
|
1.7
|
3093
|
Yo’l roliklari o’zi yurar katta ,
“BOMAG” roligi 8.8-9.2 tonna
|
Mash/soat
|
10.02
|
21.6432
|
1.8
|
9219
|
SUV
|
M3
|
20.1
|
45.36
|
1.9
|
12304
|
Qum-shag’al aralshmasning optimal tarkibi /GOST 25607-2009 C-4
|
M3
|
304
|
656.64
|
2
|
E2704-003-05
|
Qatlam qalinligining har 1 sm o'zgarishi
27-04-003-05 dan 27-04-003-07 qo’shiladi
|
1000 m2 asos va qoplama
|
4.320
|
2.1
|
2845
|
Kombinatsiyalangan o'ziyurar yo'l roliklari 13HAMM ND
|
Mash/soat
|
1.5
|
3.24
|
2.2
|
3093
|
Yo’l roliklari o’zi yurar katta ,
“BOMAG” roligi 8.8-9.2 tonna
|
Mash/soat
|
1.8
|
3.888
|
2.3
|
12304
|
Qum-shag’al aralshmasning optimal tarkibi /GOST 25607-2009 C-4
|
M3
|
75.6
|
163.296
|
Yoshlik 2-ko’chasi L=600m
|
3
|
E2704-003-05
|
12 sm qalinlikdagi bir qatlamli qum shag’al aralashmasi xususiyatlari
|
1000 m2 asos va qoplama
|
4.08
|
3.1
|
1
|
Qurilish ishchilarining mehnat xarajatlari
|
Inson/soat
|
83.2
|
169.728
|
3.2
|
107
|
O'rta turdagi avtogreyder 99(135) kvt
|
Mash/soat
|
4.64
|
9.4656
|
3.3
|
112
|
Yuk tashish mashinalari 5 T
|
Mash/soat
|
11.84
|
24.1536
|
3.4
|
1135
|
Sug'orish mashinasi 6000 L
|
Mash/soat
|
2.86
|
5.8344
|
3.5
|
2845
|
Kombinatsiyalangan o'ziyurar yo'l roliklari 13HAMM ND
|
Mash/soat
|
8.18
|
16.6872
|
3.6
|
2846
|
Yo'l roliklari 30 T HAMM 35S/N
|
Mash/soat
|
1.84
|
3.7536
|
3.7
|
3093
|
Yo’l roliklari o’zi yurar katta ,
“BOMAG” roligi 8.8-9.2 tonna
|
Mash/soat
|
10.02
|
20.4408
|
3.8
|
9219
|
SUV
|
M3
|
20.1
|
42.84
|
3.9
|
12304
|
Qum-shag’al aralshmasning optimal tarkibi /GOST 25607-2009 C-4
|
M3
|
304
|
620.16
|
4
|
E2704-003-05
|
Qatlam qalinligining har 1 sm o'zgarishi
27-04-003-05 dan 27-04-003-07 qo’shiladi
|
1000 m2 asos va qoplama
|
4.08
|
4.1
|
2845
|
Kombinatsiyalangan o'ziyurar yo'l roliklari 13HAMM ND
|
Mash/soat
|
1.5
|
3.06
|
4.2
|
3093
|
Yo’l roliklari o’zi yurar katta ,
“BOMAG” roligi 8.8-9.2 tonna
|
Mash/soat
|
1.8
|
3.672
|
4.3
|
12304
|
Qum-shag’al aralshmasning optimal tarkibi /GOST 25607-2009 C-4
|
M3
|
75.6
|
154.112
|
|
|
|
|
|
|
Yoshlik : L= 1300m
№
|
KOD
(oqlash)
|
KOD
(ABC)
|
Resurs nomi
|
Birlik
o’lchamlar
|
Taxminiy
talab
|
Xozirgi vaqtda
|
Birlik
|
Hammasi
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
|
|
|
SNIP me’yorlarga muvofiq resurslar
|
|
|
|
|
|
|
|
Mehnat xarajatlari
|
|
|
|
|
1
|
|
1
|
Qurilish-ishchilarning mehnat xarajatlari
|
Inson-soat
|
349.44
|
38982
|
6,810,936
|
|
|
|
Jami ishchi kuchi
|
SO’M
|
|
|
6,810,936
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Qurilish mashinalari va mexanizmlari
|
|
|
|
|
1
|
|
107
|
O’rta motorli greyderlar 99(135) kvt
|
Mash/soat
|
19.488
|
629798
|
6,136,752
|
2
|
|
112
|
Forkliftlar 5t
|
Mash/soat
|
49.728
|
