Yevropa serial darsliklar

Tab. 2 ta ACEA ishlash sinflari

Sinf	Talablar	Ilova
A1 B1	Kesish barqarorligi va bug'lanish qobiliyatiga nisbatan kamroq qattiq talab.	Yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun yaxshi salohiyatga ega moylar (2,5% dan ortiq). Past HTHS viskozitesi tufayli, bu moylar faqat tez-tez ishlatiladigan dvigatellarda foydalanish uchun tavsiya etiladi.
A3 B3 B4	Ayniqsa, yuqori kesish barqarorligi va past uchuvchanlikka ega moylar.	Yuqori harorat va yuqori tezlikda juda yuqori aşınma himoyasi bilan yog'lar. B4 moylari, ayniqsa, to'g'ridan-to'g'ri in'ektsiyali dizel dvigatellari uchun juda mos keladi.
A5 B5	ga nisbatan bug'lanish yo'qotilishi kamaygan barqaror yog'ni kesish A1 / B1 sinfidagi moylar bilan.	Yo'naltiruvchi dvigatelda yoqilg'i sarfini 2,5% gacha kamaytirish ta'siri isbotlangan engil moylar 15W-40 sinfidagi mos yozuvlar moyiga nisbatan.
C1 C2 C3 C4	C1 past SAPS, C2 o'rtacha SAPS, C3 o'rtacha SAPS, C4 past SAPS C1/C2 kesish barqarorligini pasaytirdi. C3/C4 kesish barqarorligini oshirdi.	Yengil avtomobil dvigatellari uchun tavsiya etilgan yoki majburiy (Evro IV dvigatellari), masalan. zarracha filtrli, katalizator YO'Qx, uch tomonlama katalizator.
E2 E4 E6 E7 E9	Barcha turdagi moylar E boshqacha bir xil kesish barqarorligi, HTHS viskozitesi va bug'lanish qobiliyati. E6/E9 SAPS tipidagi moylar deb ataladi. E7 va E6 sulfatlangan kulning ruxsat etilgan tarkibida ≤ 2% farqlanadi.	E2 - uchun o'rta intervallar almashtirishlar yog'lar. E4 - uchun intervallar almashtirishlar yog'lar oldin o'n 0000 km. E6/E9 - chiqindi gazni qayta tiklash tizimi, zarracha filtri va SCR tizimining katalitik texnologiyasi bo'lgan dvigatellar uchun. E7 - uchun dvigatellar holda filtr dizel zarralar.