“yagona tarmoqli” hisoblanadi, u orqali xabar barcha stansiyalarga uzatiladi. Shina topologiyalariga kirishning eng keng tarqalgan usuli bu csma

Mesh topologiyasining afzalliklari

1. 
   Ma'lumotlar bir vaqtning o'zida turli xil qurilmalardan uzatilishi mumkin. Ushbu topologiya katta trafikka bardosh bera oladi.
   
2. 
   Komponentlardan biri muvaffaqiyatsiz bo'lsa ham, har doim muqobil mavjud bo'ladi. Shunday qilib, ma'lumotlar uzatish ta'sir qilmaydi.
   
3. 
   Topologiyani kengaytirish va o'zgartirish boshqa tugunlarni buzmasdan amalga oshirilishi mumkin.
   

Mesh topologiyasining kamchiliklari

1. 
   Ko'pgina tarmoq ulanishlarida ortiqcha bo'lish ehtimoli yuqori.
   
2. 
   Ushbu tarmoqning umumiy narxi boshqa tarmoq topologiyalariga qaraganda ancha yuqori.
   
3. 
   Ushbu topologiyani sozlash va unga xizmat ko'rsatish juda qiyin. Hatto tarmoqni boshqarish juda qiyin.
   

Avtobus topologiyasi
Shina topologiyasi bitta boshlang'ich va bitta tugatish nuqtasiga ega. Bitta kabel, ba'zan segment deb ataladi, kompyuter tarmog'ining uzunligi bo'ylab ishlaydi. Kabelning ikkita uchi bor. Kabelning har bir uchida terminator deb nomlanuvchi qurilma mavjud. Terminator shina topologiyasi uchun juda muhim, aslida avtobus topologiyasi kabelning har bir uchida bitta terminatorsiz ishlay olmaydi.
Paket - bu tarmoq bo'ylab uzatiladigan ma'lumotlarning kichik birligi. Paket bitta kompyuterdan segmentga yuborilganda, u kabelning ikkala uchiga qarab harakatlanadi. Paket o'tkazgich bo'lib xizmat qiladigan kabel bo'ylab oqadigan elektr signalida amalga oshiriladi. Paketning bunday ko'chishi bir nechta telefonli uyga o'xshaydi. Garchi liniya uyga faqat bir joyda kirsa ham, qo'ng'iroqning elektr impulsi telefon liniyasiga ulangan har bir telefonga barcha yo'nalishlarda erkin oqadi.
Agar paket kabelning oxiriga terminatorsiz yetib borsa, u kabelning boshqa uchiga qaytib o'tadi. Boshqa uchiga yetib borgach, u yana sakrab, paketni tarmoqni keraksiz tarzda bog'lab qo'yishiga olib keladi. Ammo, terminator bilan, paket unga etib kelganida "so'riladi".
Paket segmentga yuborilganda, u maqsadli kompyuterning manzilini o'z ichiga oladi. Paket segmentga biriktirilgan har qanday qurilmaga duch kelganda, bu qurilma paketning maqsad manzilini tekshiradi. Agar paket unga mo'ljallangan bo'lsa, qurilma paketni ushlaydi. Aks holda, qurilma shunchaki paketga e'tibor bermaydi. Shunday qilib, barcha kompyuterlar paketni oladi, lekin faqat qabul qiluvchi paketni qabul qiladi.
Tarmoq shinalari topologiyalari asosiy tarmoqli signalizatsiyadan foydalanadi, ya'ni ma'lum bir vaqtda faqat bitta qurilma uzatishi mumkin. Barcha qurilmalar paketni yuborishdan oldin segment aniq bo'lguncha kutishlari kerak. Avtobus topologiyasi tarmog'iga ko'proq qurilmalar qo'shilsa, ko'proq paketlar yuboriladi. Bu tarmoq sekinlashishini anglatadi.
Afzalliklari:

1. 
   Bu oddiy va ishonchli.
   
2. 
   Buning uchun oz miqdorda kabel kerak bo'ladi.
   
3. 
   Tarmoqqa ko'proq qurilmalar qo'shish oson.
   

Kamchiliklari:

1. 
   Muammolarni hal qilish qiyin
   
2. 
   Tarmoqqa ko'proq qurilmalar qo'shilsa, u sekinlashadi.
   
3. 
   Kabel muammosi butun tarmoqni o'chirib qo'yishi mumkin.