“yagona tarmoqli” hisoblanadi, u orqali xabar barcha stansiyalarga uzatiladi. Shina topologiyalariga kirishning eng keng tarqalgan usuli bu csma

O'rtacha ma'lumotlar tezligi: Koaksial yoki o'ralgan juftlik kabellari asosan 10 Mbit / s gacha tezlikni qo'llab-quvvatlaydigan avtobusga asoslangan tarmoqlarda qo'llaniladi.

Tanish texnologiya: Avtobus topologiyasi tanish texnologiyadir, chunki o'rnatish va muammolarni bartaraf etish usullari yaxshi ma'lum va apparat komponentlari osongina mavjud.

Cheklangan nosozlik: bitta tugundagi nosozlik boshqa tugunlarga hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi.

Avtobus topologiyasining kamchiliklari:

• 
  Keng qamrovli kabellar: avtobus topologiyasi ancha sodda, ammo baribir u juda ko'p kabellarni talab qiladi.
  
• 
  Qiyin muammolarni bartaraf etish: Kabel nosozliklarini aniqlash uchun maxsus sinov uskunalari talab qilinadi. Agar kabelda biron bir nosozlik yuzaga kelsa, u barcha tugunlar uchun aloqani buzadi.
  
• 
  Signal shovqini: Agar ikkita tugun bir vaqtning o'zida xabarlarni yuborsa, ikkala tugunning signallari bir-biri bilan to'qnashadi.
  
• 
  Qayta konfiguratsiya qilish qiyin: tarmoqqa yangi qurilmalar qo'shish tarmoqni sekinlashtiradi.
  
• 
  Zaiflashuv: zaiflashuv - signalning yo'qolishi aloqa muammolariga olib keladi. Signalni qayta tiklash uchun takrorlagichlar ishlatiladi.
  

Ring topologiyasi

• 
  Ring topologiyasi shina topologiyasiga o'xshaydi, lekin ulangan uchlari bilan.
  
• 
  Avvalgi kompyuterdan xabar olgan tugun keyingi tugunga qayta uzatiladi.
  
• 
  Ma'lumotlar bir yo'nalishda oqadi, ya'ni u bir tomonlama.
  
• 
  Ma'lumotlar doimiy ravishda cheksiz tsikl deb nomlanuvchi bitta tsiklda oqadi.
  
• 
  Uning tugallangan uchlari yo'q, ya'ni har bir tugun boshqa tugunga ulangan va tugatish nuqtasi yo'q.
  
• 
  Halqa topologiyasidagi ma'lumotlar soat yo'nalishi bo'yicha oqadi.
  
• 
  Ring topologiyasining eng keng tarqalgan kirish usuli bu token uzatishdir .
  
  •