Uaz-31512 Avtomobiling orqa yetakchi koʻprigining tuzilishi uni qismlarga ajratish va yigʻish Uaz

Shakl. UAZ-31512 avtomashinalarining etakchi g'ildiraklari
a —o'ng tomonga; b —chap tomonga; 1 — rulda ushlagichining tortish qo'li; 2 — PIN; 3 — qo'lni ushlab turish; 4 — qo'zg'aysan Sleeve; 5 —qo'llab — quvvatlash yuvish mashinasi; 6— to'pni qo'llab — quvvatlovchi yog'; 7 — shlangi; 8 — to'pni qo'llab— quvvatlash; 9 — teng burchak tezligining menteşe; 10 — qopqoqning sozlash yostiqlari; 11 — yog ' bosimi; 12 — eshik; 13 —yuqori qopqoq; 14 — teng burchakli rulman; 16 — bilyalı rulman; 17— g'ildirak tishli karyera qopqog'i; 18 — rulmanlı; 19 — qulflash somunu; 20 — yig'ish tishli shaft; 21-markaz; 22-etakchi gardish; 23-harakatlanuvchi kavrama; 24-qulf; 25-himoya qopqog'i; 26-harakatlanuvchi kavrama murvati; 27-Sleeve; 28-redüktör şaftının somun; 29 - metall shlangi; 30-rulmanlı; 31-qo'llab-quvvatlash yuvish mashinasi; 32-g'ildirak reduktorining etakchi tishli qutisi; 33 - eshikning pastki qoplamasi; 34-qopqoq burmasi; 35 - ichki klip; Z6-ring-septum; 37 — tashqi klip; 38-tishli - g'ildirak aylanishining cheklovchi; 45-g'ildirak aylanishining cheklovchi murvati; I-o'ng g'ildirakning teng tezlikdagi menteşasining yuqori qismi
UAZ-469, UAZ-31512, 31514 oldingi etakchi ko'prigi dizaynining o'ziga xos xususiyati aylanuvchi datchiklarning mavjudligi bo'lib, uning ichida teng burchak tezliklarining menteşalari mavjud (shakl UAZ-469, UAZ-31512, 31514).2), 8 to'p qo'llab-quvvatlaydi, bu murvatlar 41 yarim o'qning qopqog'iga biriktirilgan.
12 qopqog'idagi to'p ustunlarida 14 qaytib pinli korpuslar o'rnatilgan bo'lib, ular g'ildirak reduktorlarining karterlari bilan bir vaqtning o'zida quyiladi.
UAZ-469, UAZ-31512, 31514 ko'prigining g'ildirak reduktori bir juft silindrsimon tekis tishli ichki tishli tishli mexanizmlardan iborat. Old tishli ko'prik 32 gijgijlash musht menteşe uyalariga o'rnatilgan va tejamkorlik mil truba ichiga bo'linadi keyin 19 yong'oq bilan atalgan bilan birga sobit bo'ladi.
Haydash tishli 6 (FIG.3) orqa tishli UAZ-469 ko'prik, UAZ-31512, 31514, 3 Karter bosim va to'p va rolikli podshipniklar o'rtasida yarim o'qi 2 oxirida uyasiga o'rnatilgan 1 polu-o'qi ustida elektr qulf bilan sobit. Old va orqa Vites qutilarining etakchi tishli va Bilya rulmanlari bir-birining o'rnini bosa olmaydi.

Shakl.UAZ-31512
1— yarim o'qning qopqog'i; 2— semiaxis; 3 — g'ildirak reduktorining karteri; 4 — yog ' qaytargichi, 5, 8 va 14—qulflash halqalari; 6 — g'ildirak reduktorining etakchi tishli qutisi; 7 —yarim eksa rollarda rulman; 9— g'ildirak reduktorining karterining qopqog'i; 10— tormoz qalqoni; 11— tormoz tambur; 12— markazning yog'i; 13 — markaz; 15 —Trunk; 16 — markazli rulman; 17 — burchakli yuvish mashinasi; 18 — flanjni demontaj qilish uchun murvat; 19 — etakchi gardish; 20 — sleeve; 21 — pin; 22 — qarshi bosh; 23 — qulflash yuvish mashinasi; 24 — uyadan rulmanlarni siqish somasi; 25 — g'ildirak reduktorining boshqariladigan mili; 26 — shlangi; 27 — non; 28-gijgijlash mil bilan atalgan; 29-gijgijlash tishli; 30-drenaj tuynuk vilkasi; 31-rulman tanasi; 32-yarim eksa rulmanli
UAZ-29, UAZ-469, UAZ-31512, 31514 ko'priklarining oldingi va orqa g'ildirak reduktorlarining gijgijlash tirgovichlari 25 milining burmasiga markazlashtiriladi va gardish murvatlari bilan biriktiriladi. Gijgijlash tishli mil 28 rollarda rulman va 20 Sleeve o'rnatilgan.
Rollarda rulman 27 yong'oq bilan milga o'rnatiladi, bu esa tortishdan keyin milning yiviga bo'linadi. Orqa aks redüktörlerinin gijgijlash şanzımanları şaftlar g'ildirak uyasi bilan 18 etakchi troynik bilan bog'liq, va old şanzıman şaftlar mil oxirida 23 harakat yükleyiciler o'rnatilgan (qarang.2) agar kerak bo'lsa, g'ildiraklar bilan millarni ulash yoki ajratish imkonini beruvchi maxsus qurilma.
Bir bosqichli asosiy uzatish bilan etakchi ko'priklar (FIG.UAZ-469, UAZ-31512, 31514 ning old va orqa etakchi ko'priklarining O'rta qismi bir xil qurilmaga ega, etakchi tishli yog 'muhrining yog' halqasidan tashqari.