Властелин мира

Жюль Верн «Властелин мира» 
100 лучших книг всех времен: 
www.100bestbooks.ru
31 
стоит в том, что подобный аппарат, который, кстати сказать, еще ни разу не появлялся на по-
верхности, курсирует в водах Кирдола. 
Впрочем, после того, что произошло 20 июня, сомневаться в этом больше не приходится. 
В тот день шхуна «Маркель», шедшая на всех парусах в северо-западном направлении, 
вдруг наскочила на какое-то плывшее под водой тело. А между тем в этом месте нет подводных 
рифов, и измерения лотом показывают там глубину от восьмидесяти до девяноста футов. 
Шхуне, получившей удар в левый борт, грозила опасность за несколько минут наполниться 
водой и пойти ко дну. Впрочем, пробоину удалось заделать, и судно подошло к ближайшей при-
стани, в трех милях от места происшествия. 
Когда после разгрузки шхуну «Маркель» вытащили на берег, повреждение осмотрели как 
снаружи, так и изнутри. Оказалось, что оно произошло от удара тараном в корпус. 
Описанный случай окончательно подтверждает тот факт, что в глубинах Кирдола с необы-
чайной скоростью движется подводная лодка. 
Но тут возникает новый вопрос: допустим, что аппарат такого рода каким-то образом по-
пал в озеро; но с какой же целью он проник туда? Разве Кирдол подходящее место для подобных 
опытов? Далее, почему этот аппарат никогда не выходит на поверхность, какие у него причины 
скрываться?» 
Статья «Вечерней звезды» заканчивалась следующим, действительно странным, сопостав-
лением: 
«Сначала таинственный автомобиль, затем таинственное судно. 
После таинственного судна – таинственная подводная лодка. 
Не значит ли это, что все три машины – творение одного и того же изобретателя и что су-
ществует не три аппарата, а всего лишь один?» 
8. ЛЮБОЙ ЦЕНОЙ 
Эта статья была как гром среди ясного неба и произвела грандиозное впечатление. Все 
единодушно согласились с «Вечерней звездой». Так как люди вообще склонны верить во все не-
обычное, часто даже немыслимое, то теперь ни у кого не осталось сомнений. Да, все три машины 
созданы одним и тем же изобретателем, и, более того, существует не три аппарата, а только 
один. 
Однако как может практически осуществиться превращение автомобиля в судно, а затем в 
подводную лодку? Как может одна и та же машина ходить по земле, по воде и под водой? Отче-
го бы ей тогда не летать по воздуху! 
Во всяком случае, даже если верить только тому, что уже было известно и установлено, ес-
ли считаться только с фактами, неопровержимо подтвержденными показаниями многочислен-
ных свидетелей, то и тогда все это могло показаться совершенно необычайным. Не удивительно, 
что публика, которой уже наскучили толки о прежних событиях, с удвоенным рвением накину-
лась на новые сообщения. 
Прежде всего газеты справедливо заметили следующее: если действительно существуют 
три различных аппарата, то по всему видно, что они приводятся в движение мотором, значи-
тельно более мощным, чем все известные до сих пор двигатели. Этот мотор уже представил не-
оспоримое доказательство своей мощности, выдержал испытание, и с каким успехом! Ведь ма-
шина развивала скорость до полутора миль в минуту! 
Ясно, что следует за любую цену купить у изобретателя этот его двигатель! Применяется 
ли он к трем обособленным машинам, или к одной и той же, способной двигаться в столь раз-
личных условиях, – это не играет роли. Необходимо приобрести мотор, дающий такие замеча-
тельные результаты, получить его в полную собственность. 
Разумеется, другие государства тоже не посчитаются ни с чем, чтобы завладеть столь цен-
ной как для армии, так и для флота машиной. Ведь ясно, какие преимущества на суше и на море 
получила бы нация, имеющая ее в своем распоряжении! Как бороться с разрушительной силой 
машины, которую невозможно догнать? Нужно приобрести ее, не жалея миллионов, и для Аме-

---