662348
|
16,468,620
|
3
|
|
1135
|
Sug’orish mashinalari 60000litr
|
Mash/soat
|
12.012
|
356448
|
2,140,826
|
4
|
|
2845
|
O’zi yurar yo’l roliklari 13t HAMMND 110S/N
|
Mash/soat
|
40.656
|
447924
|
9,105,400
|
5
|
|
2846
|
Yo’l roliklari 30t NAMM 35S/N
|
Mash/soat
|
7.728
|
447924
|
1,730,778
|
6
|
|
3093
|
Yo’l roliklari o’zi yurar katta ,
“BOMAG” roligi 8.8-9.2 tonna
|
Mash/soat
|
49.644
|
331582
|
8,230,528
|
|
|
|
Qurilish vositalari uchun
Jami
|
SO’M
|
|
|
43,812,904
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Qurilish materiallari , mahsulotlari va qismlari
|
|
|
|
9219
|
Suv
|
M3
|
88.2
|
0
|
0
|
|
|
12304
|
Optimal zarracha tarkibli Qum-shag’al /shag’al-qum aralashmasi /GOST 25607-2009 C-4
|
M3
|
1594.32
|
44476
|
35,454,488
|
|
|
|
Jami moddiy resurslar
|
SO’M
|
|
|
35,454,488
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Qurilish materiallari, mahsulotlarini va qismlarni yetkazib berish
|
|
|
|
|
|
T
|
|
10km masofadan tashish
|
Tonna/km
|
25509.12
|
2.166
|
27,626,376
|
|
|
|
Materiallarni tashish umumiy materiallarning : 5%
|
SO’M
|
0
|
0.1
|
0
|
|
|
|
Jami: Qurilish materiallarini va yuklarni tashish tafsiloti
|
SO’M
|
|
|
27,626,376
|
Har xil turdagi xarajatlar(prochiy rasxod), söm
|
Jami summaning: 12.5%.
11,418,194
|
To’g’ridan-to’g’ri umumiy xarajatlar, söm
|
79,927,358
|
Umumiy xarajatlar, söm
|
91,345,552
|
Adabiyotlar:
I.A.Karimov. Hzbekiston iktisodiy isloxotlarni chukurlashtirish yulida. -Тoshkent, Uzbekiston, 1995y.
Hzbekiston Respublikasi Vazirlar Maxkamasining «Yul xujaligini bosharishni takomillashtirish choralari oaida» gi. 28.08.1998 yildagi arori.
Karimov I.A. Uzbekistan na puti uglubleniya ekonomicheskix reform. –Тashkent: Uzbekistan, 1995g.
Postanovleniye Kabineta Ministrov RUz «O merax po sovershenstvovaniyu upravleniya dorojnom xozyaystvom» ot 28.09.1998g..
Postanovleniye Kabineta Ministrov Respubliki Uzbekistan ot 18.08.99g. za №396 «O proyektirovaniye stroitelstva skorostnoy avtomagistrali «Andijan-Тashkent-Nukus -Kungrad».
Postanovleniye Kabineta Ministrov Respubliki Uzbekistan № 361 ot 21.08.03g. «O voprosax organizatsii deyatelnosti Gosudarstvenno-aksionernoy kompanii «Uzavtoyul» i Respublikanskogo dorojnogo fonda pri Ministerstve finansov Respubliki Uzbekistan».
Axmedjanov A. Voproso sovershenstvovaniya finansirovaniya dorojnogo xozyaystva gg V jurn. Ekonomicheskiye obozreniya. №7(47) 2003. s.10-14.
Lobanov Ye.M. Zadachi sovershenstvovaniya otraslevoy normativnoy bazo dorojnogo xozyaystva gg V sb. nauchnox trudov MADI - M., 2000 s.12-18.
Mejdunarodnaya konferensiya po reabilitatsii Shelkovogo puti. 20-22 sentabrya 1999, Uzbekistan, Тashkent.
Do'stlaringiz bilan baham: |
