Turizm sohasini rivojlantirishda transportning o'rni. Transport turlari Transport

Temir yo'l transporti.Uzoq rivojlanish yo'lidan o'tgan temir yo'l bugungi kunda har qanday milliy iqtisodiyot uchun strategik muhim transport sohasidir.

Bug 'teplovozlari oldida temir yo'l parchasi paydo bo'ldi. 18-asrning o'rtalarida. Oltoy konlarida muntazam yengil va otli aravalardan foydalanilgan va 1788 yilda Petrovskdagi Aleksandrovskiy zavodida birinchi temir yo'l (shuningdek, sanoat maqsadlari uchun) paydo bo'lgan. Keyinchalik otli yo'lovchi temir yo'l ishlab chiqilgan. Turli xil orasidagi birinchi temir yo'l aholi punktlari 1801 yilda Angliyada qurilgan.

Birinchi parovoz 1804 yilda paydo bo'lgan. Uni J. Trevt bug 'dvigateli asosida R. Trevitik yaratgan. Keyingi yillarda eng muvaffaqiyatli parovoz ixtirosi bo'lib, keyinchalik yo'lovchi temir yo'lining birinchi lokomotiviga aylandi.

1812-1829 yillarda J. Stivenson ma'dan temir yo'llarida qo'llanila boshlangan bir necha muvaffaqiyatli parovoz sxemalarini taklif qildi. Keyinchalik aynan Stivensonning Raketa parovozi Manchester - Liverpul yo'nalishining asosiy lokomotiviga aylandi.

Joriy uzunlik temir yo'l yo'llari yuz minglab kilometrni tashkil etadi va zamonaviy tezyurar poezdlarning konstruktsiyalari yuqori tezlikka imkon beradi (581 km / soat tezlik rekordi Yaponiyaning "Maglev" poyezdiga tegishli), poezdlar eng tezkor va eng qulay sayohat vositalaridan biriga aylandi.

Turli mamlakatlar yo'lovchi poezdlari va vagonlarining turli xil tasniflaridan foydalanadilar. Rossiyada harakat tezligi, qulaylik darajasi, avtoulovlarning jihozlanishi va marshrutga qarab tezkor, shaharlararo, mahalliy va shahar atrofidagi muntazam xizmat ko'rsatadigan yo'lovchi poezdlari mavjud. Qoida tariqasida, dastlabki buyurtmalar bo'yicha tuzilgan turistik va charter poezdlari tartibsiz (doimiy bo'lmagan) xizmat poezdlariga yo'naltiriladi.